건설 현장의 작업 속도 향상
옛 꽝남성에서 진행되는 중부 지역 연결 사업은 중부 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하고 지역 연결성을 강화하는 데 중요한 역할을 하는 대규모 교통 인프라 사업입니다. 총 길이 약 32km에 달하는 이 사업은 교통 및 조명 두 가지 구성 요소로 이루어져 있으며, 공적개발원조(ODA) 자금과 국내 자체 자금을 합쳐 총 1조 5,900억 VND 이상이 투자되었습니다. 이 사업은 교통 및 농업 프로젝트 투자 및 건설 관리 위원회에서 관리하고 있습니다.
다낭 투자건설사업관리위원회 교통· 농업 사업 부위원장인 응우옌 뚜안 퐁 씨에 따르면, 해당 사업은 현재까지 약 20.03km/31.48km 구간의 토지를 인도하여 전체 사업량의 63% 이상을 완료했습니다. 완료된 공사 총액은 2,120억 VND를 넘어 계약 금액의 41% 이상을 달성했습니다.
최근 여러 건설팀이 동시에 투입되어 프로젝트 곳곳에서 공사가 신속하고 활발하게 진행되고 있습니다. 좋은 기상 조건을 활용하여 시공사들은 노반 정비, 배수 시스템 설치, 교량 및 배수관 건설, 그리고 부지 정리가 완료된 지역의 아스팔트 포장 등 주요 공사를 가속화하는 데 집중하고 있습니다.
다낭 시 인민위원회 지도부의 지시에 따라 사업이 예정대로 완료될 수 있도록 투자사와 건설업체들은 휴일에도 쉬지 않고 공사를 진행하는 등 최대한의 노력을 기울이고 있습니다.
"프로젝트를 기한 내에 완료하겠다는 확고한 의지로, 우리는 폭염과 폭우를 이겨내고 초과 근무와 추가 근무를 하며, 최대한의 인력과 장비를 동원하여 공정 속도를 높이고 있습니다. 많은 부서에서 날씨나 현장 접근의 어려움으로 인해 차질이 생긴 기간을 만회하기 위해 휴일에도 자발적으로 근무 일정을 조정하여 매일, 매시간 작업을 진행하고 있습니다."라고 퐁 씨는 밝혔습니다.
관찰 결과, 타이호(Tay Ho)와 치엔단(Chien Dan) 면을 통과하는 구간에서 많은 기본 공사가 완료되었습니다. 약 0.9km 구간의 도로 표면에는 아스팔트 콘크리트 1차 포장이 완료되었고, 1.8km 구간의 배수로 시스템과 기초 공사도 기본적으로 완료되었습니다. 현재 공사팀은 DT615 교차로와 국도 1호선 교차로 부근의 나머지 구간 건설에 집중하고 있으며, 2026년 5월 완공 예정입니다.
티엔푸옥(Tien Phuoc) 면을 통과하는 구간은 대부분 아스팔트 포장이 완료되었으며, 토지가 확보된 지역에서는 기초, 하부기층 및 콘크리트 공사가 진행 중입니다. 계획대로 토지 정리 및 전기 기반 시설 이전이 진행될 경우, 2026년 2분기까지 많은 구간의 아스팔트 포장이 완료될 예정입니다.
한편, 트라미(Tra My) 마을을 통과하는 구간에서는 4km 이상에 걸쳐 골재 하층 포장 작업이 완료되었고, 약 4km 구간에 걸쳐 아스팔트 콘크리트 하층 포장 작업이 완료되었습니다. 현재 작업팀은 암반 지반이 단단한 지역에 대한 처리 작업에 집중하고 있으며, 부지 정리가 완료된 후 나머지 구간의 공사를 마무리할 예정입니다.
