E10 휘발유는 점차 친숙한 선택지가 되고 있습니다.
5월 초 기자들이 관찰한 바에 따르면, 탄빈, 쯔엉빈, 빈푸, 빈록 동과 그 외 지역의 많은 주유소에서 E10 바이오에탄올 연료 판매를 알리는 안내판이 눈에 잘 띄는 곳에 설치되어 있었다. 차량들의 출입이 꾸준히 이어지며 활발한 거래 분위기가 이어졌다.
조사에 따르면 많은 주유소가 E10 휘발유 판매로 완전히 전환했지만, 일부 주유소는 소비자들이 새로운 연료에 익숙해질 시간을 주기 위해 RON95와 E10을 모두 판매하고 있습니다. 일부 주유소 관계자는 완전히 전환하지 않은 이유로 기존 휘발유 재고 소진과 저장 탱크 및 연료 혼합 시스템 관련 최종 기술 작업을 완료하는 과정을 꼽았습니다.
쯔엉빈동 7번 주유소에는 30분도 채 안 되는 시간 동안 수십 대의 오토바이와 승용차가 주유를 위해 멈춰 섰다. 주유소 직원은 E10 연료 도입 초기와 비교했을 때 E10을 선택하는 고객 수가 크게 늘었다고 말했다.
탄빈 동에 거주하는 응우옌 반 남 씨는 방금 주유를 마친 후 E10 휘발유 사용 경험을 솔직하게 이야기했습니다. “처음에는 바이오 연료라는 개념이 생소해서 망설였습니다. 하지만 직원이 자세히 설명해 주고, 가격도 RON95 휘발유보다 리터당 1,000동 정도 저렴해서 4월 말 마지막 주유 때 한번 써보기로 했습니다. 차는 평소처럼 잘 달렸고, 엔진도 부드러웠고, 가속력에도 전혀 차이가 없었습니다.”라고 남 씨는 말했습니다.
빈푸동에 거주하는 쩐 티 흐엉 씨도 같은 의견을 보이며, E10 휘발유를 선택한 이유로 경제적인 이유뿐 아니라 환경에 대한 인식도 꼽았습니다. "최근 많은 언론 매체에서 바이오 연료의 장점, 특히 유해 배출물 감소 효과에 대해 홍보하는 것을 보았습니다. 차량 성능을 유지하면서 환경 보호에도 기여할 수 있는 휘발유라면 당연히 사람들이 지지해야 한다고 생각합니다."라고 흐엉 씨는 말했습니다.
휘발유 및 경유 업체들에 따르면, E10 휘발유는 현재 운행 중인 대부분의 자동차와 오토바이, 특히 최근 10년 이내에 제조된 차량에 적합합니다. 구형 모델의 경우 제조사의 권장 사항을 참고할 수 있지만, 일반적으로 이 연료는 시판 중인 대부분의 차량에 대한 기술 기준을 충족합니다.
응에안성에는 현재 600개 이상의 휘발유 및 경유 판매점이 있습니다. 페트롤리멕스 응 에안(Petrolimex Nghe An)은 연료 공급을 주도하고 있습니다. 이 회사는 4월 20일부터 많은 계열 매장에서 E10 휘발유 판매를 시작했습니다. 5월 6일 기준으로 전체 매장의 50% 이상에서 E10 판매를 시작했으며, 5월 25일까지 모든 매장에서 판매를 확대할 계획입니다.
페트롤 리멕스 응에안 유한회사 영업부 부장인 까오 비엣 동 씨는 원활한 전환 과정을 위해 수개월 전부터 철저한 준비를 해왔다고 밝혔습니다.
"저장 탱크, 혼합 장비, 품질 관리, 주유소 직원 교육 등 전체 시스템의 동기화를 완료했습니다. 5월 25일부터 당사가 관리하는 모든 주유소에서 E10 휘발유만 판매할 예정입니다. 이는 경제적 중요성과 환경 보호에 모두 기여하는 정부의 주요 정책이므로, 신속하고 체계적으로 정확하게 시행해야 한다고 판단했습니다. 판매 경험을 바탕으로 고객 반응이 매우 긍정적이어서 고무적입니다."라고 동 대표는 강조했습니다.
동 씨에 따르면, 이러한 전환은 단순히 사업 분야의 변화가 아니라 에너지 소비 습관의 중대한 변화이며, 기업, 규제 기관 및 일반 대중 간의 긴밀한 협력이 필요합니다.
로드맵을 과감하게 실행하고 6월 1일 이전에 변혁을 완료하십시오.
전환을 촉진하기 위해 응에안성은 최근 여러 구체적인 지침을 발표했습니다. 2026년 4월 23일, 성 인민위원회는 총리 지시 제09/CT-TTg호를 이행하기 위한 문서 제4359/UBND-KT호를 발표하여 바이오 연료 사용을 장려했습니다. 이어 4월 28일에는 응에안성 산업통상부가 문서 제1517/SCT-QLTM호를 발표하여 휘발유 및 석유 사업체들에게 기술 인프라를 조속히 구축하고, 공급원을 적극적으로 확보하며, 소통 노력을 강화할 것을 요청했습니다.
응에안성 산업통상부 무역관리국장인 응우옌 반 히엡 씨는 현재 이행 상황이 긍정적이라고 밝혔습니다. 그는 "검토 결과, 이 지역의 휘발유 및 석유 사업체들은 기술 인프라, 혼합, 저장 및 품질 관리 시스템과 관련된 조건을 기본적으로 충족했습니다. 전환 작업은 4월 말에 시작되어 5월에 가속화되었으며, 계획대로 2026년 6월 1일 이전에 완료될 예정입니다. 다행히 시장은 안정적이고 공급은 보장되며, 차질이나 중단은 발생하지 않았습니다. 또한, 주민들도 전환에 적극적으로 참여하고 긍정적으로 받아들이고 있습니다."라고 말했습니다.
히엡 씨에 따르면, 기술 표준 및 공급 확보 외에도 대중 인식 개선 캠페인이 매우 중요한 역할을 합니다. 해당 부서는 언론사, 지방 당국 및 기업과 협력하여 E10 휘발유에 대한 포괄적이고 객관적인 정보를 제공함으로써 사람들이 E10 휘발유를 올바르게 이해하고 오해를 방지할 수 있도록 돕고 있습니다.
바이오연료 사용 확대는 에너지원을 다변화하고 화석연료 의존도를 줄이며 국내 재생연료 산업 발전을 촉진하는 중요한 해결책으로 여겨진다.
응에안성은 지방 정부의 단호한 리더십, 기업들의 적극적인 노력, 그리고 점차 확대되는 주민들의 공감대에 힘입어 E10 휘발유 도입이라는 목표를 예정대로 실현해 나가고 있습니다. 이는 단순한 연료 종류의 변화를 넘어, 녹색 경제를 구축하고 지속 가능한 발전을 이루며 지역 사회의 삶의 질을 향상시키는 실질적인 발걸음입니다.
E10 휘발유는 일반 휘발유 90%와 연료용 에탄올 10%의 혼합물입니다. 기존 휘발유와 비교했을 때, 이 연료는 유해 배출물을 줄이고 환경 오염을 완화하며, 옥탄가를 높이고, 보다 완전한 연소를 촉진하며, 엔진 보호에도 도움을 줍니다.
출처: https://baonghean.vn/nghe-an-tang-toc-chuyen-doi-xang-sinh-hoc-e10-10335769.html
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