호치민 시는 보도 일부를 임대하여 약 50억 VND를 징수했으며, 이 중 교통부는 약 15억 VND를 징수했고, 각 구는 약 32억 VND를 징수했습니다.
10월 17일, 호치민시에서 과거 보도 일부 임대료 징수에 대한 내용을 공유하면서, 호치민시 교통부 도로교통인프라 관리 및 개발국의 황푹중 부장은 지금까지 호치민시의 4개 군에서 보도 임대료를 징수했다고 밝혔습니다.
호치민시 1군의 보도가 2024년 5월부터 임대될 예정이다. 사진: My Quynh. |
1군, 3군, 10군, 12군 등 4개 군에서 보도를 임대하여 총 4조 7,990억 VND의 수수료를 징수했습니다.
교통부는 문화 활동에 대한 수수료를 징수하고, 자전거 정류장과 같은 대중교통 시설을 마련하는 데 약 15억 VND를 지출하고, 지구는 사업 서비스 운영, 물품 매매, 자재 이동, 건설 폐기물 처리, 보도에서의 문화 활동에 약 32억 VND를 지출합니다.
둥 씨는 보도 통행료 징수 제도 시행으로 국민들의 공감대가 형성되었고, 규정에 따라 일부 도로와 보도를 일시적으로 사용함으로써 안정적인 사고방식을 갖게 되었으며, 교통 질서와 안전, 도시 미관, 환경 위생을 보장하는 데 기여했다고 평가했습니다.
거기서부터 점진적으로 영향을 미치고, 인식을 조정하고, 도로와 보도 사용과 관련된 많은 조직과 개인의 긍정적인 습관과 행동을 형성합니다.
시범 과정을 통해 각 부서는 도로와 보도의 일부를 일시적으로 사용하는 데 따른 요금을 관리하고 징수하는 데 있어 발생하는 장애물과 어려움을 조정, 검토, 파악하여 실제 상황에 적합한 솔루션을 제안합니다.
그러나 실행과정에서도 도로, 보도 등의 현황, 국민의 심리와 습관, 관리단위, 실행조직 등에서 많은 어려움과 문제점이 발견되었습니다.
또한, 아직도 상당수의 국민들은 자기 집 앞의 보도와 도로를 자기가 관리하고 결정해야 한다는 사고방식과 습관을 유지하고 있으며, 일부 관리 단위에서는 여전히 통행료 징수와 도로 및 보도 관리를 느리게 진행하고 있습니다.
"현재 도로와 보도 폭의 상태는 여전히 많은 단점이 있습니다. 폭이 좁고, 기존 구조물이 많고, 유지 관리 작업이 주의 깊게 이루어지지 않고 신속하게 처리되지 않았으며, 보도 유지 관리에 대한 자금이 제한적입니다."라고 Dung 씨는 말했습니다.
교통신문에 따르면
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출처: https://tienphong.vn/tphcm-thu-gan-5-ty-dong-tu-cho-thue-via-he-post1683280.tpo
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