호치민 시는 호치민 시-목바이 고속도로 부지 정리를 위해 타이닌에 1조 8,060억 VND를 지원하기로 제안했습니다.

호치민시-목바이 고속도로 건설이 부지 정리 자금 부족으로 인해 진행에 차질이 생기자, 호치민시 인민위원회는 동남부 지역에서 가장 중요한 지역 간 인프라 프로젝트에 대한 장애물을 제거하기 위해 도시 예산에서 1조 8,060억 VND를 타이닌성에 지원하기로 제안했습니다.

호치민시 인민위원회는 방금 호치민시-목바이 고속도로(1단계) 4구간의 보상, 지원 및 이주 사업에 시 예산의 개발 투자 자본을 사용하여 1조 8,060억 동을 타이닌성에 지원하는 정책에 대한 문서를 시 인민위원회에 제출했습니다. 이는 호치민시 개발을 위한 여러 가지 구체적인 정책 메커니즘의 시범 운영에 관한 결의안 제98/2023/QH15호 제5조에 따라 적용된 내용입니다.

호치민시-목바이 고속도로 건설 사업 전망

보고서에 따르면 호찌민시-목바이 고속도로 1단계 사업은 총 51km이며, 그중 26.3km는 떠이닌성을 통과합니다. 이 사업은 민관협력사업(PPP) 방식(BOT)으로 진행되는 주요 지역 간 교통 인프라 사업으로, 총 투자액은 19조 6,170억 동(VND) 이상입니다. 떠이닌성 토지 정리 구간(4단계 사업)은 당초 1조 5,040억 동(VND)으로 승인되었습니다.

그러나 시행 과정에서 짱방(Trang Bang)과 고다우(Go Dau) 지역 주민들의 민원 처리 계획을 조정하고 보완해야 했기 때문에 보상 예산이 3조 7,490억 동으로 급증했습니다. 이 중 4,390억 동은 떠이닌성에서 충당할 수 있었고, 호찌민시에 1조 8,060억 동을 지원하여 사업 진행을 보장해 달라고 요청했습니다.

호치민시 인민위원회는 이 프로젝트가 지역 간 연계성을 갖추고 있어 동남부 지역의 사회 경제적 발전에 주도적인 역할을 할 것으로 평가했습니다. 떠이닌성에 대한 자본 지원은 국가예산법(제9조 5항 d항)의 규정을 준수하며, 지방 정부가 개발 투자 지출을 활용하여 다른 지방의 지역 간 프로젝트 및 주요 사업을 지원할 수 있도록 허용합니다.

시는 2025년 도시 예산 비축금에서 1조 8,060억 동 규모의 자본금을 지출할 예정이다. 현재까지 조정 후 비축금은 5조 4,790억 동 이상으로 지원 금액을 충당하기에 충분하다.

호치민시는 절차 단축 및 부지 정리 진행을 위해 "직접 투자" 대신 재정 지원을 제안했습니다. 호치민시 인민위원회의 승인 후, 호치민시 인민위원회는 수도를 이전할 예정이며, 떠이닌성은 관련 법규에 따라 관리, 사용 및 결산을 담당합니다.

CAM NUONG - 가을 HUONG - NGO BINH

출처: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-ho-tro-tay-ninh-1806-ty-dong-thuc-hien-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tphcm-moc-bai-post823304.html