지금까지 하띤에는 유효한 기술 안전 인증서를 받은 어선이 539척 중 150척에 불과해 27.29%에 달합니다.
2017년 어업법 제67조에 따라 길이 12m 이상의 어선은 검사, 선급 및 기술안전증서를 발급받아야 합니다. 신조 또는 개조된 어선은 승인된 설계도서에 따라 기술안전품질검사기관의 검사를 받고 필요한 서류를 발급받아야 합니다. 위 사항에 해당하지 않는 어선은 운항 중 어선의 기술적 안전을 확보하기 위한 장비를 갖추어야 합니다.
하띤에는 유효한 기술 안전 인증서를 받은 어선이 150/539척에 불과합니다.
최근 하띤성은 어업법 조항을 시행하고 불법, 무보고, 무규제 어업(IUU 어업)을 예방하고 퇴치하는 작업을 수행하면서 어부들이 바다에서 어업에 참여할 때 기준을 보장하기 위한 많은 솔루션을 도입했습니다. 여기에는 어선에 대한 기술 안전 인증서 발급이 포함됩니다.
그러나 수산부 자료에 따르면 현재까지 성 전체에서 유효한 기술 안전 인증서를 보유한 어선은 539척 중 150척(27.29%)에 불과합니다. 이 인증서는 어선에 장착된 선체, 엔진, 추진 시스템, 안전 장비, 채굴 장비, 가공 장비, 제품의 분류, 가공 및 보관이 현행 기술 규정 및 국가 표준을 준수하는지 검사하고 평가하는 데 사용됩니다. 이는 어민들이 바다로 나가 조업할 때 인명과 재산의 안전을 보장하기 위한 필수 요건이기도 합니다.
어선에 대한 유효한 기술 안전 인증서 비율이 낮은 이유는 주로 어부들의 법적 규정에 대한 지식과 이해 수준이 낮기 때문입니다. 일부 선박은 다른 지방이나 민간 검사 센터에서 검사를 받지만 VNFISHBASE 시스템에 데이터를 업데이트하지 않았습니다... 어업 활동이 점점 어려워지면서 어부들은 더 이상 해산물 채굴에 참여하지 않지만 아직 어선의 등록 취소 및 검사 절차를 완료하지 않았습니다...
앞으로 성(省) 수산국은 지방자치단체와 지속적으로 협력하여 기술 안전 증명서가 만료되었거나 발급되지 않은 어선 목록을 모니터링하고, 선주에게 통지하며, 관련 법규 이행을 요구하고, 모든 어선에 기술 안전 증명서가 발급되도록 보장하며, 규정에 따라 충분한 절차, 서류 및 장비를 갖추지 않은 어선의 항구 및 하구 출항을 단호히 금지할 것입니다. 이와 동시에, 어업법 관련 홍보 활동을 강화하고, 관련 법률을 홍보하며, 성(省) 전역의 어민들을 대상으로 하는 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 근절을 위해 노력할 것입니다.
2018년 23월 TT-BNNPTNT 통지문 제17조에 따르면, 어선에 대한 기술 안전 인증서 부여 절차는 다음과 같습니다. - 담당기관은 자격을 갖춘 어선검사기관입니다. - 프로필에는 다음이 포함됩니다. 본 통지문과 함께 발행된 양식 03.BD 부록 VI에 따른 어선 기술 안전 인증서 신청; 승인된 설계 문서 사본(신규 건조 또는 개조된 어선의 경우) 건설 진행 상황에 따라 어선 기술 안전 인증서 발급을 요청하는 기관 및 개인은 국내산 기계·장비의 경우 적합성 인증서 사본 및 첨부 서류를 어선 검사 기관에 제출해야 하며, 수입 기계·장비의 경우 원산지 증명서, 품질 인증서 및 제조업체 장비의 설치, 사용 및 수리를 안내하는 기술 문서를 선박에 설치하기 전에 제출해야 합니다. |
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