연료 가격 안정화 기금에 얼마가 남아 있습니까?

연료 가격 안정화 기금은 지난 네 차례의 가격 조정 과정에서 리터당 총 16,000~20,000 VND에 달하는 막대한 자금을 지출했습니다. 산업통상부 관계자에 따르면, 현재 수준의 지원이 지속될 경우 기금은 약 15일 정도만 버틸 수 있는 자금밖에 남지 않았다고 합니다.

Báo Hà Tĩnh•14/03/2026

변동성이 큰 국제 유가 시장으로 인해 국내 연료 가격 규제 메커니즘이 더욱 유연하게 작동해야 하는 상황에 놓였습니다. 지난 8일 동안 국내 연료 가격이 다섯 차례나 조정되는 이례적인 일이 발생했는데, 이는 현행 규제 체계에서는 매우 드문 일입니다.

특히, 지난 네 차례의 가격 조정 기간 동안 산업통상부와 재정부는 가격 상승을 억제하기 위해 가격안정기금을 반복적으로 사용했으며, 바이오 휘발유, 광물 휘발유, 등유 및 연료유에 대해서는 리터당 16,000 VND, 경유에 대해서는 리터당 20,000 VND를 지출했습니다.

세계 연료 가격이 하락했는데도 국내 연료 가격이 때때로 높은 이유는 무엇 일까요?

최근 휘발유와 경유 가격을 매일 유연하게 조정하는 것에 대해 산업통상부 국내시장관리개발국장인 쩐 후 린 씨는 그 목적이 국제 가격 변동을 면밀히 감시하고 국내 공급과 수요의 안정성을 확보하는 것이라고 설명했다.

이전에는 휘발유와 디젤 가격이 매주 목요일 이전 기간의 기준 가격을 바탕으로 주기적으로 조정되었습니다. 그러나 중동 분쟁으로 인해 전 세계 유가가 매일, 심지어 매시간 변동하는 상황이 발생하면서 이러한 방식에는 한계가 드러났습니다.

따라서 린 씨는 산업통상부가 총리에게 보고하고 결의안 36호에 따라 유연한 운영 메커니즘을 적용할 수 있도록 승인을 받았다고 밝혔습니다. 세계 물가가 7% 이상 변동할 경우, 규제 기관은 조기에, 심지어 매일 가격을 조정할 수 있으며, 동시에 물가안정기금을 활용하여 시장에 미치는 영향을 완화할 수 있습니다.

이러한 메커니즘과 더불어 가격안정기금에서 휘발유 1리터당 약 4,000동, 경유 1리터당 약 5,000동이 지원되면서 최근 국내 유가가 점차 안정세를 보이고 있으며, 기업들이 선제적으로 수입을 늘리고 사재기를 줄이는 데에도 도움이 되고 있습니다.

린 씨는 또한 휘발유와 경유 수입에 3~4일 정도의 시차가 발생하는 경우가 많기 때문에 국내 가격은 전날 가격을 기준으로 계산된다고 언급했습니다. 따라서 당일 세계 가격이 하락했더라도 국내 가격이 높게 유지되는 경우가 있지만, 하락 추세는 이후 가격 조정에 반영될 것이라고 설명했습니다.

"세계 유가가 하락하더라도 국내 휘발유와 경유 가격이 높은 수준을 유지하는 경우가 있는데, 이는 가격 조정이 계산 주기에서 이전 날짜의 기준 가격을 바탕으로 이루어져야 하기 때문입니다. 따라서 세계 유가가 높았던 시점에 국내 가격이 높게 유지되면 국내 가격도 여전히 높을 수 있고, 반대로 세계 유가가 하락하면 이후 가격 조정에서 소비자들이 혜택을 볼 수 있습니다."라고 그는 설명했다.

린 씨에 따르면, 유연한 운영 메커니즘은 국내 가격이 국제 시장 변동을 더욱 정확하게 반영하는 데 도움이 될 것입니다. 규제 기관은 또한 기업과 일반 대중의 협력을 기대하고 있는데, 이는 변동성이 매우 큰 국제 에너지 시장 상황에서 필수적인 해결책이기 때문입니다.

현재 유가안정기금은 5조 6천억 VND가 넘는 규모입니다. 그는 현재 지출 수준으로는 약 15일간의 유가안정이 가능하다고 밝혔습니다. 산업통상부는 재정부와 협력하여 대응 계획을 수립하고 있으며, 여기에는 휘발유와 경유에 대한 환경보호세 인하를 검토하여 국회 상임위원회에 제출할 안건을 마련하는 방안도 포함됩니다.