에너지 산업의 경이로움
LNG 티바이 터미널은 베트남 최초의 LNG 수입, 수출 및 저장 프로젝트로, 붕따우 가스 처리 회사(PV GAS VUNG TAU)가 관리하고 있습니다. 11월 중순, 이른 아침에 갑자기 내린 비는 더위를 식히기에 충분하지 않았습니다. 햇살은 강렬하지 않았지만 공기는 여전히 무더웠고, 수천 톤의 콘크리트와 강철에서 희미한 열기가 느껴졌습니다. 이는 우리가 대규모 산업 프로젝트 앞에 서 있다는 신호였습니다.
40헥타르가 넘는 면적의 대규모 PV GAS VUNG TAU 항만 창고 단지는 최대 10만 DWT 용량의 LNG를 운반하는 "슈퍼 선박"을 수용할 수 있습니다. 사진: PV GAS.
이곳에 들어가려면 엄격한 안전 절차를 따라야 합니다. 이는 에너지 산업의 생명선과도 같습니다. 단순히 교육 영상을 시청하거나 장비를 점검하는 것이 아니라, 안전 담당자로부터 아주 사소한 위험까지 철저하게 "교육"받습니다. 보호 장비를 착용한 우리는 안전 담당자인 리 반 꽝 씨를 따라 특수 전기차에 올라타 현대 산업의 경이로움 중 하나를 탐험하는 여정을 시작합니다.
40헥타르가 넘는 대규모 항만 단지가 눈앞에 펼쳐집니다. 이곳은 최대 10만 DWT(재화중량톤) 용량의 LNG를 운반하는 "슈퍼십"을 수용할 수 있는 심해항을 보유하고 있습니다. 연평균 100만 톤의 LNG를 보관할 수 있는 창고 용량을 갖추고 있습니다. 이곳은 단순한 창고가 아니라, 전력 및 청정 에너지 수요 증가에 발맞춰 국가 에너지 안보를 확보하는 데 기여하는 중요한 에너지 동맥입니다.
처음 이곳을 찾는 사람이라면 누구나 가장 놀라는 것은 시끄럽고 북적이는 산업 시설의 이미지와는 달리, 이곳이 완전히 고요하고 평화롭다는 것입니다. 망치질 소리도, 수백 명의 노동자들의 함성 소리도 들리지 않습니다. 가끔씩 자전거를 타고 순찰하거나 밸브 클러스터의 매개변수를 조용히 점검하는 운영 엔지니어들의 전형적인 노란색 작업복 실루엣을 볼 수 있습니다.
리 반 꽝 씨는 이번 "탈주"가 항만 창고 운영에 고도 자동화 공정이 적용되고 있음을 분명히 보여주는 사례라고 설명했습니다. 모든 운영, 펌핑, 보관 과정은 안전 모니터링 시스템과 최신 제어 시스템으로 제어되어 최소한의 수동 개입만 허용됩니다. 각 주요 위치에는 정해진 시간 내에 모니터링하는 데 1~2명의 인력만 필요합니다. 이곳 사람들은 기계를 조작하기 위해 물리적 힘을 사용하는 것이 아니라, 지능을 활용하여 기술을 습득합니다.
깨끗하고 잘 계획된 산업 공간 한가운데, 복잡한 파이프라인 시스템은 복잡하지만 질서 있게 얽혀 있는 거대한 혈관망처럼 보입니다. 그리고 모든 시선의 중심에는 이 단지의 "심장"인 LNG 탱크가 있습니다.
LNG 탱크는 높이가 50m가 넘습니다. 이는 15~17층 건물 높이에 해당하며, 직경은 최대 82m, 용량은 18만㎥입니다. 사진: PV GAS.
수십 미터 떨어진 곳에서야 이 구조물의 거대함을 온전히 감상할 수 있었습니다. 높이 50미터가 넘는, 15~17층 건물에 해당하는 높이에 지름 최대 82미터에 달하는 이 18만 입방미터 규모의 수조는 그 옆에 서 있는 사람이라면 누구나 거인들의 세계 에 갇힌 난쟁이처럼 느껴집니다.
