제도가 제거되고 자원이 풀립니다. 남부 지역 부동산 프로젝트의 새로운 원동력

(Chinhphu.vn) - 국회, 정부, 각 부처가 전국적으로 수백 건의 적체된 프로젝트를 해결하기 위해 주요 법적 장애물을 제거하는 데 주력하는 가운데, 호찌민시와 동남부 지역의 부동산 시장은 눈에 띄는 변화를 겪었습니다. 170호와 171호 결의안부터 시행령에 이르기까지 일련의 새로운 메커니즘을 통해 장기 프로젝트를 처리하고, 사회주택 개발을 촉진하며, 기업들에게 새로운 동기를 부여할 수 있는 중요한 통로가 마련되었습니다.

호레아 회장 레 황 차우

이 문제와 관련하여 정부 전자신문의 한 기자가 호치민시 부동산 협회(HOREA) 회장인 레 황 짜우 씨와 인터뷰를 가졌습니다.

남부 지방과 도시의 부동산 시장과 부동산 사업에 대한 어려움과 장애물을 제거하는 과정과 결과를 어떻게 평가하십니까?

호리아(HOREA) 회장 레 황 차우: 부동산 시장의 가장 큰 문제는 제도적 문제입니다. 법적 제도는 장벽이지만, 법적 제도가 해결된다면 국가 발전의 원동력이자 자원, 그리고 경쟁 우위가 될 것입니다. 부동산 시장도 마찬가지입니다.

최근 정치국 , 국회, 정부는 부동산 분야를 포함한 법률 시스템을 국가 발전의 원동력으로 만들기 위해 많은 정책을 발표했습니다.

정치국은 결의안 57, 59, 66, 68호 등 네 개의 주요 결의안을 발표했습니다. 그중 결의안 66-NQ/TW는 법적 제도적 장벽을 제거하여 국가의 법률 제도를 국제 기준에 더욱 부합하도록 구축하는 것을 목표로 합니다. 동시에 법률 제도 구축은 베트남의 발전 관행에 부합하도록 국가의 발전 특성에 부합해야 하며, 이를 통해 실질적인 장벽을 제거하고 경제 발전을 촉진해야 합니다. 한편, 결의안 68-NQ/TW는 민간 경제 발전에 관한 결의안으로, 민간 경제를 국가 발전의 가장 큰 원동력으로 규정하고 있습니다.

프로젝트의 적체와 문제점을 해결하기 위해 국회는 매우 특별한 결의안을 발표했습니다. 이에 따라 결의안 170/2024/QH15를 통해 국회는 처음으로 64개 과제 목록을 발표하고, 이를 해결하기 위한 메커니즘을 직접 지정했습니다. 여기에는 다낭시 49개 프로젝트, 카인호아시 11개 프로젝트, 호찌민시 4개 프로젝트가 포함됩니다.

국회는 이처럼 구체적인 메커니즘을 담은 결의안을 발표한 적이 없습니다. 호치민시 부동산협회는 현재 국회가 다른 여러 유사 사업에도 이 메커니즘을 계속 적용할 것을 제안하고 있습니다.

이와 함께 국회는 주거용 토지 및 기타 토지에 대한 토지 이용권을 받거나 주거용 토지 이외의 토지에 대한 토지 이용권을 상업용 주택을 위해 받거나 현재 주거용 토지 이외의 토지를 상업용 주택 사업을 위해 사용할 권리를 보유하고 있는 기업을 대상으로 상업용 주택 시범 사업을 시행할 수 있도록 하는 결의안 171/2024/QH15(결의안 71)를 발표했습니다.

국회가 결의안 171을 발표할 당시의 정책에 따라, 정부는 이 시범적 문제에 대한 국회 결의안 171의 ​​이행을 안내하기 위해 법령 75/2025/ND-CP를 발표했습니다.

국회 정책과 정부의 시행 지침에 따라 일부 지방자치단체에서는 이 제도를 선구적으로 도입하여 적용하고 있습니다. 통계에 따르면, 호치민시와 합병하기 전인 2025년 6월 25일, 빈즈엉성(구) 인민위원회는 결의안 171호에 따라 983헥타르 이상의 토지 201개 필지에 대한 시범 운영을 허용하는 결의안을 통과시켰습니다.

2025년 9월까지 (신)호치민시 인민위원회는 총 54개 토지 구획으로 구성된 1단계 사업을 승인했으며, 면적은 600만 제곱미터가 넘습니다. 이 중 용도가 변경될 것으로 예상되는 벼농사 토지 면적은 약 213,000 제곱미터로, 결의안 171에 따라 시범 운영될 예정입니다.

호치민시 부동산 협회는 호치민시가 세 유사 지역의 상황을 고려하여 171호 결의안에 따른 차기 시범사업의 어려움을 해소하기 위한 노력을 지속적으로 과감하게 추진해야 하며, 이를 통해 자원을 확보하고 도시의 사회경제적 발전을 위한 여건을 조성해야 한다고 생각합니다.

현재 호레아의 검토 후, 호치민시 농업환경부는 171호 결의안에 따라 호치민시(구)와 바리어붕따우 지역의 2개 지역에서 시범 토지 구획의 2단계를 계속 제안하고 있습니다.

2030년까지 100만 가구를 목표로 하는 사회주택(NOXH) 개발을 위한 장애물 제거와 관련하여, 호레아의 평가에 따르면, 완료는 실행을 위한 기반이 됩니다.

