생활비가 상승함에 따라 많은 유권자들은 트럼프 대통령이 미래에 미국 경제를 개선할 수 있는 최고의 선택이라고 믿고 있습니다.
백악관 경선, 특히 공화당 경선은 치열하게 전개되고 있습니다. 후보들이 당의 경선을 위해 치열하게 경쟁하고 있기 때문입니다. 1월 15일 아이오와 코커스가 예비선거의 첫 관문이 될 것이며, 뉴햄프셔는 일주일 후 투표를 진행할 예정입니다.
최근 여론조사에 따르면 도널드 트럼프 전 대통령이 공화당에서 가장 유망한 후보로 나타났으며, 그는 사우스캐롤라이나주 전 주지사 니키 헤일리와 플로리다주 주지사 론 데산티스 등 다른 경쟁자들을 꾸준히 앞지르고 있습니다.
많은 공화당 유권자들에게 트럼프 대통령은 경제를 관리할 수 있는 인물이며, 이는 그들의 최대 관심사입니다. 최근 파이낸셜 타임스(FT)-미시간 로스 여론조사는 이를 분명히 보여줍니다.
여론조사는 글로벌 스트래티지 그룹의 민주당 전략가들과 공화당 여론조사 기관인 노스 스타 오피니언 리서치가 공동으로 실시했으며, 12월 28일부터 1월 2일까지 전국의 유권자 약 1,000명을 대상으로 조사했습니다.
여론조사에 따르면 공화당원 3분의 2는 경제 정책에 있어 당내 다른 어떤 후보보다 트럼프를 더 신뢰한다고 답했습니다. 트럼프 지지자의 약 67%가 지지한 반면, 헤일리와 데산티스는 각각 8%와 9%의 지지를 받았습니다.
2023년 7월 네바다주 라스베이거스에서 도널드 트럼프 전 미국 대통령. 사진: AFP
최근 경제 여론조사 결과는 트럼프 대통령이 예비선거를 앞두고 공화당원들 사이에서 우위를 점하고 있음을 보여줍니다. 아이오와 코커스 유권자의 절반 이상과 뉴햄프셔 공화당원의 44%가 트럼프 대통령을 지지할 것으로 예상됩니다.
데산티스 주지사는 아이오와 여론조사에서 18.4%의 득표율을 기록하며 2위를 차지했고, 헤일리는 뉴햄프셔에서 25.7%의 득표율을 기록하며 2위를 차지했습니다.
트럼프 대통령은 선거 운동 기간 동안 백악관에 있는 동안 미국 경제의 힘을 칭찬했고, 11월에 미국 대통령으로 선출되면 "다음 경제 호황"이 시작될 것이라고 강조했습니다.
트럼프 행정부에서 유엔 주재 미국 대사를 지낸 헤일리는 외교 정책 자격을 내세워 선거 운동을 벌이고 있으며, 자신을 재정적으로 보수적인 사람(세금 인하, 정부 지출 삭감)으로 규정하고 트럼프와 조 바이든 대통령 하에서 수십억 달러에 달하는 연방 지출이 현재의 인플레이션을 초래했다고 비난하고 있습니다.
데산티스는 당선될 경우 세금을 인하하겠다고 다짐했으며, 모든 미국인을 대상으로 연방 소득세 최저선을 정하는 방안을 제안했습니다.
그러나 트럼프 대통령이 여론조사에서 크게 뒤처지면서 그들의 약속은 결실을 맺지 못한 듯합니다.
헤일리 여사는 공화당 경선 유권자 중 무소속 유권자가 상당 부분을 차지하는 뉴햄프셔에 선거 운동을 집중했습니다. 그러나 FT-미시간 로스의 여론조사에 따르면, 무소속 유권자의 3분의 1 이상이 트럼프 대통령의 경제 정책을 신뢰한다고 답했습니다.