탱크 본체를 따라 지그재그 모양의 철제 계단이 벽에 단단히 매달려 우뚝 솟은 꼭대기까지 이어져 있습니다. 꽝 씨는 매일 작업자들이 그 높이에서 두 번씩 오르내리며 밸브 시스템을 직접 점검하고, 탱크 상단의 작동 매개변수와 작업 조건을 점검한다고 전했습니다. 이는 조용하고 꼼꼼하며 책임감 있는 작업으로, 국가의 에너지 흐름이 항상 원활하고 절대적으로 안전하도록 보장합니다.
엘리트 인적자원 전략 - 베트남 정보력 확증
중앙 제어실은 고도로 집중된 공간입니다. 사진: PV GAS.
중앙 통제실에 들어서는 것은 고도로 집중된 공간으로 들어가는 것과 같습니다. 눈앞에는 수십 개의 대형 전자 화면이 복잡한 기술 매개변수를 끊임없이 깜빡이며 전체 항만 창고의 상세한 운영 다이어그램을 실시간으로 보여줍니다.
이 "두뇌"의 중심에 서서, 우리는 이처럼 거대하고 잠재적으로 위험한 에너지 프로젝트를 원활하게 운영하려면 부주의나 즉흥적인 행동이 용납될 수 없다는 것을 분명히 깨달았습니다. 아무리 작은 변수라도 엄격하고 전문적인 프로세스를 통해 지속적으로 관리되어야 합니다.
쩐 끼엔 꾸옥(Tran Kien Quoc) 기술 엔지니어: 이번 프로젝트는 베트남 최초의 LNG 프로젝트로, 국가 에너지 산업의 중요한 전환점을 의미합니다. 따라서 그에게 이 과제는 부담감으로 가득한 큰 도전이자, 전문성을 개발하고 실무 경험을 쌓을 수 있는 귀중한 기회입니다. 사진: PV GAS.
현대식 제어 시스템 앞에 앉아 기술 엔지니어이자 교대 근무를 직접 맡은 쩐 끼엔 꾸옥 씨는 자부심과 조심스러움이 뒤섞인 눈빛을 감추지 못했습니다. 그는 티바이 LNG 터미널 운영에 참여하는 것이 그의 경력에 특별한 의미를 지닌다고 말했습니다.
베트남 최초의 LNG 프로젝트로, 국가 에너지 산업의 중요한 전환점을 맞이하는 만큼, 그에게 이 프로젝트는 압박감 가득한 큰 도전이자 전문성을 개발하고 실무 경험을 쌓을 수 있는 귀중한 기회입니다. 이 기술은 베트남에서 전례가 없는 새로운 기술로, 접근하고 이해하기 위해서는 훨씬 더 많은 노력이 필요하다는 점이 과제입니다. 하지만 기회는 선도적인 첨단 기술을 직접 습득하는 데 있습니다.
지금까지 오랜 노력 끝에 그와 모든 운영자는 기술을 완벽하게 자신 있게 습득하여 모든 항구 창고 작업이 안전하고 안정적으로, 최적의 효율성으로 이루어지도록 보장했습니다.
이러한 자신감과 용기를 얻기 위해 이 팀이 오랜 훈련 과정을 거쳐야 했다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 기술 엔지니어인 루 콩 손 씨는 이 항만 창고를 제대로 이해하고 운영하기 위해 운영팀이 약 2년간의 집중적인 훈련 과정을 거쳐야 했다고 말했습니다. 계약업체와 장비 제조업체에서 제공하는 방대한 기술 문서를 숙지하는 동시에 국내외에서 진행된 일련의 교육 과정에 참여하는 등 끈기 있는 노력이 필요한 기간이었습니다.
특히, 이들의 빠른 성장을 뒷받침하는 핵심 요소는 실무적인 교육 방식입니다. 팀은 현장 작업부터 제어실까지 시공사와 긴밀히 협력하여 모든 기술을 완벽하게 숙지하고 숙달했습니다. 이러한 끊임없는 노력 덕분에 운영팀은 자격 요건의 공백을 빠르게 해소하고, 기술을 완벽하게 숙달하며, 첫 접수부터 완벽한 안전 운영을 보장할 수 있었습니다.
