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투옌꽝, 국경 무역 경제 촉진

합병 후 뚜옌꽝성은 윈난성과 광시좡족 자치구(중국)와 인접한 272km 길이의 국경을 형성하고 있습니다. 국경선에는 국제 국경 관문 1쌍, 양자 국경 관문 2쌍, 보조 국경 관문 1쌍과 여러 개의 개구부가 있습니다.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân14/11/2025

탄투이 국제 국경 관문은 국경 무역 경제를 발전시키기 위해 투자되고 업그레이드되었습니다.
탄투이 국제 국경 관문은 국경 무역 경제를 발전시키기 위해 투자되고 업그레이드되었습니다.

이는 이 지방이 국경 경제 개발의 잠재력을 효과적이고 지속 가능하게 활용할 수 있는 유리한 조건입니다.

투옌꽝 , 탄투이 국제 국경 관문 경제 구역과 국경 관문 구역 및 개방이 계획, 투자, 업그레이드되고 있으며, 국경 시장 시스템이 점점 더 발전하고 있습니다.

스마트 국경 게이트를 향해

투옌꽝성은 무역 및 서비스 인프라 시스템과 양자 국경 관문을 건설하고, 국경 관문 경제 개발에 대한 투자를 유치하기 위해 투자를 진행해 왔으며, 탄투이 국제 국경 관문 경제 구역을 포괄적이고 스마트하며 다부문, 다분야의 경제 구역으로 건설하는 데 중점을 두고 있습니다. 이 경제 구역에는 물류, 환승, 가공, 상품 수출입, 금융, 은행업,관광 , 물류 서비스 및 공급망이 중국 윈난성과 연결되어 있습니다.

탄푹 수입수출 유한회사는 국경 관문 지역의 물류 활동을 전문으로 하는 회사로, 중국과의 농산물 수출입을 지원하는 개인 및 기업을 지원합니다. 쩐 티 꾸인(Tran Thi Quynh) 이사는 국경 관문 통관 절차가 신속하고 원활하게 진행된다고 밝혔습니다.

그러나 이 지역의 주요 국경 관문과 비교했을 때, 탄투이는 여전히 동기화되지 않은 교통 인프라와 다른 많은 지역에 비해 높은 부두 비용으로 인해 어려움을 겪고 있습니다.

기업들은 성이 물류 인프라에 대한 투자 및 현대적 방향의 완성, 스마트 국경 관문 구축, 그리고 지역 간 교통 연결 촉진에 주력하기를 기대합니다. 또한, 토지 용도 변경 조건 마련, 물류센터 개발을 위한 토지 자금 지원, 민간 기업의 국경 관문 인프라 투자 참여를 장려하기 위한 세제, 신용 및 투자 절차에 대한 특혜 정책 마련 등 물류 기업을 위한 구체적인 지원 메커니즘을 마련해야 합니다.

최근 들어 삼푼-디엔봉, 신만-도롱 국경 관문에 기술 인프라, 무역 및 서비스 인프라를 점진적으로 구축하고 디지털 국경 관문을 구축했습니다. 세관 행정 절차 개혁을 추진하여 전자 세관 시스템의 효과적인 운영 및 이행을 보장하고 상품 통관 시간을 단축했습니다.

탄투이 국제 국경관문 세관의 응우옌 빅 투이 부국장은 해당 부서가 수입-수출 기업과 정기적으로 교류하여 세관 절차 처리의 어려움과 장애물을 제거하고 기업에 수입-수출 상품에 대한 정보와 정책을 제공한다고 말했습니다.

국경세관팀은 하루 평균 약 50건의 수출입 서류를 처리하는데, 주로 커피콩, 차, 타피오카 전분, 건조차, 두리안, 코코넛 등 농산물과 관련된 서류입니다. 최근 수출입 절차가 간소화되어 기업이 이전보다 많은 서류를 제출할 필요가 없습니다.

모든 절차는 온라인으로 연결되고, 공공 행정 기관과 서비스 간에 통합됩니다. 동시에, 국경세관팀은 성(省) 및 중국 당국과 정기적으로 협력하여 통관 역량 강화를 위한 협의를 진행하고 해결책을 모색하여 수출입 활동을 원활하게 합니다.

이와 함께 경찰과 국경 경비대와 긴밀히 협력하여 순찰과 통제를 강화하고, 국경을 통한 밀수, 무역 사기 및 불법 물품 운송을 신속히 예방하고 처리합니다.

장기 전략이 필요합니다

뛰어난 개발 이점에도 불구하고, 국경 무역 활동은 잠재력에 걸맞지 않습니다. 2021년부터 2025년까지 이 지역의 총 수출입액은 15억 달러를 넘어설 것으로 예상되며, 이는 까오방, 라오까이 등 인근 지역보다 훨씬 낮은 수치입니다.

탄투이 국제 국경 관문 경제특구는 등록 자본금 7,520억 동(VND)이 넘는 무역 서비스 분야 투자 프로젝트 41건만 유치했습니다. 뚜옌꽝성 산업단지 및 경제특구 관리위원회 부반띠엔 부위원장은 수출입 인프라에 대한 투자가 이루어졌음에도 불구하고, 아직 동기화가 미흡하고 국가 예산에 크게 의존하며, 사회화 과정에서 많은 어려움과 난관에 직면해 있다고 지적했습니다.

인프라 및 무역 지원 서비스는 여전히 제한적입니다. 국경 검문소에서의 수입 및 수출 활동은 균일하지 않으며, 주로 탄투이-티엔바오 국제 국경 검문소에서 통관됩니다. 탄투이 국제 국경 검문소 경제구역 내 프로젝트의 토지 관련 절차 처리가 장기화되어 투자 프로젝트 진행에 영향을 미치고 있습니다.

국경 무역 활동은 국경 관리 정책의 변화에 ​​영향을 받는 경우가 많습니다. 상품 구조는 지속 가능하지 않고, 가치가 낮으며, 중국에 의존하고 있으며, 사업 역량도 제한적입니다. 뚜옌꽝은 국경 무역의 획기적인 발전을 위한 큰 잠재력을 가지고 있으며, 신규 국경 관문 개설 및 개선을 위한 많은 기회를 제공합니다.

동시에, 특히 하장-메오박-삼푼 국경 관문(베트남)-디엔봉(중국)-푸닌-반선 노선을 중심으로 새로운 국제 운송로가 형성되어 더욱 중요한 무역 관문이 탄생할 가능성이 있습니다.

더불어 합병 이후, 이 지역의 특산품과 농산물이 더욱 풍부하고 다양해졌으며, 생산 규모도 확대되어 중국 시장 수출에 유리한 여건을 조성했습니다. 록킴리엔성 공상국 부국장에 따르면, 국경 관문 및 개통로와 교통을 연결하는 인프라에 대한 투자, 개보수 및 업그레이드가 진행 중입니다.

특히, 노이바이-라오까이 고속도로와 연결되는 뚜옌꽝-하장 고속도로 1단계가 시행되어 교통 및 물류 활동이 원활해지고 있습니다. 또한, 세관, 국경 보호, 국제 운송 허가에 정보 기술을 적용하는 행정 절차 개혁을 추진하고 있습니다.

특히 중국과의 우호관계는 안정적으로 유지되고 있으며, 점차 실질적이고 효과적으로 발전하고 있어 이 지방의 국경 무역을 발전시킬 수 있는 기회와 잠재력을 창출하고 있습니다.

출처: https://nhandan.vn/tuyen-quang-thuc-day-kinh-te-bien-mau-post923198.html


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