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르노 트윙고 E-테크 일렉트릭: 레트로 디자인, LFP 배터리

트윙고 이테크 일렉트릭은 1992년형 트윙고를 현대적인 방식으로 재해석했습니다. 27.5kWh LFP 배터리, 262km WLTP, 50kW DC 충전, 가격은 20,000유로 미만, 배송은 2026년 초입니다.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An12/11/2025

르노는 1992년형 트윙고에서 영감을 얻었지만, 전기차라는 접근 방식과 뛰어난 실용성을 갖춘 완전히 새로운 트윙고 E-테크 일렉트릭을 ​​유럽 시장에 출시했습니다. 이 모델은 2만 유로 미만의 가격으로 출시될 예정이며, 슬로베니아 노보 메스토 공장에서 생산되어 2026년 초 첫 인도될 예정입니다. 새로운 트윙고는 BYD 시걸(돌핀 서프)과 같은 중국산 저가 전기차와 직접 경쟁하는 르노의 전략적 행보이자, 유럽 사용자들에게 향수를 불러일으키는 모델이기도 합니다.

컴팩트하고 편리한 4도어 레트로 디자인

트윙고 E-테크 일렉트릭의 외관은 원형 헤드라이트, 보닛에 위치한 세 개의 작은 통풍구, 그리고 눈에 띄는 사각형 차체 등 오리지널 트윙고 DNA를 충실히 반영하고 있습니다. 전조등과 후미등은 대칭적인 형태를 띠고 있습니다. 전조등은 야간 조명으로, 후미등에는 세 개의 전구가 장착되어 후진등, 방향 지시등, 안개등을 담당합니다.

실내는 밝은 톤과 어두운 플라스틱 디테일이 조화를 이루는 모던함과 레트로함이 조화를 이룹니다. 좌석 중앙과 도어 표면에는 장식적인 포인트가 돋보입니다. 기존 2도어 트윙고와 달리, 새로운 버전은 4도어 구성으로 전환되어 접근성과 일상적인 사용성이 크게 향상되었습니다.

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27.5kWh LFP 배터리: 262km WLTP, 50kW DC 충전, V2L 포함

트윙고 E-테크 일렉트릭은 27.5kWh LFP 배터리를 사용합니다. WLTP 기준 1회 충전 주행거리는 262km(163마일)이며, 이는 kWh당 약 6마일(약 9.7km/kWh)의 효율에 해당합니다. 르노는 LFP 배터리로 전환함으로써 NMC 배터리보다 에너지 밀도가 낮음에도 불구하고 비용을 약 20% 절감할 수 있었습니다.

충전 기능은 도시 환경에 최적화되어 있습니다. 최대 50kW의 DC 급속 충전으로 30분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있으며, AC 충전으로 11kW의 배터리를 2시간 35분 만에 완충할 수 있습니다. 또한, 3.7kW 용량의 양방향 충전(V2L)을 지원하여 필요 시 외부 장치에 전원을 공급할 수 있습니다.

80마력, 175Nm 엔진: 유럽 고속도로 주행에 충분

트윙고의 전기 모터는 80마력과 175Nm의 토크를 발휘합니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 12.1초 만에 가속하고 최고 속도는 시속 130km에 달해 도심 주행에 적합하며 유럽 고속도로 주행에도 적합합니다. 차량 중량은 약 1,200kg입니다.

이 모델은 르노 5 E-Tech와 섀시 플랫폼을 공유하며, 전기 자동차의 전형적인 컴팩트한 크기와 무게 분포 덕분에 도시 환경에서 안정적이고 즐거운 핸들링을 약속합니다.

실용성: 17cm 슬라이딩 뒷좌석, 360~1,000리터의 수납공간

르노는 공간 활용에 중점을 두고 있습니다. 뒷좌석 두 개는 각각 17cm씩 독립적으로 슬라이딩되어 사용자가 레그룸과 트렁크 용량을 유연하게 조절할 수 있습니다. 기본 적재 용량은 360리터이며, 뒷좌석을 접으면 최대 1,000리터까지 확장할 수 있습니다.

가격, 생산 및 시장 전략

트윙고 E-테크 일렉트릭은 2만 유로 미만의 가격을 목표로 하며, BYD 시걸(돌핀 서프)과 같은 저가형 전기차와 직접 경쟁합니다. 이 차량은 슬로베니아 노보 메스토 공장에서 생산되며, 첫 인도는 2026년 초로 예정되어 있습니다. 르노는 판매 가격이 중국산 차량과 비슷하다면 유럽 소비자들이 국산 브랜드를 선호할 것으로 기대합니다.

르노는 또한 다치아 브랜드로 "자매" 버전이 출시될 것이라고 확인했으며, 가격은 18,000유로부터 시작하며, 비용에 민감한 고객을 위해 같은 공장에서 조립될 것이라고 밝혔습니다.

주요 사양

범주 매개변수
기반 르노 5 E-Tech와 공유
배터리 화학 LFP
배터리 용량 27.5kWh
WLTP 범위 163마일(262km)
예상 성능 ~6마일/kWh(기본); ~9.7km/kWh(변환)
DC 고속 충전 최대 50kW; 30분 동안 10%~80%
AC 충전기 11kW; 2시간 35분 만에 완충
V2L(외부 전원 공급 장치) 3.7kW
출력/토크 80마력 / 175Nm
0~100km/h 12.1초
최대 속도 시속 130km
대량의 약 1,200kg
문의 수 4
뒤쪽 좌석 17cm 독립 슬라이드
수하물 보관실 360~1,000리터
제조 노보메스토(슬로베니아)
배송 시간 2026년 초
예상 가격 20,000유로 이하
관련 변형 다치아, 시작 가격 18,000유로

빠른 검토

트윙고 E-테크 일렉트릭은 1992년형 트윙고의 상징적인 디자인과 비용 효율적인 전기화 솔루션(LFP 배터리, 50kW DC 충전, 11kW AC), 그리고 4도어 시티카의 실용성을 결합했습니다. 뛰어난 성능, 유연한 공간 활용성, 그리고 명확한 가격 정책은 2026년 초 인도 시작과 함께 유럽의 일상 통근에 적합한 선택이 될 것입니다.

출처: https://baonghean.vn/renault-twingo-e-tech-electric-thiet-ke-retro-pin-lfp-10311141.html


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