CPCA는 1월 9일 기자회견에서 중국이 2023년에 승용차 수출이 62% 증가한 383만 대의 사상 최대 규모를 기록하면서 세계 최대 승용차 수출국이 될 가능성이 높다고 밝혔습니다. 한편, 중국의 2023년 전체 자동차 수출량은 526만 대, 금액으로는 1,020억 달러에 이를 것으로 추산됩니다.
반면, 일본 세관 자료에 따르면 일본은 2023년 1~11개월 동안 중고차를 제외하고 350만 대의 승용차를 수출했습니다. 한편, 일본의 총 자동차 수출량은 430만 대로 추산됩니다.
중국 베이징의 한 거리에서 자동차가 움직이고 있다(사진: 로이터).
위의 수치는 중국이 전기자동차 제조업체의 상당한 기여에 힘입어 세계 최대의 자동차 수출 강국이 되었다는 것을 보여줍니다.
예를 들어, BYD는 2023년 4분기에 테슬라를 제치고 세계 최대 전기 자동차 판매업체가 되었는데, 이는 BYD의 제품 대부분이 중국 시장에서 판매되고 있음에도 불구하고입니다.
반면 테슬라는 중국에 공장을 두고 있어 작년에 중국에서 생산된 전기자동차 344,078대를 수출해 중국의 자동차 수출 붐에 기여하기도 했습니다.
로이터 통신에 따르면, 중국 전기 자동차 회사들이 해외 시장에서 빠르게 확장하면서 일부 정부 에서는 이러한 추세가 국내 자동차 제조업체에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 우려를 표명했습니다.
2023년 9월, 유럽 위원회는 중국산 전기 자동차에 대한 보조금에 대한 조사에 착수했는데, 베이징은 이를 보호무역주의적 조치라고 비난했습니다.
지난달 월스트리트 저널은 바이든 행정부가 전기 자동차를 포함한 다양한 중국 제품에 대한 관세 인상을 고려하고 있다고 보도했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-co-the-da-vuot-nhat-ban-tro-thanh-nha-xuat-khau-o-to-lon-nhat-the-gioi-nam-2023-192240110103007397.htm
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