2025년 이후의 기간 동안 여러 어려움과 법적 제도적 문제로 인해 사회주택 개발을 위한 자원이 동원되지 못했습니다. 현재 이러한 제도적 문제는 여러 정책을 통해 해결되었으며, 국회 결의안 201/2025/QH15(결의안 201)는 사회주택 개발을 위한 구체적인 정책 메커니즘입니다. 정부는 결의안 201을 기반으로 시행령 192/2025/ND-CP를 발표했습니다. 최근 정부는 시행령 261/2025/ND-CP를 발표하여 사회주택 거주자의 소득 기준을 1인당 2천만 동, 부부는 4천만 동으로 상향 조정했습니다. 또한 18세 미만 자녀를 둔 독신자는 3천만 동으로 상향 조정했습니다. 이 법령에는 표준 규정 외에도 소프트 메커니즘이 있는데, 즉 해당 지역의 1인당 평균 소득을 전국의 1인당 평균 소득과 비교한 비율이 더 높을 경우, 그 금액만큼 증가하도록 조정한다는 것입니다.

호레아는 국회와 정부가 사회주택 구매자를 위해 발표한 정책, 기업을 위한 우대 제도, 사회주택 개발을 위한 주요 지역 선정을 통해 2030년까지 사회주택 100만 채라는 목표를 달성하기 위한 새로운 추진력이 마련되기를 기대합니다.

동나이성 부동산 프로젝트의 어려움과 장애물을 해결한 결과, 특히 노바랜드, 흥틴, 남롱, DIC 등 호레아 회원사의 프로젝트의 어려움과 장애물을 해결한 결과를 어떻게 평가하시나요? 그리고 다른 지역에 교훈을 주신다면요?

호라이즌 협회 회장 레 황 차우: 중앙 기관에서 검사, 점검, 감사를 실시하고 동나이성과 협력하여 장애물을 제거하고 성을 지원한 덕분에 최근 동나이성의 많은 핵심 프로젝트가 해결되었다고 말씀드려야겠습니다.

대표적인 사례가 노바랜드(Novaland)의 아쿠아 시티(Aqua City) 프로젝트입니다. 중앙 기관의 개입과 동나이성(Dong Nai) 지도자들의 긴밀한 협력 덕분에 이 프로젝트는 1:500(이전에는 1:2000으로 승인됨)의 상세 계획으로 승인되었습니다. 이는 아쿠아 시티 프로젝트의 가장 큰 해결책입니다. 또한, 손띠엔(Son Tien) 회사의 꾸라오(Cu Lao) 지역 프로젝트인 손띠엔 도시 지역 프로젝트(Son Tien Urban Area Project)는 훙틴(Hung Thinh)과 협력하여 중앙 기관과 동나이성 지도자들의 협력을 통해 운영 재개를 결정했습니다. 이 두 가지 프로젝트는 성공적으로 마무리되었습니다.

동나이성에서 투자 및 시행 중인 다른 많은 부동산 프로젝트와 마찬가지로, 이들 프로젝트는 현재 행정 절차와 투자 측면에서 주목을 받고 있으며 유리한 조건을 갖추고 있습니다.

이전 과정의 교훈을 바탕으로 오늘날 동나이성의 지도자들은 행정절차 개혁을 추진하고 부동산 분야뿐만 아니라 모든 분야에서 법을 존중하는 정신으로 성 내 투자자들에게 가장 유리한 조건을 조성하기로 결심했습니다.

롱탄 국제공항이 상업적으로 이용되기 시작했고, 동나이성과 호치민시를 연결하는 도로와 다리 건설이 시작될 준비를 하고 있는 가운데, 앞으로 동나이성의 사회경제적 발전 잠재력을 어떻게 평가하시나요?

호라이(HOREA) 회장 레 황 쩌우: 동나이성은 매우 빠르게 발전하고 있는 지역입니다. 구 동나이 지역은 동남부 지역의 선도적인 산업화 성으로 여겨집니다. 한편, 빈푹성(구)은 지난 10년 동안 매우 빠른 속도로 산업화를 발전시켜 왔습니다. 따라서 빈푹성을 동나이성에 통합하여 새로운 동나이성을 설립하면 이 지역의 산업 발전 잠재력과 여지를 더욱 확대할 수 있을 것입니다.

특히, 곧 상업적으로 활용될 롱탄 국제공항은 동나이성의 사회경제적 발전을 촉진하는 '기관차' 역할을 할 것으로 기대됩니다.

롱탄 국제공항은 베트남과 세계 간 상품 무역을 포함한 무역을 연결하는 역할을 할 것입니다. 이는 지역 물류 산업의 더욱 강력한 발전을 위한 강력한 원동력이 될 것입니다. 또한, 롱탄 국제공항 인근의 다른 지역들은 현대적인 항공 센터와 다양한 항공 및 비항공 서비스를 개발할 수 있는 충분한 공간을 갖추고 있습니다. 이를 바탕으로 항공 화물 운송 서비스에 중점을 둔 공항 도시 모델을 구축하여 산업 중심지, 상업 서비스, 물류, 컨퍼런스, 사무실, 레스토랑, 호텔 등을 육성할 것입니다.

동나이성과 호치민시를 연결하는 많은 교량을 건설하기 위한 준비 등 특히 동나이성과 호치민시를 연결하는 연결을 강화하면 원활한 경제 도시 개발 공간을 형성하고, 산업, 물류 및 서비스 성장을 촉진하며, 교통 체증을 줄이고 두 지역과 동남부 지역 전체의 지속 가능한 개발을 위한 원동력을 만들어 큰 개발 이점을 창출할 것입니다.

매우 감사합니다!

레 안(공연)

출처: https://baochinhphu.vn/the-che-duoc-thao-go-nguon-luc-duoc-khai-thong-dong-luc-moi-cho-cac-du-an-bat-dong-san-phia-nam-102251114082427036.htm