베트남 민간항공국은 2021년부터 2030년까지의 부온마투옷 공항 마스터플랜(2050년까지의 비전 포함)을 검토 및 승인을 위해 건설부 에 제출했습니다.
부온마투옷 공항은 현재 국내선 공항입니다. (이미지는 인터넷에서 가져왔습니다.)
계획 문서에 따르면, 닥락성 탄랍동에 위치한 이 공항은 민간 및 군사 목적으로 공동 사용되는 국내선 공항으로, 중부 고원 지역에서 가장 중요한 항공 허브 역할을 수행할 예정입니다.
2021년부터 2030년까지 해당 공항은 ICAO의 4C 기준을 충족하도록 계획되어 있으며, 연간 승객 500만 명과 화물 1만 톤을 처리할 수 있고, A320 및 A321과 같은 협동체 항공기 운항에 적합한 19개의 항공기 주기장을 갖추게 될 예정입니다.
2050년까지 예상되는 수송 능력은 연간 승객 700만 명과 화물 1만 5천 톤으로 증가하고, 주차 공간은 27개로 늘어나 행정 구역 개편 이후 확장된 중부 고원 지역의 증가하는 교통 수요를 충족할 것입니다.
공항 인프라는 종합적으로 계획되어 있으며, 우선 기존 3,000미터 활주로를 확장하여 모든 기상 조건에서 안전한 운영을 보장할 예정입니다. 수요가 증가하면 2,400미터 길이의 두 번째 활주로를 추가하여 병렬 운영 용량을 확보하고 항공기 처리 능력과 운항 빈도를 향상시킬 것입니다.
CAT II 정밀 접근 및 착륙 시스템은 신뢰성을 높이고 악천후의 영향을 최소화하는 데에도 도움이 되는데, 이는 고지대 지역에서 매우 중요한 요소입니다.
터미널과 관련하여, 2021년부터 2030년까지 공항은 T1 터미널을 계속 운영 및 개선하는 동시에 연간 300만 명의 승객을 수용할 수 있는 T2 터미널을 건설할 예정입니다.
2050년까지 제2터미널은 연간 약 500만 명의 승객을 처리할 수 있도록 확장되어 관광객, 사업가 및 지역 주민의 여행 수요를 충족하는 현대적인 터미널 단지로 조성될 것입니다.
화물 터미널과 항공 물류 구역도 계획되어 있어 닥락과 중부 고원의 특산물인 농산물, 커피, 후추, 과일의 운송 발전에 유리한 환경을 조성하고관광 및 무역과 연계할 수 있을 것입니다.
특히, 이 계획은 전세 항공편, 관광 항공편, 관광 헬리콥터, 구조 및 의료 서비스를 위한 일반 및 개인 항공 구역을 위한 토지도 할당하고 있습니다. 이는 향후 중부 고원 지역의 고급 관광, 체험 관광 및 생태 관광 개발에 적합한 방향으로 여겨집니다.
관광업계와 주요 언론 보도에 따르면, 특히 닥락(Dak Lak)을 비롯한 중부 고원 지역은 징 연주, 전통 축제, 숲, 호수, 폭포를 활용한 생태 관광, 농업 관광, 커피 관광 등 다양한 문화 관광 상품을 제공하며 큰 잠재력을 지닌 관광지로 부상하고 있습니다. 부온마투옷(Buon Ma Thuot)은 '커피의 수도'이자 이 지역의 관광 및 서비스 중심지로 개발되고 있습니다.
따라서 부온마투옷 공항을 확장하면 하노이, 호치민시, 다낭, 하이퐁, 껀토 등으로 가는 이동 시간이 단축될 뿐만 아니라 새로운 노선을 개설하고 국내외 관광객을 유치하는 기반이 마련될 것입니다.
중부 고원의 "하늘로 가는 관문"인 부온마투옷 공항은 계획대로 투자 및 현대화되면 사회경제적 발전과 국가 방위 및 안보에 기여할 뿐만 아니라 고원 지역 관광을 활성화하고 중부 해안, 동남부 지역 및 주요 관광 중심지와의 연계를 강화하여 중부 고원을 베트남 관광 지도에서 매력적인 목적지로 만드는 데 중요한 원동력이 될 것입니다.
출처: https://bvhttdl.gov.vn/quy-hoach-san-bay-buon-ma-thuot-mo-cua-bau-troi-cho-du-lich-tay-nguyen-20260114084642859.htm
댓글 (0)