다낭 고무주식회사, 다낭시에 있는 코카콜라 베트남 음료 회사 유한회사 지점 및 일부 수출입 사업체는 항구의 컨테이너 리프팅/다운 수수료가 여전히 높다고 말하며, 현재 어려운 시기에 기업들을 지원하기 위해 이 비용을 낮추자고 제안했습니다.
세관총국 웹사이트 정보에 따르면, 다낭 세관국은 다낭항에서 20피트 컨테이너를 들어 올리거나 내리는 기준 가격이 현재 57만 2천 동이라고 밝혔습니다. 반면, 하이퐁 항은 74만 8천 동에서 90만 동, 호치민항은 36만 3천 동에서 80만 동, 찬마이항(투아티엔후에성)은 48만 9천 5백 동입니다. 항구별 컨테이너 들어 올리기/내리기 가격은 상당한 차이를 보입니다.
항구에서의 컨테이너 리프팅/다운 수수료는 가격이 다릅니다.
다낭 세관에 따르면, 각 항구마다 다른 인센티브와 프로모션이 있기 때문에 이 수수료는 항구마다 상당한 차이가 있습니다.
하지만 이 부서는 다낭 항구가 시내 중심가와 가깝고 교통이 편리하며, 다낭에 모인 물품을 중부 및 중부 고원 지대의 인근 지역으로 이동하기 편리하다고 설명했습니다. 또한, 항구 가격표를 보면 다낭 항구의 상하역료는 호치민시나 하이퐁 항구에 비해 그리 높지 않습니다.
컨테이너 리프팅 및 하역료는 항만이 화물 소유주에게 부과하는 수수료로, 일반적으로 통관 절차 진행 시 징수됩니다. 이 수수료는 항만에서 컨테이너를 컨테이너 트레일러에 들어 올리거나 컨테이너 트레일러에 실어 항구까지 내리는 수수료를 의미합니다. 이 수수료는 화물 소유주가 물품 수출입 시 항만에서 크레인을 임대하여 컨테이너를 들어 올리고 내리는 서비스를 이용할 때 징수됩니다. 이 수수료는 전적으로 항만 사업 부문에서 징수하므로 현지 요금에 포함되지 않으며, 항만마다 가격이 다릅니다.
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