베트남, 친환경 교통수단 수출의 선구자

라오스에서 열린 Green SM 개장식에 라오스 부총리 겸 공안부 장관인 빌라이 락캄퐁 장군, 라오스 주재 베트남 대사인 응우옌 바 훙, 비엔티안 시 당위원회 서기이자 인민위원회 의장인 아누팝 투날롬 씨, 라오스와 베트남의 관련 부처와 지부의 많은 대표들이 참석했습니다.

라오스 부총리 겸 공안부 장관인 빌라이 락캄퐁과 대표단이 SM Green 전기 택시 서비스를 시작하기 위한 버튼을 눌렀습니다.

모든 운전자는 "녹색 홍보대사"입니다

11월 9일 오후, 150대가 넘는 빈패스트(VinFast ) VF 5 플러스 차량들이 Xanh SM 브랜드의 시그니처 그린-블루 색상을 입고 수도 비엔티안(라오스)의 뜨거운 태양을 따스하게 감싸며 줄지어 서 있었습니다. 이제 비엔티안 주민과 라오스를 방문하는 외국인들은 앱스토어와 플레이스토어에서 Xanh SM 라오스 앱을 통해 기술 기반 차량 호출 서비스 업체처럼 Xanh SM 택시를 쉽게 예약하거나, 거리에서 직접 렌터카를 빌릴 수 있습니다. 라오스는 GSM이 동남아시아 국가에 진출하려는 첫 번째 해외 시장으로, "Go Green Global" 전략을 추진하고 있습니다.

전국적인 사업 확장 계획에 따라, Xanh SM은 라오스에 수천 개의 새로운 일자리를 창출하고, 투자 자본 없이도 지역 주민들에게 매력적인 경력 개발 기회를 제공하며, 소득 최적화와 전문적인 교육을 제공할 것으로 예상됩니다. 특히, Xanh SM 라오스의 모든 운전자는 고객과 브랜드를 직접 연결하는 "녹색 홍보대사"로 성장하여 라오스 관광의 친환경적이고 깨끗한 이미지를 강화하는 데 기여할 것입니다.

행사에서 비엔티안 시 당위원회 서기이자 인민위원회 위원장인 아누팝 투날롬 씨는 라오스에서 전기차 이용이 증가하고 있으며, 특히 비엔티안과 같은 대도시에서 전기차 이용이 증가하고 있다고 말했습니다. 라오스에서 SM 그린 택시 서비스를 시작한 것은 칭찬할 만한 조치이며, 라오스 국민과 관광객들이 더욱 양질의 교통수단을 이용할 수 있도록 도울 뿐만 아니라 환경 보호에도 적극적으로 기여하여 라오스 정부가 2030년까지 전체 차량의 30%를 전기차로 전환한다는 국가 목표를 달성하는 데 기여할 것입니다.

또한 라오스의 경제적 어려움 속에서 Xanh SM의 등장은 국민의 일자리와 소득 창출에 도움이 되어 경제 발전에 기여할 것으로 기대되며, 특히 라오스가 ASEAN 의장국 연도와 라오스 국가 관광의 해인 2024년을 적극적으로 준비하고 있는 시기에 더욱 그렇습니다.

"GSM과 같은 선구적인 기업들이 라오스에 투자하고 라오스 정부의 지속가능한 개발 목표에 기여하는 것을 환영합니다. GSM이 라오스에서 탄탄하게 발전할 수 있도록 우호적인 사업 환경을 조성하기 위해 최선을 다해 지원하겠습니다."라고 아누팝 투날롬 씨는 말했습니다.

또한 이 행사에서 응우옌 바 훙(Nguyen Ba Hung) 주라오스 베트남 대사는 특히 GSM과 빈패스트(VinFast) 전기차의 존재가 향후 베트남 대기업과 경제 단체들이 라오스에서 다양한 투자를 하는 데 있어 영감과 출발점이 될 것이라고 강조했습니다. 이를 통해 역사적으로 형성되어 온 베트남과 라오스의 긴밀한 관계가 더욱 강화될 것입니다.

녹색 베트남 이미지를 세계에 알리다

호치민시 경제대학교 마케팅 전문가 부 꾸옥 친(Vu Quoc Chinh)은 기업의 사업적 관점에서 다음과 같이 분석했습니다. GSM은 세계 최초의 멀티 플랫폼 친환경 운송 모델을 최대한 활용하여 수출 경로를 모색하고 있습니다. 이 과정에서 가장 유리한 시장은 라오스와 같은 인접 국가입니다. 라오스에는 항구가 없어 휘발유와 석유 가격이 상당히 높은 반면, 전기 가격은 낮아 전기차 개발에 유리한 조건을 제공합니다. 따라서 사업 전략 측면에서 이는 기업의 매우 현명한 선택이며, 동시에 베트남 전기차 시장 발전 문제 해결에도 기여할 것입니다.

