2025년 10월 베트남에서 가장 많이 팔린 자동차 10대

베트남 자동차 시장은 계속해서 호황을 누리고 있지만, 2025년 10월 기준으로 가장 많이 팔린 자동차 상위 10대 모델은 크게 변하지 않았습니다.

베트남 자동차 제조업 협회(VAMMA) 발표에 따르면, 2025년 10월 국내 소비자들은 총 37,910대의 차량을 소비했으며, 이는 전월 대비 24% 증가한 수치입니다. 이 수치에는 현대 탄콩(Hyundai Thanh Cong)과 빈패스트(VinFast) 의 판매 실적은 포함되지 않았습니다.

국내 조립차 판매량은 17,129대로 전월 대비 19% 증가했습니다. 수입차 판매량은 20,781대로 28% 증가했습니다. 베트남 자동차 시장은 지속적으로 개선되고 있지만, 2025년 10월 판매량이 가장 낮은 상위 모델들은 전월 대비 변동이 없었습니다.

혼다 아코드: 5대
2025년 10월, 혼다 어코드가 베트남에서 가장 많이 팔린 차 10위권에 다시 1위 자리를 차지했습니다. 이 D클래스 세단의 판매량은 5대에 그쳤으며, 전월 대비 증감 없이 유지되었습니다. 혼다 어코드가 이 10위권에 포함된 것은 더 이상 놀라운 일이 아닙니다. 이 차종이 베트남 사람들에게 외면받는 이유는 13억 1,900만 VND(한 버전)부터 시작하는 높은 가격, 그리고 오랫동안 디자인과 장비 업그레이드가 이루어지지 않은 점 때문입니다.

포드 머스탱 머치-E: 8대
2025년 10월은 포드 머스탱 머치-E 전기차가 베트남 시장에서 두 번째로 판매된 달입니다. 동시에 이 차량 모델이 베트남 시장에서 가장 많이 팔린 차종 10위 안에 든 것도 두 번째 달입니다. 지난달 포드 머스탱 머치-E는 8대만 판매되어 38.4% 감소했습니다. 수입차 기준 포드 머스탱 머치-E의 시작 가격은 최대 25억 9,900만 동(VND)입니다.

스즈키 짐니: 17대
2025년 10월 베트남에서 가장 많이 팔린 차 10대 중 3위는 스즈키 짐니입니다. 이 모델은 17대가 판매되어 30.7% 증가했습니다. 이러한 결과는 2025년 10월 짐니에 최대 9,500만 동(VND)의 인센티브 프로그램이 일부 영향을 미친 것으로 보입니다. 이는 2024년 3월 베트남 시장에 출시된 이후 스즈키 짐니가 받은 가장 높은 인센티브 수준입니다.

기아 솔루토: 22대
기아 솔루토가 베트남 시장에서 가장 많이 팔린 차 10위 안에 다시 이름을 올렸습니다. 이 B클래스 세단의 지난달 판매량은 22대에 그치며 22.2% 증가했습니다. 혼다 시티나 토요타 비오스 등 동급 경쟁 차종과 달리, 기아 솔루토는 매력적이지 않은 디자인과 장비로 인해 베트남 시장에서 큰 인기를 얻지 못하고 있습니다.

기아 K5: 23대
K5는 솔루토에 이어 두 번째로 톱 10에 진입한 기아차 모델입니다. 2025년 10월 베트남 소비자들은 기아 K5를 23대 구매했는데, 이는 21% 증가한 수치입니다. 또한, K5는 혼다 어코드에 이어 두 번째로 톱 10에 진입한 D클래스 세단이기도 합니다. 이는 베트남 소비자들이 더 이상 D클래스 세단에 관심이 없다는 것을 다시 한번 입증합니다.

토요타 코롤라 알티스: 29대
2025년 10월 베트남에서 가장 많이 팔린 차 10대 중 6위는 토요타 코롤라 알티스였습니다. 이 C클래스 세단은 29대가 판매되어 70.5%의 성장률을 기록했습니다. 성장률은 높지만 실제 판매량은 너무 낮아 토요타 코롤라 알티스가 다시 한번 이 10대 순위에 "남았습니다".

기아 모닝: 29대
2025년 10월, 기아 모닝이 베트남에서 가장 많이 팔린 차 10위 안에 다시 이름을 올렸습니다. 기아 모닝의 판매량은 토요타 코롤라 알티스와 같은 29대를 기록했으며, 전월 대비 9.3% 감소했습니다. 기아 모닝은 2025년 9월, 디자인과 장비 개선을 통해 베트남 시장에서 더욱 업그레이드되었습니다.

토요타 알파드: 31대
알파드는 코롤라 알티스에 이어 이 톱 10에 이름을 올린 토요타 모델입니다. 31대가 판매되어 6.8% 증가했습니다. 토요타 알파드가 베트남 시장에서 가장 많이 팔린 차종 톱 10에 포함된 것은 놀라운 일이 아닙니다. 43억 7천만~44억 7천 5백만 동(VND)에 달하는 이 MPV 모델은 "그라운드 플레인"이라는 별명을 가지고 있지만, 대다수의 소비자에게는 적합하지 않습니다.

이스즈 뮤엑스: 33대
그다음은 베트남 시장에서 가장 많이 팔리지 않은 10대 차종 중 하나였던 이스즈 뮤엑스(Isuzu mu-X)입니다. 이 중형 SUV는 단 33대만 판매되어 120%의 성장률을 기록했습니다. 베트남에서 이스즈 뮤엑스는 까다로운 디자인 때문에 경쟁 우위를 확보하지 못하고 있습니다. 게다가 이스즈 브랜드는승용차 보다는 트럭과 주로 연관되어 있습니다.

토요타 랜드크루저: 44대
랜드크루저는 이 상위 10위권에 든 토요타 모델 중 세 번째입니다. 2025년 10월 판매량은 44대로 전년 대비 36.2% 감소했습니다. 토요타 알파드와 마찬가지로 랜드크루저는 최대 45억 8천만 VND에 달하는 높은 가격과 끊임없는 품귀 현상으로 인해 베트남 시장에서 까다로운 차종으로 분류됩니다.

영상 : 베트남에서 연료 효율이 가장 높은 자동차 5대.

출처: https://khoahocdoisong.vn/top-10-oto-ban-kem-nhat-tai-viet-nam-thang-102025-post2149068753.html