루 콩 손(Luu Cong Son) 기술 엔지니어: 현장 점검은 항상 "최후의 보호막"이며, 모든 자동화 기술을 능가하는 신뢰할 수 있는 장벽으로, 전체 프로젝트와 주변 지역의 완벽한 안전을 보장합니다. 사진: PV GAS.
실제 운영을 보다 전반적으로 살펴보면, 손 씨는 여기에서 작업 시간에 대해 더 자세히 설명했습니다. 일반적인 행정 업무와 달리 항만 창고의 운영 리듬은 24시간 내내 유지되어야 합니다. 시스템 유지를 위해 운영팀은 4개 팀이 교대로 2교대로 근무합니다. 각 교대 근무는 12시간 동안 진행되며, 10명의 직원이 지휘관 역할을 하는 중앙 통제실부터 현장, 선박의 수출입 화물을 처리하는 부두 구역, 유조선 적재소, 전기 장비 관리 부서까지 과학적으로 배치되어 있습니다. 이러한 세부적인 배치는 모든 매개변수를 다각도로 면밀히 모니터링하여 전체 시스템의 원활함과 절대적인 안전성을 유지하기 위한 것입니다.
대화 중에 디지털 시대에 "수동"처럼 들리는 세부 사항에 대해 호기심을 표했을 때, 운영자들이 하루에 두 번 50미터 높이의 탱크 꼭대기까지 올라가 매개변수를 확인해야 하는 고된 작업이었습니다. 모든 데이터가 제어실로 전송되었는데, 과연 이것이 정말 필요한 일일까요?
손 씨는 이곳의 운영 방식에 얼마나 엄격한 사고방식이 있는지를 완전히 납득시키는 답변을 해 주었습니다. 그는 이렇게 설명했습니다. "주의해야 할 점은, 제어실에서 모든 매개변수를 제어하고 있지만, 여전히 이 탱크 꼭대기까지 올라가야 한다는 것입니다."
그가 제시한 이유는 기술에 대한 불신이 아니라, 기계의 한계에 대한 이해 부족이었습니다. 아무리 현대적인 기술이라도 때때로 오작동할 수 있습니다. 디지털 회선을 통해 전송되는 매개변수는 왜곡될 수 있으며, 아무리 선명한 감시 카메라라도 기기의 모든 구석을 포착할 수 없는 "사각지대"가 항상 존재합니다.
특히 위험한 것은 LNG입니다. 최첨단 센서 프로브조차도 놓칠 수 있는 아주 미세한 가스 누출이 발생할 수 있습니다. 따라서 작업자는 50미터 높이까지 직접 올라가 육안으로 관찰하고, 귀로 듣고, 현장 감각을 활용하여 확인해야 합니다. 그는 현장 점검이 항상 "최후의 보호막"이며, 모든 자동화 기술을 능가하는 신뢰할 수 있는 조치로서 전체 프로젝트와 주변 지역의 완벽한 안전을 보장해야 한다고 강조했습니다.
이 LNG 터미널의 최첨단 기술을 보유한 운영자 팀은 평균 연령이 28~29세로 매우 젊습니다.
또 다른 놀라운 점은 이 LNG 터미널의 최첨단 기술을 보유한 운영팀이 평균 연령 28~29세로 매우 젊다는 점입니다. 숙련된 근로자라는 이미지와는 달리, 이들은 에너지가 넘치는 신세대 엔지니어들입니다. 이는 PV GAS 경영진의 세심한 주의, 체계적인 교육 전략, 그리고 업무 배정에 대한 신뢰의 결과입니다.
체계적인 교육 프로그램을 통해 탄탄한 전문적 기반을 쌓고, 처음부터 첨단 기술을 접하고 익힐 수 있는 기회를 갖춘 이 젊은 인재들은 귀중한 실무 경험을 보유하고 있습니다. 이들은 LNG 분야에서 PV GAS의 장기적인 전략 목표를 성공적으로 구현하는 데 핵심적인 역할을 할 준비가 되어 있습니다.