행사에 참석한 SM Green 전기 택시 차량들

"하지만 라오스는 현재 세계 최대 전기차 생산국이자 전기차 재고가 풍부한 중국과 매우 편리한 교통망을 갖추고 있습니다. 라오스처럼 작은 시장에서 베트남의 경쟁 압력은 매우 큽니다. 하지만 누가 먼저 진출하든 유리할 것입니다. 시장 침투 속도가 빠르다면 성공할 것입니다."라고 친 씨는 인정했습니다.

브랜드 및 경쟁력 전략 연구소 소장인 보 트리 탄 박사는 관점을 확장하여 서비스 수출이 베트남에 새로운 요인이 아니라고 말했습니다. 우리는 관광, 물류, 통신, 은행 등 다양한 유형의 서비스를 수출해 왔습니다. 그러나 우리는 주로 상품을 수출하고 서비스 무역에서 적자를 보고 있습니다. 반면 선진국은 저렴한 가격, 생산으로 인한 환경 영향 감소 등의 이유로 상품 무역에서 적자를 보는 경우가 많고, 풍부한 재정 자원, 고부가가치 통화, 현대 과학 기술 보유로 인해 서비스 무역에서 흑자를 보는 경우가 많습니다. 따라서 Xanh SM은 베트남 택시 서비스를 다시 한번 라오스 시장으로 가져와 서비스 품질을 개선하고 세계의 새로운 트렌드에 발맞춰 베트남의 서비스 수출 시장을 확대하고 전 세계에 제공되는 서비스 유형을 다양화하는 추세를 만들어낼 것입니다.

또한, Xanh SM은 빈그룹(Vingroup Corporation)의 브랜드와 연계되어 생산부터 전기차 서비스, 친환경 서비스까지 생태계에 투자하는 전략을 통해 전 세계 여러 지역에 진출하고 있으며, 이는 국제 무대에서 국가 브랜드 이미지를 구축하는 데 기여할 것입니다. 라오스 국민은 택시를 자주 이용하지 않지만, 수도 비엔티안을 비롯한 라오스의 주요 도시들은 점점 더 많은 외국인 관광객을 유치하고 있습니다. 따라서 라오스의 베트남 전기 택시 브랜드는 라오스 국민에게 서비스를 제공할 뿐만 아니라 전 세계 고객에게 베트남 기업과 브랜드 이미지를 홍보하는 데에도 기여하고 있습니다.

미국 시장에 전기차를 수출하고, 나스닥에 상장하고, 이번에는 라오스에 전기 택시 서비스를 수출한 사례를 언급하며, 베트남 경제 연구소 전 소장인 쩐 딘 티엔 부교수는 이것이 기업의 매우 존경스럽고 가치 있는 행동이라고 단언했습니다. 베트남은 브랜드와 국가 이미지, 그리고 베트남의 이미지를 확립하기 위해 선구자로서 위험을 감수하는 용기를 가지고 있습니다. 베트남의 자동차 산업은 세계 시장에 비해 훨씬 뒤처져 있습니다.

라오스 시장에서도 베트남보다 자동차 문화가 앞서 있습니다. 빈패스트(VinFast)와 새롭게 출시된 SM 그린 택시 서비스는 같은 세그먼트에서 경쟁하거나 뒤처지는 것을 선택하지 않고, 인류의 가장 진보된 기술인 전기차와 친환경 서비스를 기반으로 하는 새로운 시장을 "공략"했습니다. 이는 라오스가 세계적인 친환경 트렌드에 대한 자신감과 더불어 이러한 경쟁을 위한 다양한 조건을 갖추고 있음을 보여줍니다. 이러한 요소들이 결합되어 승리를 거둘 수 있습니다.

"전기 자동차와 전기 택시 서비스는 시대적 흐름이며 전 세계적으로 매우 유망합니다. 이러한 추세는 매우 빠르고 강력하게 발전할 것입니다. 동남아시아에서는 GSM이 이 서비스 분야를 선도하고 있으므로, GSM이 빠르게 발전하여 이러한 추세를 따라잡는다면 미래에 매우 유리한 위치를 차지할 것입니다. GSM과 VinFast와 같은 기업은 실질적이고 큰 이점을 제공하기 위해 소비자의 강력한 정신적 지지와 더불어 정책적 지원이 필요합니다. 이는 단순히 기업 브랜드일 뿐만 아니라 베트남을 세계에 알리는 대표적인 이미지이기도 합니다."라고 Tran Dinh Thien 부교수는 강조했습니다.

이 프로젝트는 점점 더 풍성해지는 라오스-베트남 관계를 더욱 긴밀하게 하는 데 기여할 것입니다. 라오스에 투자하는 베트남 대기업의 투자는 더 많은 기업들의 라오스 투자를 촉진할 것입니다. 비엔티안 시장은 라오스의 다른 여러 지방으로의 확장을 위한 첫 번째 거점이 될 것입니다. 저는 GSM이 비엔티안에서의 투자와 개발이 큰 성공을 거둘 것이라고 확신합니다.

라오스-베트남 협력위원회 부위원장 Viengsavanh Vilayphone 씨

소스 링크: https://thanhnien.vn/viet-nam-tien-phong-xuat-khau-giao-thong-xanh-185231110234503001.htm