라오동(Lao Dong) 신문은 총 6조 3,500억 동(VND)이 투자된 로테-락쏘이(Lo Te-Rach Soi) 고속도로의 많은 구간이 파손되었다고 보도했습니다. 라오동 기자들은 현장에 나가 도로 곳곳에 움푹 패인 곳, 깊은 물웅덩이, 그리고 돌멩이가 흩어져 있는 모습을 기록했습니다.
도로 상태가 너무 나빠 차량 통행이 어렵고, 승객도 불편하며, 교통사고 위험까지 초래합니다. 운전자와 승객 모두 불만을 토로하며, 어떤 이들은 이 도로가 "서부에서 가장 나쁜 도로"라고 말하기도 합니다.
6조 3,500억 동(VND)의 비용이 투입되어 완공 후 3년 만에 개통된 이 고속도로는 현재 심각한 손상을 입었으며, 이는 용납할 수 없는 일입니다. 2023년 10월, 도로의 여러 구간이 파손되어 공사팀에 의해 복구되었습니다.
고속도로는 패치로 보수되었지만, 노면은 고르지 않고 안전하지도 안정적이지도 않았으며 지속 가능하지도 않았습니다. 그래서 불과 몇 달 후, 도로의 여러 지점이 다시 벗겨지고 가라앉아 깊은 구멍, 움푹 패인 곳, 분화구가 많이 생겼습니다.
이번에는 단순한 패치가 아닌, 총 투자액 약 7,500억 VND(약 1조 2천억 원) 규모의 투자 및 개선 프로젝트입니다. 깐토시 빈탄현 밤꽁교와 91번 국도 우회도로 교차로에서 시작하여 끼엔 장성 남부 해안 도로의 락지아 우회도로와 연결되는 종착점에서 시작됩니다. 투자 규모는 아스팔트 콘크리트 포장 공사와 국가 기술 규정을 준수하는 교통 안전 시스템 구축을 포함합니다.
총 6조 3,500억 VND(약 1,000억 원)을 투자하여 이 고속도로를 건설할 때 국가기술규정을 준수했는지 궁금합니다. 만약 준수했다면, 왜 3년 만에 고장이 나서 여러 번 수리해야 했습니까?
미투안 프로젝트 관리 위원회는 체결된 계약에 따라 로테-락소이 노선 도로 포장을 개선하는 투자 프로젝트가 2025년 10월 말로 완료된다고 밝혔습니다. 즉, 사람들이 편리하고 안전하게 여행할 수 있는 적절한 품질의 고속도로를 갖추려면 1년 이상 걸릴 것입니다.
서부 지역 주민들은 오랫동안 고속도로를 기다려 왔고, 1년 더 기다려도 괜찮습니다. 사람들이 걱정하는 것은 이번 고속도로 개량 첫 투자가 과연 양질이고 안정적인 결과를 낼 수 있을지, 아니면 예전처럼 시간이 지나면 다시 고장이 날지 여부입니다.
도로 건설에 6조 동 이상이 쓰였지만, 도로가 계속 파손되고 수리해야 하며, 비용이 더 많이 들고, 국민들은 도로를 안타까워하고 있습니다.
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