건설부에 따르면 호치민시 도로 및 보도 일부 구간의 임시 관리 및 운영은 구역별 특정 요금을 규정한 결의안 15/2023/NQ-HĐND에 따라 시행되며, 시는 2024년 1월 1일부터 해당 요금을 공식적으로 징수할 예정입니다.
호치민시의 인도와 도로는 여전히 불법 점유되고 있습니다.
사진: 낫틴
보도와 도로의 일부 구간은 유료로 이용 가능하며, 문화 및 스포츠 행사, 축제, 퍼레이드 개최, 문화 행사 관련 주차 서비스 제공, 상업 및 상품 거래, 유료 주차장 운영, 생활 폐기물 운반 등이 포함됩니다. 이용료는 주차의 경우 제곱미터당 월 5만~35만 VND, 기타 활동의 경우 제곱미터당 월 2만~10만 VND입니다.
2024년 5월, (구) 1구가 최초로 보도 임대 상업 서비스 시범 사업을 시작했으며, 이후 3, 4, 8, 10, 12구(구) 등 여러 지역으로 확대되었습니다. 2025년 7월까지 총 임대료 수입은 약 85억 VND에 달할 것으로 예상됩니다.
건설국은 다음과 같이 밝혔습니다. "통합 이후, 교통 이외의 용도로 사용되는 보도와 도로의 관리 및 이용은 (구) 호찌민시 인민위원회와 (구) 바리아-붕따우성 인민위원회의 결의에 따라 계속 시행되고 있습니다. 건설국은 현재 새로 통합된 호찌민시 전역에 적용될 보도 및 도로 관리 및 이용 계획을 수립하고 있습니다."
호찌민시는 보도와 도로 임대료로 85억 VND를 징수합니다.
그러나 본 사업의 목표는 시행령 제165/2024/ND-CP호에 명시되어 있지 않습니다(예: 보도를 임시로 상업 서비스, 상품 구매 및 판매, 임시 구조물 설치 등에 사용하는 것). 더욱이, 도로 교통 인프라 자산의 관리 및 운영에 관한 시행령 제44/2024/ND-CP호는 통합 후 도시의 실제 상황에 적합하지 않습니다.
따라서 시는 건설부에 이 법령을 검토하고 개정하여 사업 개발의 기초로 삼을 수 있도록 정부에 자문을 구해야 합니다. 목표는 질서, 안전 및 도시 미관을 유지하면서도 보도 공간을 교통 외 활동에 효과적으로 활용하는 것입니다.
호치민시 건설국은 호치민시 인민위원회 결정 제32/2023호(구)와 바리아-붕따우성 인민위원회 결정 제45/2023호(구)를 관련 규정에 따라 폐지할 것을 시 인민위원회에 제안했습니다. 동시에, 법무부 및 재정부와 협력하여 더 이상 적절하지 않은 기존 법령을 대체할 새로운 결의안을 검토하고 시 인민위원회에 제출하여 공포를 요청하는 주도 부서를 지정했습니다.
동시에 건설부는 임시 도로 및 보도 사용료 관리 소프트웨어 연구 개발을 담당할 것을 제안했습니다. 이 소프트웨어는 호치민시 전역에서 투명성, 편리한 관리, 그리고 승인 및 시행 관련 규정 준수를 보장할 것입니다.
출처: https://thanhnien.vn/tphcm-thu-85-ti-dong-tu-cho-thue-via-he-long-duong-185250822154648621.htm
댓글 (0)