이 그룹에서 헤일리의 지지율은 약 10%입니다. 무소속 유권자의 약 4분의 1은 미국 경제를 이끌어갈 공화당 후보를 전혀 신뢰하지 않는다고 답했습니다.
미시간 대학교 로스 경제학부의 에릭 고든 교수는 "많은 공화당 유권자와 일부 민주당 유권자는 트럼프 행정부 시절의 경제가 지금보다 더 좋았다고 아직도 기억하고 있다"고 말했다.
트럼프 대통령 재임 시절 실업률은 팬데믹 직전인 2020년 초 3.5%로 반세기 만에 최저치를 기록했습니다. 바이든 대통령 재임 시절 실업률은 올해 초 3.4%로 더욱 하락했고, 현재는 3.7%입니다.
하지만 인플레이션은 바이든 행정부의 지속적인 과제입니다. 팬데믹 이후 물가는 급등하여 40여 년 만에 가장 높은 인플레이션율을 기록했습니다. 미국인들은 식료품부터 휘발유, 자동차, 의료비까지 거의 모든 것의 가격 상승에 직면해 있습니다.
트럼프가 집권한 4년 동안, 전국의 주택 중간 가격이 가장 높았던 기록은 약 35만 달러였지만, 바이든 대통령 재임 중에는 거의 50만 달러에 달했습니다.
바이든 행정부 시절, 팬데믹으로 인한 혼란, 우크라이나 전쟁, 급증하는 수요로 인해 2020년 이후 휘발유 가격이 급등했습니다. 휘발유 가격은 2020년 4월에서 2022년 4월 사이에 갤런당 1.84달러에서 4.11달러로 두 배 이상 올랐습니다.
바이든 대통령은 바이든노믹스를 선거 플랫폼으로 삼아 수십억 달러 규모의 공공 투자를 의제로 삼고, 중산층 근로자에 초점을 맞추고 '러스트 벨트'를 되살리려는 노력을 기울이고 있습니다.
러스트 벨트(Rust Belt)는 한때 미국의 "산업 강국"이었지만 1980년대 이후 경기 침체를 겪고 있는 중서부 지역 주들을 설명하는 데 사용되는 용어입니다. 이 벨트는 뉴욕주 중부에서 시작하여 펜실베이니아주, 오하이오주, 메릴랜드주, 인디애나주, 미시간주 등 서부 주를 거쳐 일리노이주 북부, 아이오와주 동부, 위스콘신주 남동부에서 끝납니다.
백악관은 바이든 행정부 시절 기록적인 일자리 창출을 자랑하며 "2023년은 미국 근로자들에게 훌륭한 해"라고 선언했습니다. 그러나 유색인종 유권자와 젊은 유권자를 포함한 많은 미국 국민들은 다른 그림을 보고 있습니다. 그들은 식료품, 자동차, 주택, 육아, 노인 돌봄 등 기본적인 필요를 충족시키기에도 소득이 부족하다고 지적합니다.
FT-미시간 로스 여론조사에 따르면 유권자의 38%만이 바이든의 경제 정책을 지지하는 반면, 60%는 지지하지 않는 것으로 나타났습니다. 응답자의 85%는 물가 상승을 가장 큰 우려 사항 중 하나로 꼽았고, 절반 남짓은 소득 문제를 꼽았습니다.
트럼프 대통령은 최근 발언에서 바이든 대통령을 "인플레이션 재앙"의 원인으로 지목하며 바이든 경제 정책을 비판했습니다.
"스스로에게 물어보세요. 5년 전보다 더 나은가요? 아니면 인플레이션 속에서 베이컨 가격이 예전보다 네 배나 오른 지금이 더 나은가요? 그런 일은 아무도 본 적이 없습니다." 트럼프 대통령은 12월 아이오와주 워털루에서 열린 유세에서 이렇게 말했습니다.