PV GAS 붕따우 항만 창고 관리자인 팜 응우옌 꾸옥 꾸엉(Pham Nguyen Quoc Cuong) 씨와의 심도 있는 논의에서, 그는 PV GAS가 프로젝트 시작부터 내부 인력을 채용하고 배치하여 첫 번째 LNG 프로젝트 운영에 필요한 최고의 전문 인력을 구축하는 "선제적" 조치를 취했다고 밝혔습니다. 2년간의 교육 후, 운영팀은 시스템에 대한 완벽한 숙달을 이루었으며, 2023년 10월, 삼성물산이 프로젝트를 인수인계하자마자 안전하고 지속적이며 효과적으로 운영을 이어받은 것이 그 증거입니다.
Pham Nguyen Quoc Cuong - PV GAS VUNG TAU 항만 창고 관리자: PV GAS VUNG TAU 항만 창고는 기존 자원을 활용하여 신규 프로젝트 시운전이나 완전히 새로운 LNG 창고의 O&M 관리 시스템 구축 컨설팅 등 다른 기술 서비스로 확장할 수 있는 역량을 충분히 갖추고 있습니다. 사진: PV GAS.
끄엉 씨는 이 전략의 경제적 가치를 강조했습니다. 숙련된 운영팀을 구축하는 것은 안정적인 운영을 보장할 뿐만 아니라 비용 절감의 핵심 솔루션이기도 합니다. 비싼 급여를 받는 외국 전문가에게 의존하고 고용하는 대신, 베트남 사람들은 지성, 용기, 그리고 자신감을 가지고 이 프로젝트를 이끌어 왔습니다. 실제로 지난 2년 동안 티바이 LNG 창고는 항상 완벽한 안전을 보장하고 발생하는 모든 문제를 잘 처리해 왔습니다.
비싼 급여를 주는 외국 전문가를 고용하고 의존하는 대신, 베트남 국민들은 지성과 용기, 자신감을 가지고 직접 프로젝트를 맡았습니다.
미래 지향성과 관련하여, PV GAS는 특히 티바이(Thi Vai) LNG 창고를 300만 톤 규모로 업그레이드하고 여러 신규 프로젝트를 진행하는 상황에서, 회사에 고품질 인력을 공급해야 하는 책임을 다하기 위해 예비 운영 인력을 적극적으로 확보했습니다. 현재 항만 창고는 기존 인력 대비 1:1 비율(30~40명)의 예비 인력을 확보했습니다. 이 예비 인력은 운영 창고를 지속적으로 교체할 수 있는 능력과 향후 LNG 프로젝트를 즉시 지원할 수 있는 인력을 확보하는 두 가지 이점을 제공합니다.
이와 함께, 공사는 LNG 터미널 운영 교육 서비스를 외부에 구축하고 배포하는 확장 전략을 추진하고 있으며, PV GAS VUNG TAU 터미널이 그 선구자적인 역할을 담당하고 있습니다. 현재 해당 부서는 전문 문서 시스템과 강사팀을 적극적으로 구축하고 있습니다. 기초부터 고급까지 포괄적인 교육 과정과 문제 해결에 대한 심층적인 콘텐츠 구축 등 업무량이 매우 많습니다. 동시에, 최고 자격을 갖춘 운영자들을 핵심 강사로 양성하고 있습니다.
쿠옹 씨는 PV GAS VUNG TAU 항구 창고가 기존 자원을 활용하여 신규 프로젝트의 시운전이나 완전히 새로운 LNG 창고의 O&M 관리 시스템 구축에 대한 컨설팅 등 다른 기술 서비스로 확장할 수 있는 충분한 역량을 갖추고 있다고 확언했습니다. 이를 통해 회사에 도움이 될 뿐만 아니라 시장에 서비스를 제공할 준비가 되어 있으며, 베트남 에너지 산업이 이 지역에서 차지하는 입지를 확고히 할 수 있을 것이라고 말했습니다.
