Nio EC6, 끔찍한 사고로 반으로 부서져 승객들은 기적적으로 탈출

영상 : 중국에서 끔찍한 사고가 발생한 후 Nio EC6 전기차가 반으로 부서졌습니다.

12월 1일, 중국 상하이의 온라인 커뮤니티와 자동차 전문가들은 니오 EC6 전기차가 연루된 심각한 교통사고 현장에 큰 충격을 받았습니다. 충돌 강도가 너무 강해 전기 SUV 차량의 뒷부분이 찌그러져 차체와 완전히 분리되었습니다. 차량 구조는 심각하게 손상되었지만, 이 사고는 니오의 승객 보호 능력과 배터리 시스템의 안전성을 보여주는 놀라운 증거가 되었습니다.

사고는 니오 EC6가 고속 주행 중 좌측에서 추월하다가 같은 방향으로 주행하던 블랙박스 장착 차량과 충돌하면서 발생했습니다. 이 초기 충격으로 운전자가 통제력을 잃고 차량이 옆으로 쏠리면서 오른쪽으로 꺾여 중앙분리대에 정면 충돌했습니다.

니오 EC6는 끔찍한 사고로 반으로 부서졌지만, 승객들은 기적적으로 탈출했습니다.

사고에 대한 예비 기술 보고서에 따르면, 차량의 심각한 구조적 손상 원인은 중앙 분리대의 특성 때문이었습니다. 이 콘크리트 중앙 분리대의 상단 가장자리는 폭이 약 12cm로 매우 좁아 마치 거대한 무딘 "날"처럼 작용했습니다. 고속 충돌 시, 중앙 분리대에서 발생하는 매우 큰 국부 압력으로 인해 C필러가 파손되고 차량 뒷부분이 찢어졌습니다. 그 결과 차량 뒷부분이 휘어져 메인 캐빈과 분리되었습니다. 그러나 승객실은 여전히 필요한 온전함을 유지하여 탑승객의 생존 공간을 확보했다는 점은 주목할 만합니다.

사고 직후, 니오 EC6의 안전 시스템은 매우 효과적으로 작동했습니다. 센서가 충돌을 즉시 감지하고 자동으로 도어 잠금을 해제했으며, 숨겨진 도어 핸들이 자동으로 튀어나와 탑승자가 신속하게 탈출하거나 구조 작업을 수행할 수 있도록 했습니다. 제조사 니오는 사고 당시 차량이 자율주행 보조 기술을 사용하지 않았다고 확인했으며, 소프트웨어 오류로 인한 사고는 아니라고 밝혔습니다.

니오는 사고 당시 차량이 자율주행 보조 기술을 사용하지 않고 있었다는 사실을 확인했으며, 사고 원인이 소프트웨어 오류라는 것을 배제했습니다.

전문가들의 관심을 끈 또 다른 중요한 희망은 배터리 팩의 상태입니다. 극심한 물리적 충격으로 섀시가 변형되고 파손되었음에도 불구하고 EC6의 배터리 팩은 전혀 발화되지 않았습니다. 현장 검사 결과, 사고 발생 시 전기차 사용자들이 항상 우려하는 열 폭주나 폭발의 징후는 발견되지 않았습니다.

차량 시스템에서 긴급 알림이 전송되자 니오 직원들이 신속하게 현장에 도착했습니다. 차량에 타고 있던 두 사람은 검진 을 위해 병원으로 이송되었습니다. 다행히 두 사람 모두 경미한 부상만 입었고 생명에는 지장이 없었습니다. 사고 현장의 심각성에 비하면 기적적인 결과였습니다.

이 사고에 연루된 Nio EC6에는 전기 모터 2개가 장착된 풀타임 4륜구동 시스템이 장착되어 있어 최대 482마력의 결합 출력을 생성합니다.

니오 EC6는 중국 자동차 제조사가 2020년부터 생산한 중형 전기 쿠페-SUV로, 뛰어난 디자인과 성능으로 높은 평가를 받고 있습니다. 이번 사고로 사고가 발생한 최신 2025년형 모델은 두 개의 전기 모터를 탑재한 상시 4륜 구동 시스템을 탑재하여 최대 482마력의 출력을 발휘합니다. 100kWh 배터리 팩을 사용하여 CLTC 기준 최대 630km의 뛰어난 주행 거리를 자랑합니다. 이 사고는 막대한 재산 피해를 입혔지만, 차세대 전기차의 조종석 강성과 배터리 안전성을 가혹하게 시험하는 계기가 되었습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/nio-ec6-gay-doi-sau-tai-nan-kinh-hoang-hanh-khach-thoat-nan-than-ky-post2149073245.html