동탑 성 인민위원회 위원장인 팜 탄 응아이(Pham Thanh Ngai) 씨는 동탑성의 새로운 발전을 위한 법적·전략적 토대를 마련하기 위해 성 계획을 조정하는 것이 매우 시급하다고 말했습니다. 띠엔장성과의 합병으로 영토, 인구, 잠재력이 커진 만큼 통치와 개발에 대한 요구도 높아졌다고 덧붙였습니다.
응아이 씨는 아무리 훌륭한 계획이라도 시작에 불과하며, 진정한 가치는 실행 단계, 즉 계획을 조직하고 실행하는 데 필요한 결단력, 일관성, 그리고 창의성에 있다고 솔직하게 인정했습니다. 이러한 전략적 아이디어를 사회 기반 시설, 생계 수단, 그리고 더 나은 삶의 질로 구현하는 것은 길고 험난한 여정입니다.
2021년부터 2030년까지의 동탑성 개발 계획과 2050년까지의 비전은 2030년까지 신속하고 현대적이며 지속 가능한 산업 발전을 이룩하는 것을 목표로 합니다. 또한 생태 농업 , 현대화된 농촌, 문명화된 농민 육성에 앞장서 메콩델타 지역의 선도적인 개발 지역으로 자리매김하고자 합니다. 이 계획은 동탑성의 문화와 인적 자원을 종합적으로 발전시키고, 삶의 질을 향상시키며, 사회문화적 발전을 촉진하고, 국가 방위 및 안보를 확보하는 데에도 중점을 두고 있습니다.
경제적으로 , 향후 5년(2026~2030년) 동안 연평균 국내총생산(GRDP) 성장률은 9.5%에 달할 것으로 예상되며, 목표치는 연 10%입니다. 1인당 GRDP는 2030년까지 1억 5,500만 VND에 이를 것으로 전망됩니다. 수출액은 2030년까지 148억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
2050년까지 동탑시는 지역의 현대적인 농업 및 생태관광 중심지로 발돋움하여 농업 및 첨단 산업 발전 분야에서 전국 최고 수준을 달성하고, ‘살기 좋은 곳’으로 거듭나는 것을 목표로 하고 있습니다.
동탑성은 띠엔강을 따라 형성된 중부 지역, 띠엔강 남쪽과 하우강 북쪽 지역, 동탑무이 생태농업경제구역, 해양경제구역, 그리고 국경 지역 사회경제구역 등 5개의 사회경제구역을 중심으로 개발을 추진해 왔다.
성 행정 중심지와 관련하여, 2030년 이후에는 필요한 조건과 자원이 충족될 경우 새로운 지역(구 까이베-까이라이 지역)으로 이전하는 방안을 연구해야 합니다.
계획에 따르면 까이베-까이라이 지역은 호치민시와 메콩델타를 연결하는 주요 교통축에 위치해 있어 새로운 역동적인 지역으로 지정되었습니다. 이 지역은 점진적으로 완공되는 고속도로(직선 및 수평) 시스템과 주요 국도망의 혜택을 크게 받을 것으로 예상됩니다.
현재 동탑성의 행정 중심지는 미토현에 위치해 있으며, 국경 지역에서 약 160km 떨어져 있습니다. 만약 행정 중심지를 까이베-까이라이 지역으로 이전한다면, 이 거리가 거의 절반으로 줄어들어 행정 효율성이 향상되고 성내 지역 간 연결성이 강화될 것입니다.
이러한 목표를 달성하기 위해, 본 계획은 국경을 넘나드는 복합 물류 인프라를 중점적으로 구축하고, 동시적이고 현대적이며 기후 변화에 적응 가능한 교통 인프라를 개발하여 동탑을 메콩 지역의 환승 중심지로 탈바꿈시키는 데 중점을 두고 있습니다.
동탑성은 호치민시와 메콩델타 지역을 연결하는 주요 교통 프로젝트 추진을 최우선 과제로 삼고 있습니다. 또한 가공 산업, 가치 사슬 및 수출 시장과 연계된 현대적이고 첨단 기술을 갖춘 친환경 농업 부문 개발에 주력하고 있습니다. 이와 더불어 정보 기술, 의료, 교육, 물류, 수확 후 기술, 농업 자동화, 환경 공학 및 식품 기술과 같은 분야에 집중하여 우수한 인력을 양성하고 있습니다.
띠엔장성과 합병된 후 새롭게 탄생할 동탑성은 면적이 5,900km²가 넘고 인구는 420만 명 이상이 될 것입니다.
출처: https://tienphong.vn/quy-hoach-dong-thap-thay-doi-ra-sao-sau-sap-nhap-post1845192.tpo
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