이 기능은 테슬라가 개발 계획을 처음 발표한 지 1년여 만에 출시되었는데, 당시 소셜 미디어에는 테슬라 소유주들이 충전소를 차지하기 위해 다투는 영상이 유포되고 있었습니다.
이 시스템의 작동 방식은 매우 간단합니다. 충전소가 가득 차면 사용자는 테슬라 앱에서 대기열에 등록할 수 있습니다. 앱은 대기열에 있는 차량 수를 표시하고, 대기 시간을 실시간으로 업데이트하며, 차례가 되기 약 2분 전에 알림을 보냅니다.
테슬라는 이 시스템이 대기 중인 차량 수를 세는 것뿐만 아니라 각 차량의 실제 충전 데이터를 분석하여 대기 시간을 더욱 정확하게 예측한다고 밝혔습니다. 또한 차량의 위치와 사용자의 휴대전화를 모두 활용하여 대기열에 참여할 자격이 있는지 확인합니다.
하지만 현재 테슬라는 운전자가 새치기를 하거나 순서 없이 충전기를 연결하는 것을 막을 기술적 메커니즘이 부족합니다. 앱은 사용자가 대기 목록에 있는 동안 충전을 시작하려는 경우에만 확인 경고를 표시합니다. 즉, 이 시스템은 여전히 사용자의 인지와 행동에 크게 의존하고 있습니다.
이전에는 테슬라가 충전소 혼잡을 줄이기 위해 혼잡한 충전소에서 배터리 용량이 90%를 초과하여 충전을 계속하는 전기차에 대해 분당 1달러의 추가 요금을 부과했습니다. 이 새로운 온라인 대기 시스템은 사용자가 충전 순서를 기다리는 방식을 개선하는 데 중점을 두고 있습니다.
새로운 기능은 테슬라 외 다른 전기차도 회사 앱을 통해 충전할 수 있도록 지원합니다. 현재 전 세계 8만 개 이상의 슈퍼차저 포트 중 약 70%가 제너럴 모터스, 포드, 닛산, 루시드 모터스 등 다른 제조업체의 전기차에 개방되어 있습니다.
테슬라는 앞서 2025년 2분기부터 충전 대기열 기능을 테스트할 것이라고 발표했지만, 공식 출시는 2026년 2분기가 될 예정입니다. 초기에는 미국 주요 5개 도시에서 이 기능을 시범 운영할 계획입니다.
여기에는 샌프란시스코 주변의 테슬라 핵심 운영 지역 내 4곳과 브롱크스에 있는 1곳의 충전소가 포함됩니다. 브롱크스 충전소는 많은 차량 호출 서비스 차량이 충전소를 이용하기 때문에 혼잡한 경우가 많습니다.
출처: https://tienphong.vn/tesla-cho-khach-xep-hang-online-de-sac-xe-dien-post1842899.tpo
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