탄빈과 란응옥 면, 그리고 리에우 고개 지역을 통과하는 구간에서도 공사가 빠르게 진행되고 있습니다. 시공사들은 공사 구역을 확대하기 위해 추가 장비와 인력을 투입하고 있으며, 일정 준수를 위해 여러 개의 병행 시공팀을 구성하고 있습니다.
프로젝트를 완수하겠다는 의지가 확고하다.
건설 진행 상황에 긍정적인 진전이 있었음에도 불구하고, 토지 정리 작업은 전체 프로젝트 일정에 영향을 미치는 가장 큰 병목 현상으로 남아 있습니다.
사업관리위원회에 따르면, 탕쯔엉 면에는 토지 소유권 확정, 보상률 적용, 재정착 준비 등의 문제로 인해 아직 수십 건의 토지 양도 서류가 미완료 상태입니다. 일부 지역은 토지는 확보되었지만 주택과 농지로 인해 진입로가 없어 건설에 필요한 도로가 부족한 상황입니다.
한편, 티엔푸옥(Tien Phuoc) 지역에서는 보상 계획이 승인되었음에도 불구하고 보상과 관련된 많은 사례가 아직 해결되지 않고 있습니다. 지방 당국은 보상금 지급을 거부하는 사람들을 설득하기 위한 실무팀을 구성하는 한편, 지속적으로 보상금 지급을 지연시키는 사람들에 대해서는 토지 반환을 강제하기 위한 서류 작업을 진행하고 있습니다.
탄빈(Thanh Binh)과 란응옥(Lanh Ngoc) 지역에서도 비슷한 상황이 발생하고 있는데, 수십 건의 토지 양도 건이 재정착 문제, 미해결된 보상 계획, 또는 불완전한 법적 서류 등으로 인해 해결되지 않은 채 남아 있습니다. 리에우 고개(Lieu Pass)의 여러 핵심 지역에서도 보상 문제 미해결로 인해 사업 시행이 동시에 이루어지지 못하고 있으며, 이는 사업 부지 매립토 배분과 재정착 지역에 차질을 빚고 있습니다.
이러한 어려움에 직면하여 다낭시 교통 및 농업 프로젝트 투자 및 건설 관리 위원회는 지방 당국, 시 토지 개발 센터 및 기타 관련 부서와 긴밀히 협력하여 각기 다른 유형의 장애물을 해결하기 위해 노력하고 있습니다.
구체적으로, 주택이나 주거용지에 영향을 미치지 않는 약 8km 길이의 구간에 대해서는 지방 당국이 신속하게 토지 양도를 완료해야 합니다. 재정착 문제가 있는 구간의 경우, 동시 건설을 위한 여건을 확보하기 위해 2026년 6월 30일 이전에 정리된 토지 양도를 완료해야 합니다.
응우옌 뚜안 퐁 씨는 해당 부서가 2026년을 프로젝트 완료 진행 상황을 결정짓는 중요한 시기로 인식하고 있으며, 따라서 전체 시스템이 기존의 병목 현상을 해결하는 데 집중하고 있다고 밝혔습니다.
“현재 위원회는 지방 당국, 토지 개발 센터 및 관련 부서와 긴밀히 협력하여 토지 수용, 이주 및 기술 기반 시설과 관련된 모든 장애물을 확실히 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 토지 정리가 완료되면 계약업체는 교대 근무를 늘리고 더 많은 팀을 투입하여 일정에 맞춰 공사를 동시에 진행할 것입니다.”라고 퐁 씨는 말했습니다.
본 사업이 완료되면 지역 교통 시스템 개선에 기여할 뿐만 아니라 사회경제적 발전에 활력을 불어넣고, 도시 개발 공간을 확대하며, 산간 지역과 평야 및 해안 지역을 연결하는 데에도 도움이 될 것입니다. 따라서 위원회는 계획대로 2026년까지 사업을 완료하고자 합니다.
출처: https://baodanang.vn/tang-toc-du-an-giao-thong-lien-ket-vung-3336065.html
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