하노이 의 주요 교통 동맥인 3번 순환도로에 위치한 이 프로젝트는 성간 여객 운송망 재편 전략의 핵심 연결 고리 중 하나로 꼽힙니다. 개통 후 운영을 시작하면 수년간 교통 체증이 심각했던 지압밧(Giap Bat)과 느억응암(Nuoc Ngam) 버스 터미널의 혼잡을 완화하는 데 도움이 될 것입니다.
2025년 2분기 초에 착공하여 약 1년간의 공사 끝에 건물 골조는 대부분 완성되었습니다. 수백 명의 작업자들이 여러 팀으로 나뉘어 기술 시스템, 유리 설치, 조경 및 기타 부대 시설과 같은 최종 마무리 작업에 집중하고 있습니다. 프로젝트가 계획대로 운영될 수 있도록 공사 속도를 높이고 있습니다.
규모 면에서 이 버스 터미널은 건축 면적이 3,400m²가 넘고, 총 바닥 면적은 14,500m² 이상입니다. 건축적 특징은 약 2,000m² 면적의 중앙 원형 건물로, 유리 시스템으로 덮여 있어 개방적인 공간을 조성하고 자연광을 최대한 활용합니다. 내부 1층에는 티켓 판매소와 서비스 시설이 있으며, 2층에는 승객들을 위한 푸드코트가 있습니다.
특히 이 건물은 약 5,000m² 면적에 높이 약 19.2m에 달하는 넓은 지하 공간을 주차장으로 활용하고 있는데, 이는 오늘날 많은 기존 버스 터미널과는 차별화된 설계입니다. 이러한 공간 활용은 공간 효율성을 극대화하고 운영 효율을 향상시킬 것으로 기대됩니다.
설계에 따르면, 이 버스 터미널은 하루 최대 800대에서 1,000대의 차량을 수용할 수 있습니다. 초기 운영 단계에서는 하루 약 400대의 차량이 이용할 것으로 예상되며, 실제 수요에 따라 점차 증가할 것입니다. 운영이 시작되면, 이 버스 터미널은 특히 남쪽 방향으로 가는 시외버스 노선의 일부를 담당하게 되어 관문 지역의 교통 혼잡을 크게 완화할 것입니다.
출처: https://baotintuc.vn/anh/sap-dua-vao-khai-thac-ben-xe-yen-so-20260504145419840.htm
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