미국 내 물가상승률은 지난 1년 동안 절반 이상 떨어져 2023년 11월 기준 약 3.1%에 그쳤지만, 설문 응답자의 50% 이상은 가격이 그보다 더 빠르게 상승하고 있다고 느낀다고 답했습니다.
"그가 대통령이었을 때 우리나라는 정말 많이 변했어요. 로널드 레이건 시대가 생각났죠." 뉴햄프셔 유권자인 마리 프로이덴버그는 트럼프 대통령에 대해 이렇게 말했습니다.
레이건 대통령은 한때 "가장 위대한 미국인"으로 선정되었으며, 1981년부터 1989년까지 두 번의 대통령 임기를 거치며 미국 경제가 번영하는 발전을 이루었습니다.
트럼프 대통령은 선거 운동 기간 동안 재선 시의 목표를 공유하는 데 주저하지 않았으며, 행정부에서 일했던 전직 관료들과의 협의를 확대하고 우익 연구 센터 전문가들과 만나 미래 국가 정책에 대해 논의했습니다. 그중에서도 경제는 최우선 과제 중 하나입니다.
트럼프 대통령은 첫 임기 동안 구축된 대립적인 무역 정책을 더욱 강화하여 대부분의 수입품에 관세를 부과할 것으로 예상됩니다. 지난 8월 트럼프 대통령은 관세가 최대 10%에 달할 수 있다고 언급한 바 있습니다.
트럼프 대통령의 전 경제 고문이자 현재 전 대통령의 2024년 정책 구상팀에 합류한 스티븐 무어는 관세가 해외 제조업체들을 위축시키고 국내 산업의 경쟁력을 강화할 것이라고 말했습니다. 이 정책은 미국 내 일자리를 늘리고 제조업을 활성화할 것입니다.
무어는 "트럼프는 미국에서 더 많은 일자리를 원합니다. 그는 또한 미국에서 만든 제품을 원합니다."라고 말했습니다.
10월 뉴햄프셔주 울프버러에서 열린 선거 유세 현장 밖에 트럼프 지지자들이 줄을 서 있다. 사진: NY1
전직 대통령의 선거 캠프에 따르면, 수입품에 대한 대규모 관세로 인한 수입으로 트럼프 행정부는 미국 개인과 기업의 세금을 인하할 수 있을 것이라고 합니다.
무어에 따르면 트럼프 대통령은 2024년에 만료되는 첫 임기 동안 통과된 감세 조치를 연장하겠다고 약속했습니다.
그러나 일부 전문가들은 2017년 세금 인하 법안을 연장하면 미국의 예산 적자가 수조 달러 늘어날 것을 우려하고 있습니다.
트럼프 대통령은 세금 외에도 국내 화석 연료 생산을 늘려 미국인의 에너지 및 전기 요금을 절감하겠다고 약속했습니다. 그는 또한 석유, 가스, 석탄 생산업체에 대한 세금을 인하할 계획입니다.
전 대통령은 또한 미국 역사상 가장 큰 기후 보호 조치로 홍보되고 청정 에너지 프로젝트와 전기 자동차 구매에 대한 인센티브를 제공하는 3,690억 달러 규모의 기후 행동 구제법의 대부분을 폐지하려고 합니다.
그러나 프린스턴 대학교 경제학 교수이자 빌 클린턴 전 대통령 시절 경제자문위원회 위원을 지낸 앨런 블라인더는 기후 변화의 주요 원인인 화석 연료 생산 확대 계획에 회의적입니다. 그는 경제 정책은 생산성과 환경 문제 간의 균형을 맞춰야 한다고 주장합니다.
"세금 부과의 기본 원칙은 부실 부문에 세금을 부과하고 부실 부문은 축소하는 것입니다. 화석 연료 산업에 대한 세금 감면에는 그런 원칙이 적용되지 않는다고 생각합니다."라고 그는 말했습니다.
Thanh Tam ( FT, ABC News, NY1 에 따르면)
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