람보르기니 레부엘토용 새로운 카본 파이버 키트는 파워트레인을 손상시키거나 자동차의 가치를 떨어뜨리지 않으면서도 공격적인 모습을 보여줍니다.
Báo Khoa học và Đời sống•19/07/2025
람보르기니 레불토는 Mansory, DMC, 1016 Industries, Zacoe, Keyvany를 포함한 많은 자동차 튜닝 회사의 관심을 끌었지만, 베트남의 자동차 튜닝 매니아들은 여전히 캘리포니아에 있는 튜닝 회사인 보르슈타이너(Vorsteiner)라는 친숙한 이름을 그리워하고 있습니다. 보르슈타이너는 방금 카본 바디킷을 출시했습니다. 자동차 매니아들의 눈에 보르슈타이너의 위상은 의심할 여지가 없으며, 그들은 이미 강력한 람보르기니 레부엘토 슈퍼카가 새롭게 제작된 카본 바디 키트로 더욱 강력해질 것으로 기대합니다.
시각적인 업그레이드의 하이라이트는 노출된 카본 파이버로 마감된 새롭게 디자인된 후드입니다. 더욱 눈에 띄는 스플리터와 통풍이 잘 되는 펜더가 결합되어 레부엘토는 배트모빌과 비슷한 분위기를 자아냅니다. 차량 후면에는 확장된 사이드 스커트가 적용되었고, 디퓨저는 훨씬 더 커졌습니다. 다른 튜너들과 달리 포르슈타이너는 리어 스포일러를 추가하지 않고, 기본형 람보르기니 레부엘토 슈퍼카의 액티브 리어 윙을 그대로 유지했습니다. 회사 측에 따르면, 에어로 패키지는 단순히 미적인 측면만을 고려한 것이 아니라 "다운포스 증가, 무게 감소, 공기 흐름 개선"을 위해 설계되었습니다. 모든 부품은 오토클레이브 기술을 사용하여 성형된 2×2 프리프레그 직조 탄소 섬유로 제작되어 기존 탄소 섬유 대비 강성과 강도가 20~30% 향상되었다고 합니다.
람보르기니 오너들에게 중요한 또 다른 정보는 보르슈타이너 바디 키트가 순정 장착 지점에 직접 설치된다는 것입니다. 즉, 수정된 부분은 원상 복구가 가능하며, 오너가 원상 복구를 원할 때 소중한 슈퍼카에 손상을 입히지 않습니다. 보르슈타이너는 레부엘토의 기본 구조를 그대로 유지했습니다. 플러그인 하이브리드 V12 엔진은 업그레이드할 필요가 없기 때문입니다. 이 전기 시스템은 자연흡기 6.5리터 V12 엔진과 3개의 전기 모터 덕분에 기본 사양으로 총 1,001마력을 발휘합니다. 보르슈타이너 공식 웹사이트에 따르면 가장 비싼 부품은 리어 디퓨저(14,995달러)와 후드(11,995달러)입니다. 벤트 펜더는 9,995달러, 사이드 스커트는 9,945달러, 스플리터는 6,995달러입니다.
풀 패키지를 원하시면 53,475달러라는 상당한 비용을 각오하셔야 합니다. 미국에서 권장 소비자가 47,100달러인 신형 VW 골프 R보다 비싼 가격입니다. 하지만 최대 388,888달러까지 나가는 DMC 카본 파이버 키트에 비하면 푼돈이나 다름없습니다. 영상 : Mansory가 개조한 람보르기니 레불토 보르슈타이너 슈퍼카의 세부 정보를 확인하세요.
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