저소득층 경제는 수천억 달러를 기여할 수 있습니다.
최근 학생 커뮤니티에서 UAV(무인 항공기) 혁신 경진대회가 개최되었습니다. 초기 참가 작품은 약 100개에 달했는데, 이는 베트남에서 비교적 생소한 이 분야에 대한 젊은이들의 높은 관심을 보여줍니다. 특히, UAV는 현재 LAE(북미, 남미, 중동, 아프리카)에서 널리 활용되고 있으며, 이 새로운 경제를 개발해 왔고, 또 개발하려는 국가들에서 큰 효과를 거두고 있습니다.
최근 베트남에도 LAE 얼라이언스가 설립되었으며,FPT의 응우옌 반 코아(Nguyen Van Khoa) 사장이 의장을 맡고 있습니다. 두 부의장은 비나캐피탈 투자펀드(VinaCapital Investment Fund)의 설립자 겸 CEO인 돈 람(Don Lam)과 베트남 무인 항공기 네트워크(Vietnam UAV Network)의 CEO인 쩐 안 투안(Tran Anh Tuan)입니다. 이 얼라이언스는 호치민시와 도심 지역 배송 분야에서 무인 항공기 활용에 대한 협력 협정을 즉시 체결했습니다.
LAE 얼라이언스(LAE Alliance)가 제공한 정보에 따르면, LAE 플랫폼은 향후 10~15년 동안 수천 개의 지원 기업을 유치하고, 100만 개의 고품질 일자리를 창출하며, 베트남에 수백억 달러(USD)를 기여할 것으로 예상됩니다. LAE 플랫폼은 화물 운송이나 보안 감시에만 국한되지 않고, 스마트 농업 , 물류, 운송, 건설, 보안-방위 등 다양한 분야에서 새로운 활용 가능성을 열어줍니다.
예를 들어, 무인 항공기(UAV)는 살충제 살포, 씨앗 파종, 토양 수분 및 영양분 측정 등을 통해 생산성 향상과 환경 오염 감소에 기여합니다. 무인 항공기는 하루에 67헥타르의 작물에 살포 및 모니터링을 수행할 수 있는 반면, 숙련된 작업자는 최대 1헥타르까지만 작업할 수 있습니다. 전력 산업에서 무인 항공기 1시간 작업은 현장 검사관의 3일 작업량에 해당합니다. 물류 및 전자상거래 분야에서 배송용 드론은 운송 시간을 단축할 수 있으며, 특히 산악 지역, 외딴 섬 또는 혼잡한 도시 지역에서 유용합니다. 자율 비행체 네트워크는 교통 모니터링 및 인프라 점검도 지원할 수 있습니다.
보도에 따르면, 전 세계적으로 저고도 우주 경제가 호황을 누리고 있습니다. 중국은 2023년부터 저고도 우주 경제(LAE)를 시행해 왔으며, 초기 규모는 약 698억 달러입니다. 2025년까지 이 시장 규모는 5천억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 중국의 여러 성(省)과 도시에서 저고도 우주 경제를 새로운 성장 동력으로 삼고 있습니다. 인도네시아에서는 2024년 초 저고도 우주 경제 위원회가 설립되어 이 지역 국가들의 의지를 보여주고 있습니다.
미래에 다른 영향을 창출할 수 있는 능력
하노이 과학기술대학교 우주 및 수중 기술 연구소 소장인 딘 탄 훙 박사는 LAE가 잠재력과 전망이 풍부한 획기적인 기술로, 미래에 다양한 효과를 창출할 수 있다고 말했습니다. 베트남의 여러 국가들이 이 LAE 개발을 위해 여러 가지 대규모 정책을 수립했습니다.
그러나 헝 박사는 "베트남은 후발 주자라는 장점 덕분에 전 세계의 선진 연구 및 제조 성과를 흡수하고 있습니다. 게다가 지형의 4분의 3이 산악 지대라 전통적인 교통 인프라 구축이 어렵습니다. 따라서 무인 항공기(UAV)와 LAE는 외딴 지역의 요구를 충족하는 데 특히 적합합니다."라고 단언했습니다.
특히 헝 박사에 따르면, 모든 기관이 LAE 분야에 관심을 갖고 있는 현 상황에서 베트남의 장점은 더욱 두드러진다고 합니다. 구체적으로, 건설 기관, 정책 수립 기관, 연구 및 제조 부서 등 여러 기관이 LAE 구현에 참여하고 있으며, 젊은 인력은 신기술에 매우 민감하게 반응하고 있습니다.
LAE 얼라이언스 관계자는 이 연합이 베트남을 LAE 지역 선도 국가로 육성하고, LAE를 세계 중심지로 발전시키며, 무인 항공기, 무인 항공, 스마트 기기, 데이터 및 자동화를 활용한 첨단 산업을 개발한다는 목표로 설립되었다고 밝혔습니다. 지정학적 이점, 혁신 장려 정책, 젊고 역동적인 인력을 갖춘 베트남은 이 지역과 세계의 저수준 산업 중심지가 될 "일생일대의 기회"에 직면해 있습니다.
그러나 전문가들은 베트남의 장점을 LAE 허브로 활용하기 위해서는 포괄적인 정책 운영이 필요하다고 지적합니다. 많은 평가에 따르면 베트남은 기술 표준, 비행 안전, 장비 식별, 신규 서비스를 위한 샌드박스 제도 등 이 분야의 잠재력을 활용하기 위한 법적 체계를 마련하는 데 신중을 기하고 있습니다.
또한 딘 탄 훙 박사에 따르면, 연구 및 혁신 부문, 산업, 정보 기술 인프라 구축 등 관련 부문은 모두 참여해야 합니다. 이 분야는 잠재력과 전망이 가득한 분야이며, 베트남이 획기적인 발전과 차이점을 만들어낼 수 있는 분야이기 때문입니다.
출처: https://baophapluat.vn/nhan-dien-loi-the-cua-viet-nam-trong-phat-trien-kinh-te-tam-thap.html










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