에어버스의 A320 계열 항공기(A320, A318, A319, A321 포함)
로이터에 따르면, 이러한 조치는 연말관광 성수기에 이루어졌으며, 이로 인해 미국, 유럽, 남미, 아시아에서 심각한 교통 중단이 발생하여 여러 항공사가 운항을 중단하거나 항공편을 취소해야 했습니다.
사고 원인은 태양 복사와 관련된 드문 사고로, 항공기 조종 능력을 결정하는 중요한 부분인 ELAC 비행 제어 시스템의 데이터가 손상되었습니다.
리콜 사유
에어버스에 따르면, A320 항공기 수천 대가 리콜된 이유는 10월 30일 칸쿤(멕시코)에서 뉴어크(미국)로 가는 제트블루 항공편에서 발생한 심각한 사고에서 비롯되었습니다. 당시 A320 항공기는 ELAC(엘리베이터 및 에일러론 컴퓨터) 제어 시스템의 데이터 오류로 인해 갑자기 추락했습니다.
초기 조사 결과, 강렬한 태양 복사열로 인해 이 컴퓨터의 중요 데이터가 손상되어 비행기가 하강 제어를 잃고 플로리다주 탬파에 비상 착륙해야 했다는 사실이 드러났습니다.
이 사건으로 여러 승객이 부상을 입었고, 미국 연방 항공국(FAA)이 조사를 시작했습니다.
유럽 항공 안전 기관(EASA)은 즉시 긴급 지침을 발표하여 에어버스가 세계에서 가장 많이 팔리는 항공기 모델인 A320 시리즈 전체를 검토하도록 했습니다.
항공사 측은 이 오류가 새로운 ELAC 소프트웨어 버전에서 비롯된 것이라고 결론지었고, 모든 항공사가 이전 소프트웨어 버전으로 돌아가서 비슷한 문제가 다시 발생하지 않도록 조치할 것을 요구했습니다.
ELAC 시스템은 프랑스 방산 기업 탈레스에서 제조합니다. 탈레스는 자사 장비가 "에어버스가 발표한 기술 표준을 완벽하게 준수"하며 EASA와 FAA의 인증을 받았다고 주장합니다.
그러나 탈레스는 결함이 있는 부분은 소프트웨어와 관련이 있으며 "해당 소프트웨어를 탈레스가 개발한 것이 아니다"라고 강조하면서, 오류가 에어버스나 제3자 계약자가 제공한 소프트웨어에 있을 것이라고 암시했습니다.
6,000대 이상의 항공기가 영향을 받았으며, 이는 에어버스 55년 역사상 가장 큰 규모의 리콜 중 하나입니다. 현재 전체 A320 항공기는 약 11,300대이며, 이 중 6,000대가 리콜 대상입니다. 이는 전 세계 운항 중인 A320 항공기의 절반에 해당합니다.
에어버스 A320은 현재 세계에서 가장 많이 팔리는 항공기입니다. - 사진: BLOOMBERG
에어버스, 오류 수정에 박차
이번 리콜은 전 세계 항공업계에 파급 효과를 미쳤습니다. 세계 최대 규모의 A320 기종을 운항하는 아메리칸 항공은 480대 항공기 중 340대에 수리가 필요하다고 밝혔으며, 대부분 1~2일 내에 수리가 완료될 것으로 예상됩니다.
그 사이 콜롬비아의 아비앙카 항공은 가장 큰 타격을 입어, 전체 항공기의 70% 이상이 리콜되었고, 항공사는 12월 8일까지 항공권 판매를 중단해야 했습니다.
소프트웨어 재설치에는 약 2시간밖에 걸리지 않지만, 약 1,000대의 항공기에 하드웨어 교체가 필요할 수 있어 운항 중단 기간이 길어질 수 있습니다.
문제를 더욱 악화시키는 것은 이번 리콜입니다. 정비 센터는 이미 과부하 상태이며, 수백 대의 에어버스 항공기가 엔진 수리 또는 기술 검사를 기다리고 있습니다. 또한 전 세계적으로 기술자 부족 현상이 심화되어 대규모 수리를 준비하는 과정이 더욱 복잡해지고 있습니다.
에어버스는 항공사와 긴밀히 협력해 수리 과정을 가속화하고 있다고 확인했으며, ELAC 하드웨어는 여전히 표준에 부합하며 오류는 새로운 소프트웨어에 있다고 강조했습니다.
에어버스 A320 시리즈는 현대 항공의 중추를 이루는 협동체 여객기 시리즈로, 에어버스가 1988년부터 개발 및 생산해 왔습니다. A320과 그 파생 기종인 A318, A319, A321, 그리고 ACJ 비즈니스 제트기가 여기에 포함됩니다. A320 시리즈는 현재 세계에서 가장 많이 판매된 항공기로, 9월 말까지 12,257대가 판매되어 보잉 737의 12,254대를 넘어섰습니다.
출처: https://tuoitre.vn/vi-sao-airbus-trieu-hoi-6-000-may-bay-dong-a320-de-doa-te-liet-hang-khong-toan-cau-20251129063244789.htm
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