베트남에서 14억대 판매된 스바루 포레스터, 일본에서 대상 수상

영상 : 2025년형 스바루 포레스터 리뷰 - 재미있게 놀고 싶다면 뒤처지지 마세요.

일본 자동차 시장은 최근 "일본 올해의 차"(JCOTY) 타이틀의 새로운 주인을 찾았습니다. 혼다 프렐류드와 토요타 크라운 에스테이트의 치열한 경쟁을 뚫고 스바루 포레스터 SUV가 최고 순위를 차지하며 플레이아데스 브랜드의 완전한 귀환을 알렸습니다.

이번 시즌 스바루 포레스터의 우승은 특히 의미가 깊습니다. 스바루가 5년 만에 이 권위 있는 타이틀을 차지한 것이기 때문입니다. 스바루가 마지막으로 이 상을 수상한 것은 2020년 레보그 스포츠왜건이었습니다.

베트남에서 14억 달러에 달하는 스바루 포레스터가 일본에서 올해의 차 상을 수상했습니다.

일본 올해의 차 위원회의 평가에 따르면, 포레스터 하이브리드 버전은 강력한 성능과 가족형 실용성을 조화롭게 결합한 능력으로 심사위원단의 극찬을 받았습니다. 이 차는 장거리 여행의 편안함을 제공할 뿐만 아니라, 스바루의 정체성인 엄격한 안전 기준을 유지하면서도 인상적인 오프로드 성능을 자랑합니다.

기술적으로 2025년형 포레스터는 스바루의 유명한 글로벌 플랫폼 섀시 플랫폼을 계승하여 강성을 높이고 진동을 줄이며 고속 주행 시 안정성을 최적화합니다. S-AWD 대칭형 사륜구동 시스템 또한 더욱 정밀하게 개선되어 트랙션을 더욱 정확하게 분배합니다. 또한, 차세대 오프로드 주행 모드인 X-Mode와 광각 카메라 및 고급 인식 알고리즘을 탑재한 EyeSight 능동형 안전 시스템은 이 모델이 기술 및 안전성 측면에서 최고의 점수를 받는 데 기여했습니다.

올해 2위는 소형 스포츠카 혼다 프렐류드입니다. 최신 세대의 프렐류드는 스포츠 컴팩트 하이브리드의 "재탄생"으로 평가받습니다. 혼다는 연비와 친환경이라는 트렌드를 충족하면서도 짜릿한 드라이빙의 즐거움을 선사하는 자동차를 만드는 데 성공했습니다.

이를 위해 혼다는 파워트레인과 섀시를 개선했을 뿐만 아니라, 트랙션 컨트롤과 스티어링에 핵심 기술을 적용했습니다. 낮은 무게중심과 최적의 무게 배분을 갖춘 새로운 공기역학적 디자인은 운전자가 도로와 직접 연결되는 느낌을 느낄 수 있도록 도와줍니다. 2위는 혼다가 최신 하이브리드 전기차에서도 여전히 특유의 스포티한 정체성을 유지하고 있음을 보여줍니다.

혼다 바로 뒤를 이어 고급차인 토요타 크라운 에스테이트가 3위를 차지했습니다.

혼다에 이어 3위를 차지한 것은 토요타 크라운 에스테이트(Toyota Crown Estate)입니다. 이는 토요타가 전설적인 크라운 라인을 더욱 다재다능한 방향으로 재정의한 올바른 전략을 입증합니다. 왜건과 SUV의 하이브리드 버전인 크라운 에스테이트는 특별히 튜닝된 서스펜션 시스템과 결합된 하이브리드 파워트레인을 사용합니다. 이 차는 고급 세단의 고급스러운 부드러움을 제공하면서도 짐을 싣거나 고속 주행 시 필요한 강성을 보장합니다.

일본 올해의 차 상은 1980년부터 매년 개최되어 온 권위 있는 행사로, 일본 최고의 자동차 전문 기자들로 구성된 심사위원단이 심사를 진행합니다. 올해로 46회를 맞이하는 이 상은 일본 자동차 산업의 벤치마크로서 그 위상을 더욱 공고히 하고 있습니다.

일본의 "올해의 자동차" 상은 1980년부터 권위 있는 연례 행사로, 주요 자동차 저널리스트로 구성된 심사위원단이 심사를 맡고 있습니다.

올해의 수상 후보 모델은 2024년 11월 1일부터 2025년 10월 31일 사이에 일본 시장에서 새롭게 출시되거나 재설계되어 판매된승용차 와 가족용 자동차입니다. 심사위원단은 디자인, 안전성, 성능, 편안함, 실용성, 기술 혁신 및 환경 친화성을 포함한 일련의 포괄적인 기준을 바탕으로 엄격한 평가를 내렸습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/subaru-forester-gan-14-ty-tai-viet-nam-gianh-giai-thuong-lon-o-nhat-ban-post2149074090.html