광빈성의 공공투자 자본 지출률은 여전히 낮은 수준이다.

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이에 따라 2023년 11월말 기준 지출률은 연장자본계획을 포함한 도도부현 수도계획의 47% 수준( 총리 지정계획의 61.7% 수준)에 도달했다.

12월 5일, 광빈성 인민위원회는 정부 지시에 따라 최고 수준의 지출률을 달성하기 위해 2023년 마지막 몇 달 동안 지출 진행을 가속화하고 선지급금 지급을 통제하기 위한 공식 공문을 이미 발표했다고 밝혔습니다.

구체적으로, 광빈성 인민위원회는 각 부서장, 지부장, 성급 단위장, 지방인민위원장, 투자자들에게 공공투자자본 지출을 가속화하라는 문서에 명시된 과제와 해결책을 계속해서 진지하고 단호하게 이행해 줄 것을 요청했습니다. 2023년 남은 기간을 활용하여 건설 진행 상황 완료, 서류 작성, 물량 지불 수락에 집중하여 2022년부터 2023년까지 연장 가능한 자본금의 100%가 2023년 12월 31일까지 지급되도록 합니다. 2024년 1월 31일까지 총리의 지시에 따라 배정된 2023년 계획의 최고 지출률을 달성합니다.

더불어, 투자자들은 건설 계약자의 지불 수락 규모를 통제하여 건설 계약자가 자본을 조달하지만 공사를 진행하지 않거나, 공사를 진행하고 지불을 하지만 선지급금을 회수하지 않아 장기적으로 미지급 선지급금이 발생하는 상황을 방지합니다.

광빈성 인민위원회에 따르면, 많은 어려움에도 불구하고 광빈성은 17/21 주요 사회경제 목표를 달성하고 초과 달성했으며, 지역 내 총생산(GRDP) 성장률은 약 7.2%에 달했습니다. 예산 수입은 5조 7,000억 VND를 돌파했습니다. 1인당 GRDP는 6,000만 VND에 도달했습니다.

이전에 노동신문이 보도한 바와 같이, 광빈성에서 공공투자자본 지출이 낮은 이유는 원자재와 연료 가격의 변동 등 객관적, 주관적 이유에서 비롯된 것으로 설명되었습니다. 일부 자본 재원(예: 사회경제적 회복 및 개발 프로그램의 재원)에 대한 계획을 할당하는 작업은 아직 느립니다. ODA 사업을 추진하는 절차는 국내 사업보다 복잡하다. 국가 목표 프로그램을 안내하는 문서 발행 진행이 일관성이 없고, 시기적절하지 않으며, 현실에 맞지 않습니다.

또한, 일부 프로젝트의 조사 및 설계가 좋지 않거나 철저하지 않았고, 일부 프로젝트가 너무 오래 걸려서 시간이 많이 걸리는 조정이 이루어져 프로젝트 진행에 영향을 미쳤다는 등의 다른 이유도 언급되었습니다. 일부 프로젝트는 특히 국도, BOT 도로 연결 목록 추가, 가격 평가, 화재 예방 및 방화 승인 절차 등에서 긴 파일 평가 기간이 필요합니다. 일부 지역의 당 위원회와 당국은 공공 투자 자본 지출, 부지 정리 작업을 지시하는 데 확고한 입장을 보이지 않았습니다.

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