미국은 8~121km/h의 풍속에서 작동하고 동시에 6대의 차량을 충전할 수 있는 태양 전지와 결합된 풍력 터빈을 설계했습니다.
풍력 및 태양광 타워 설계. 사진: WST
풍력 및 태양광 타워(WST)는 단일 설비에서 연간 234,154kWh의 전기를 생산할 수 있는 재생에너지를 생산할 것으로 예상되며, 이는 무공해 주행 거리 130만 마일에 해당합니다. 인터레스트 엔지니어링(Interesting Engineering) 은 9월 26일, 이 기술과 WST 소형 모델이 미국 디트로이트 오토쇼에서 공개되었다고 보도했습니다. 두 가지 재생에너지원을 모두 사용하는 세계 유일의 하이브리드 시스템인 이 장치는 기존 방식보다 전력 생산 비용을 낮춰줍니다.
올랜도에 거주하는 발명가 짐 바디아는 2007년부터 기술 혁신을 통해 농장용 지속 가능한 풍력 발전 시스템을 개발했습니다. 현재의 디자인은 수년간의 노력 끝에 탄생했으며, 기존 수직축 풍력 터빈의 문제점이었던 성능 및 운영상의 한계를 해결했습니다. 바디아에 따르면, WST의 설계 방식은 경주용 자동차와 유사하게 내구성, 마찰 감소, 조립 및 유지 보수의 용이성을 최우선으로 고려했습니다.
허브는 타워 성능 향상의 핵심 요소인 중심 영역입니다. 타워에 사용된 강력한 자석은 정적 및 동적 응력과 이로 인한 마찰을 제거하여 효율과 신뢰성을 향상시킵니다. 이 기능은 마찰을 줄이는 동시에 출력 곡선을 향상시킵니다. 디지털 제어식 다단 시퀀셜 기어박스는 기존 기계보다 시동 속도가 느리면서도 다양한 풍속에서 생산성을 향상시킵니다. WST는 최소 8km/h에서 최대 121km/h의 풍속에서도 전기를 생산할 수 있습니다.
타워 상단의 자가 세척 태양광 패널은 기존 버전의 먼지 축적으로 인한 성능 저하 및 유지보수 필요성을 줄이는 동시에 전력 출력을 38% 향상시킵니다. WST는 또한 다양한 운영 요구에 맞춰 설치할 수 있는 모듈식 설계를 갖추고 있습니다. 이 설계 덕분에 중요 부품들을 타워 내부에 쉽게 교체 가능한 모듈 형태로 보관할 수 있습니다. 고장난 모듈은 제거 후 공장으로 반납하여 교체 또는 수리할 수 있으므로, 복잡한 현장 유지보수의 필요성이 줄어듭니다.
WST 타워는 한 번에 6대의 차량을 충전할 수 있으며, 매년 9,400대 이상의 전기차에 전력을 공급할 수 있는 전력을 생산합니다. 또한, 이 장치는 남은 에너지를 전력망으로 되돌려 1메가와트 배터리에 저장합니다.
안캉 ( Interesting Engineering 에 따르면)
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