동하 도시 지역은 20세기 초 건설이 시작되었지만, 빠르고 강력한 도시화 과정은 동하가 성도로 선정된 1989년 이후에야 시작되었습니다. 특히 최근 몇 년간 경제 성장과 성의 투자 유치에 힘입어 동하 시는 새로운 도시 문명을 형성했습니다. 그러나 산업, 무역, 서비스업의 강력한 발전을 향한 경제 구조의 변화와 함께, 동하 시의 발전 추세에 발맞춘 도시 계획 작업이 매우 시급합니다.
단계적으로 확산력을 갖춘 합리적인 도시구조 형성
지리적 위치의 이점을 바탕으로 볼 때, 동하 타운(예전)과 현재의 동하 시는 국가의 역사적 시기, 최근과 현대를 거쳐 항상 광트리 성과 중부 지역의 경제, 사회의 중심지 중 하나였습니다.
1989년, 동하(Dong Ha)는 꽝찌(Quang Tri)성의 성도로 선정되었습니다. 1992년부터 1996년까지 동하읍 당위원회 대회는 동하읍이 꽝찌성의 정치 , 경제, 문화 중심지로서 자리매김할 수 있도록 다음과 같은 결의안을 채택했습니다. 국가와 국민이 함께 협력한다는 모토를 실현하고, 도시 지역을 활용하여 도시를 육성하며, 다양한 자본, 노동력, 자재, 기술 자원을 동원하여 교통로, 상하수도 시스템, 전력망을 점진적으로 완성, 개량, 개선하고, 도로, 거리, 호칭을 신속히 명명하며, 장기적인 발전 방향으로 사회 기반 시설을 건설하고, 생산, 사업, 환경 개선을 위한 투자를 통해 도시의 아름다움을 더하고, 문명과 현대화를 지향하는 도시화를 추진하는 것입니다.
동하시의 새로운 도시 지역 - 사진: D.T
건축가 부이 히엣은 1989년 8월 3일 꽝찌(Quang Tri) 신문에 실린 "동하 타운 계획 문제 제기 방안 모색"이라는 기사에서 다음과 같이 기술했습니다. "성도는 일반적으로 한 지방의 정치, 경제, 문화의 중심지입니다. 동하 타운 계획은 또한 지방 전체의 생산, 생활, 문화에 기여할 기술 시설 시스템을 재정비하여 날로 발전시키는 작업입니다. 이는 단순히 도시의 필요를 충족하는 데 그치지 않고 지방 전체에 전략적으로 중요한 의미를 지닙니다.
동하 마을은 하나의 사물, 즉 공동의 목적을 위해 존재하는 실체와 같습니다. 따라서 동하 마을 자체를 위해, 충분히 강하고, 성 전체에 영향을 미칠 수 있는 합리적인 구조를 조성할 필요가 있습니다. 동하 마을 계획은 단순히 "그 자체로 목적"을 갖는 것이 아닙니다.
꽝찌성(1989년 7월) 재수립 이후, 동하는 도시 계획에 심혈을 기울여 왔습니다. 7,255헥타르의 자연경관을 가진 도시 면적은 전체 면적의 60.5%를 차지하며, 8만 명이 넘는 인구를 가진 동하는 9개 행정구역으로 나뉩니다. 동하는 점차 많은 새로운 주거 지역을 형성해 왔으며, 계획에 따라 지어진 수천 채의 현대식 주택은 도시의 외관을 더욱 넓고 풍요롭게 하는 데 기여했습니다. 예술, 종교, 역사 등 다양한 분야의 귀중한 건축물들이 꾸준히 보수 및 보호되고 있으며, 현대적인 외관과 전통 문화적 정체성을 동시에 갖춘 건축 양식을 만들어내고 있습니다.
도시화 과정은 도시 건설 및 계획과 밀접하게 연관되어 있습니다. 동하는 점차 발전하여 이 지역의 정치, 경제, 문화, 사회 중심지로서의 입지를 굳건히 다졌습니다. 동시에 중부 지역과 동남아시아 국가들의 상업 교류 중심지로서 영향력을 확대해 왔습니다.
동하는 단 8년(1991-1998) 동안 기초 건설 및 도시 계획에 2,440억 동(VND) 이상을 투자했습니다. 특히 21세기 첫 5년(2001-2005) 동안 개발 투자를 위한 자본이 급속도로 증가했습니다. 교통, 조명, 상하수도, 보도, 도시 조경, 사무실, 도매시장, 학교, 병원, 의료 시설, 문화 시설 등 완공 및 사용된 프로젝트의 수가 증가했습니다. 동하는 또한 점차 번화한 산업, 수공예, 무역, 서비스 중심지로 성장하여 지방과 지역 사회에 기여하고 있습니다.