녹색, 현대적, 스마트한 항구 모델
기술 인프라에 대해 자세히 설명하며, 팜 응우옌 꾸옥 꾸엉(Pham Nguyen Quoc Cuong) 씨는 LNG 티바이 항 창고가 건설 당시부터 세계 최고 수준의 첨단 기술 시스템을 갖추는 데 투자되었다고 말했습니다. 이곳 생산 라인의 가장 큰 특징은 매우 높은 수준의 자동화입니다. 이는 전통적인 작업 방식을 근본적으로 변화시켰습니다. 인간의 역할이 수동 작업에서 모니터링 작업으로 전환되어, 특이 상황 처리 및 전문 유지보수 작업에 집중하게 되었습니다.
푸르고 깨끗하며 아름다운 항구 창고 캠퍼스. 사진: PV GAS.
일상 운영 과정에서 모든 매개변수 기록 및 데이터 추출은 동기화된 정보 기술 시스템에서 직접 수행됩니다. 이러한 디지털화를 통해 빠른 속도로 데이터를 수집하여 분석, 현재 상황 평가 및 의사 결정 과정을 신속하고 정확하게 수행할 수 있으며, 에너지 흐름이 항상 원활하게 유지됩니다.
PV GAS는 초기 성과에 그치지 않고, 생산 운영 지원을 위한 인공지능(AI) 적용을 비롯한 최신 기술 솔루션의 광범위한 적용을 촉진하여 효율성을 최적화하고 생산성을 높이기 위한 투자를 지속할 계획입니다. 해상 안전, 선박 인수 프로세스, 그리고 첨단 관리 플랫폼과 관련된 일련의 새로운 관리 시스템이 이미 구축되어 실제로 사용되고 있습니다. 핵심 목표는 "스마트 LNG 창고" 모델로 전환하여 관리 및 운영 활동의 최적의 효율성과 완벽한 안전성을 확보하고 시장 경쟁력을 강화하는 것입니다.
운영 엔지니어들이 자전거를 타고 항구 창고를 순찰하고 있다. 사진: PV GAS.
기술 혁신 및 적용을 위한 노력은 생산 활동의 안전성 확보와 비용 절감을 지원할 뿐만 아니라, PV GAS VUNG TAU 항만 창고를 전국 항만 창고 시스템의 모범 사례로 자리매김하게 합니다. "녹색 항만" 기준에 따른 지속 가능한 발전 방향은 본 부서에서 진지하고 동시에 실행되고 있습니다.
가장 눈에 띄는 성과는 PV GAS VUNG TAU 항만 창고가 베트남 해운 기준에 따른 "녹색 항만(Green Port)" 평가 기준에서 100점 만점에 85점을 획득하여 100점 만점에 70점을 훨씬 뛰어넘었다는 것입니다. 이는 엄격한 통합 과정 요건을 충족하는 현대적이고 친환경적인 항만 창고를 구축하기 위한 PV GAS의 끊임없는 노력을 보여주는 확실한 증거입니다.
과거를 돌아보면, LNG 터미널의 안전하고 효과적인 운영은 젊은 베트남 운영팀의 기술력을 확실하게 입증하는 사례라고 할 수 있습니다. 체계적인 교육 전략과 내부 인력 활용을 통해 PV GAS는 해외 전문가를 고용하는 것보다 훨씬 많은 비용을 절감하여 경제적 문제를 성공적으로 해결했으며, 동시에 초기 도입 단계부터 완벽한 안전을 보장했습니다.
이러한 성과는 서비스 개발에 대한 새로운 잠재적 방향을 열어줄 뿐만 아니라 LNG 분야에서 PV GAS와 Petrovietnam의 선구적 위치를 확인시켜주며, 국가의 녹색 에너지 시대와 지속 가능한 발전에 실질적으로 기여합니다.
출처: https://nongnghiepmoitruong.vn/pv-gas-da-lam-chu-van-hanh-kho-cang-lng-dau-tien-tai-viet-nam-d786627.html
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