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쩐푸 거리에서는 자동차와 오토바이, 자전거가 차선을 공유할 수 있습니다.

칸화성 인민위원회는 최근 성 경찰, 건설국, 나트랑시 인민위원회에 차선 분리 표지판 설치 및 정보 조정 계획에 대한 합의 문서를 전달했습니다. 이 계획에 따라 쩐푸 거리에서는 승용차가 오토바이 및 자전거와 차선을 공유할 수 있으며, 나머지 구간은 기존 교통 체계를 유지합니다.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa14/02/2026

나트랑시 인민위원회는 건설부에 해당 노선의 정기 관리 및 유지보수를 담당하는 계약업체를 선정하여 기준 및 규정에 따라 표지판 시스템을 설치 및 조정하도록 지시하고, 노선 전 구간의 교통 안전, 미관 개선, 교통 충돌 방지를 보장하는 주도적인 역할을 수행하도록 지시한다. 나트랑시 경찰청은 건설부, 나트랑시 인민위원회 및 관련 기관과 협력하여 해당 노선 교차로의 신호등 주기 조정을 시급히 실시하여 실제 상황에 맞게 교통 혼잡을 줄이고 교통 안전을 확보해야 한다. 건설부는 관련 기관 및 부서의 상기 내용 이행을 감독하고 독려하며, 이행 결과를 취합하여 보고하고, 발생 가능한 어려움이나 장애, 문제에 대해 나트랑시 인민위원회에 제안 및 자문을 제공하여 해결 방안을 검토하고 지시하도록 한다.

차선 구분 표지판이 조정되었습니다.
차선 구분 표지판이 조정되었습니다.

건설부서장에 따르면, 최근 건설부서는 나트랑 동 쩐푸 거리의 차량 전용 차선에서 잦은 교통 체증으로 인해 교통 흐름이 원활하지 못하다는 주민들의 민원을 접수했습니다. 이에 따라 2월 11일, 건설부서는 문화 체육 관광부, 교통경찰국(지방경찰), 나트랑 동 인민위원회, 그리고 칸화 교통관리건설공사(지방 도로 관리 및 유지보수 업체) 등 관련 부서 관계자들을 초청하여 쩐푸 거리의 교통 체증 현황을 점검하는 회의를 주재했습니다.

트란푸 거리의 오래된 차선 구분 표지판
트란푸 거리의 오래된 골목길 구분 표지판.

현장 조사 결과, 건설부에서 관리하는 쩐푸 거리는 탑바 거리에서 시작하여 나트랑 항만 국경 경비대 초소까지 이어지는 7km가 넘는 도로입니다. 이 도로는 중앙분리대를 기준으로 양방향 통행이 가능한 2차선으로 나뉘어 있습니다. 각 차선은 중앙분리대에 가장 가까운 차선은 승용차, 다른 차선은 오토바이와 자전거 전용으로 운영됩니다. 현재 쩐푸 거리는 특히 승용차 통행량이 많아 차량 정체가 심각하며, 주민과 차량 모두에게 불편을 초래하고 있습니다. 또한 일부 교차로의 신호등 체계가 제대로 갖춰져 있지 않아, 신호 대기 시간이 길어지고 차량 통행량이 많아지면서 쩐푸 거리의 교통 체증이 더욱 악화되고 있습니다. 따라서 이 도로의 교통 흐름을 재정비할 필요가 있습니다.

건설부 부국장인 응우옌 반 빈 씨는 현장 점검 결과를 바탕으로 해당 도로의 교통 체계를 재조정하기로 결정했다고 밝혔습니다. 기존 승용차 차선은 그대로 유지되며, 오토바이와 자전거 차선은 승용차와 함께 사용하게 됩니다. 나머지 구간은 현재의 교통 체계를 유지합니다. 건설부는 또한 나트랑시 인민위원회가 나트랑시 동 인민위원회와 협력하여 해당 교차로의 신호등 체계를 실제 상황에 맞게 검토하고 조정할 것을 권고했습니다.

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출처: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202602/o-to-con-duoc-di-chung-lan-voi-xe-may-va-xe-dap-tren-duong-tran-phu-d474181/


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