이러한 성과를 인정하여 정부는 2009년 8월 11일 꽝찌성 동하시 설립 결의안 제33/NQ-CP호를 발표했습니다. 이 결의안은 동하시와 꽝찌성 당위원회, 정부, 그리고 주민들의 기대에 부응했습니다. 이는 꽝찌성 중심 도시의 새로운 발전 시대를 여는 데 큰 원동력이 되었습니다.
“녹색-친화적-역동적”이라는 세 가지 기둥을 향한 도시 계획
최근 몇 년간 동하시는 2종 도시권으로의 전환을 목표로, 점차 스마트 시티로 발전하며 국내 역동적인 도시권 개발 추세에 발맞추고 있습니다. 2023년 6월 15일, 꽝찌성 인민위원회는 동하시 종합계획을 2045년까지 조정하는 내용의 결정 제1234/QD-UBND호를 발표했습니다.
이것이 바로 새 시대 도시 발전의 방향을 열고 시민과 도시 정부의 열망을 충족하는 진정한 "열쇠"입니다. 작가 호앙 푸 응옥 뜨엉의 예측처럼, 동하는 여기에서 "역사와 함께하는 땅의 종합적인 역량"을 증진하고 "미래의 크로스컨트리 경주에 에너지를 집중"할 기회를 얻게 됩니다.
계획 프로젝트에 따르면, 동하는 녹색 성장과 기후변화 적응이라는 요구에 부합하는 지속 가능한 발전을 지향합니다. 동하 시를 "녹색-친화적-역동적"이라는 세 가지 기둥을 갖춘 "녹색 연결 도시"로 건설한다는 구상을 실현하기 위해, 도시 공간 구성의 주요 방향은 히에우 강을 도시의 주요 경관 축으로 삼고, 탁한 강, 빈프억 강, 연못, 호수 등과 "녹색 길"을 연결하는 것입니다. 또한, 도시 녹지 공간을 기존 중심 지역과 신개발 지역을 연결하는 공간적 연결 요소로 활용합니다.
앞으로 동하 도시권은 4개 방향으로 확장될 예정입니다. 북쪽으로는 무역, 서비스, 관광, 신도시 개발, 도시 농업 개발에 집중하고, 북부 무역-서비스-관광 회랑, 꽌응앙 산업단지, 꽝찌 공항과 연결하며, 히에우 강 양안의 경관을 활용할 계획입니다.
남부 지역은 첨단 기술, 청정 산업, 물류 시스템 개발, 빈프억 강 생태관광과 연계된 신도시 개발, 교육 및 의료 센터 조성에 집중합니다. 동부 지역은 탁한 강 경관과 연계된 신도시 개발, 도시 농업 개발, 체험형 생태관광에 집중합니다.
서부 지역은 기존 지역을 개발, 보수, 미화하고, 케마이 호수와 중치 호수 공원과 관련된 생태관광 지역을 형성하고, 남북 철도와 디엔비엔푸 노선과 관련된 산업과 물류를 개발하는 데 중점을 두고 있습니다.
동하 시의 하이라이트는 히에우 강입니다. 이 강은 단순히 아름다운 풍경을 선사하는 것이 아니라, 서로 연결되고 퍼져 나가는 강입니다. 히에우 강을 동하 시의 전형적인 이미지로 만들기 위해, 이 매력적인 강 건너편에는 동하 다리, 송히에우 다리, 로터스 다리, 솔트워터 댐 다리 등 현대적이고 웅장한 다리들이 많이 놓여 있어 인상적인 건축적 하이라이트를 만들어냅니다.
먼 곳에서 온 많은 관광객들이 이곳을 찾고 있으며, 심지어 지금 히에우 강을 볼 기회가 있는 동하, 광찌의 주민들도 모두 고향 강의 순수한 아름다움에 감탄합니다. 마치 수년 전 시인 도 황이 "오 히에우 강"이라는 시에서 쓴 것과 같은 기분입니다.
강이 아름다운 건 당신 덕분이에요?
아니면 우리 조국의 특성 때문일 수도 있겠네요!
30여 년 전, 지방 도시의 책임을 짊어지고 있던 동하의 기반 시설은 "흙길, 우물물, 석유 램프"라는 여섯 단어로 요약될 수 있었습니다. 2024년 새봄을 맞이하는 동하는 개발의 길에서 놀라운 노력과 눈부신 성장을 보여주었습니다.
동하시의 2045년 기본계획은 기본적으로 도시의 잠재력과 장점을 촉진하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 사회경제적 발전을 이루고 투자를 유치하며 북중부 지역 전체, 중부 핵심 경제 지역, 동서 경제 회랑의 개발 맥락에 적응하는 데 매우 중요하고 필요한 기반입니다.
이는 또한 동하시를 조만간 2종 도시권 수준으로 건설하여 점차 똑똑하고 부유하며 문명화되고 현대적이며 환경 친화적인 도시로 만들어 가까운 곳이나 먼 곳에 있는 친구들과 우정을 나누는 기반이 됩니다.
다오 탐 탄
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