"광고 속 정직함"이라는 말이 끊임없이 등장하지만, 빈패스트는 칭찬할 만합니다. 거의 빛의 속도로 성장하고 있으니까요. 이 자동차 회사는 설립 6년밖에 되지 않았지만 이미 세계 정복을 향해 나아가고 있습니다. 베트남 최초의 자동차 회사는 설립 2년 만인 2019년에 생산을 시작했습니다.
2년 후, 빈패스트는 내연기관 기술을 폐기하고 국내 시장에 첫 순수 전기차를 출시하기로 결정했습니다. 빈패스트는 소형 VF 5 플러스부터 고급형 VF 9까지 다양한 전기차를 출시할 계획입니다. 이 중 4종은 2023년 말까지 미국에서 판매될 예정이며, 첫 번째는 중형 2열 배터리 구동 SUV인 VF 8입니다.
고급형 VF 9는 올해 중반에 출시될 가능성이 높고, 소형 모델인 VF 6와 VF 7은 2023년 말에 출시될 예정입니다. 이로써 빈패스트는 다른 어떤 브랜드보다 많은 순수 전기 SUV를 판매하는 자동차 제조업체가 될 것입니다. 빈패스트는 적어도 올해 캘리포니아 내 28개 딜러를 통해 자사 모델을 판매하고 있습니다. 빈패스트 북미 CEO 응우옌 반 안은 향후 몇 년 안에 다른 주로 사업을 확장하는 것이 목표라고 밝혔습니다.
개요
전기차 시장의 성장은 테슬라, 피스커, 리비안 등 수많은 새로운 제조사를 탄생시켰습니다. 그런데 올해 초 또 다른 브랜드가 등장했습니다. 바로 빈패스트(VinFast)입니다. 빈패스트는 캘리포니아 고객에게 첫 전기차를 공급했습니다. 빈패스트는 최근 몇 년간 여러 가지 이유로 화제를 모았습니다. 첫째, 베트남 최초의 자동차 제조업체라는 점입니다. 그리고 현재 노스캐롤라이나에 제조 단지 건설을 준비하고 있습니다.
현재 미국에서 판매되는 이 회사의 첫 번째 모델은 중형 VF 8로, 베트남 수도 하노이 에서 차로 몇 시간 거리에 있는 하이퐁에 있는 공장에서 수입되고 있습니다.
미국 시장을 틈새시장으로 공략했던 기존 아시아 브랜드들과 달리, 빈패스트는 작고 저렴한 경제형 SUV로 출시하지 않습니다. VF 8은 비교적 저렴한 가격으로 시작하지만, 저가형 차량으로 포지셔닝되지 않았습니다. 대신, 빈패스트는 이 차량을 업계 최장 보증 기간을 제공하는 넉넉한 공간과 다양한 편의 사양을 갖춘 차량으로 포지셔닝했으며, 10년 무료 긴급출동 서비스를 포함한 탁월한 고객 서비스를 약속합니다.
회사는 우선 VF 8 시티 에디션으로 시작합니다. 에코 버전은 1회 충전 시 207마일(약 320km)의 주행거리를 자랑하며, 이는 일반적인 출퇴근에는 충분한 수준입니다. 회사는 올해 중반에 주행거리가 더 긴 스탠다드 버전도 출시할 계획입니다.
저는 1년 전 하이퐁 의 VinFast 공장에서 VF 8 프로토타입을 운전해 볼 기회가 있었고, 지난주 샌디에이고를 여행하면서 현재 버전과 비교해 볼 기회가 있었습니다.
외부
VinFast는 업계에서 가장 유명한 독립 디자인 회사 중 하나인 피닌파리나와 협력하여 최초의 두 가지 전기 모델인 VF 8과 VF 9를 개발했습니다.
자동차 제조업체는 "스포츠카의 역동적인 곡선과 고급 세단에서 일반적으로 볼 수 있는 길고 흐르는 라인, SUV의 높고 날카롭고 강력한 컷을 조화롭게 결합하는 것"이 목표라고 밝혔습니다.
차량의 전체적인 디자인은 매우 눈길을 사로잡지만, 여러 유명 차량의 유사한 디테일을 연상시키는 디테일도 있습니다. 예를 들어, 테일램프는 포드 머스탱 마하-E를 연상시키지만, 전면부는 브랜드의 시그니처 라이트 스트립이 중앙에 "V"자 형태로 배치되어 훨씬 더 독특합니다.
최신 배터리 구동 BEV에서 흔히 볼 수 있듯이, 이 차량에는 엔진룸으로 공기를 주입할 필요가 없기 때문에 전통적인 그릴이 없습니다. 하지만 범퍼 하단에는 모터와 배터리에 냉각 공기를 공급하도록 설계된 작은 그릴이 있습니다. 측면 통풍구는 앞바퀴 주변의 난류를 줄이는 데 도움이 됩니다.
전반적으로 이 크로스오버는 BMW X3나 기아 EV6, 현대 아이오닉 5와 크기가 거의 같습니다.
내부
SUV의 배터리 팩은 차량 바닥 아래에 위치하여 BMW iX 모델과 비슷하게 차량 앞뒤 모두 넓은 내부 공간을 제공합니다.
하지만 대시보드가 없어 실내 디자인은 다소 논란의 여지가 있을 수 있습니다. 대신 속도, 충전 상태, 방향 지시등과 같은 필수 정보는 테슬라처럼 중앙 인포테인먼트 화면과 HUD에 표시됩니다.
15.6인치 터치스크린은 VF 8의 핵심입니다. 이 화면에는 리비안과 마찬가지로 일반적인 제어 장치가 몇 가지 있으며, 백미러와 스티어링 휠도 화면에서 활성화한 후 스티어링 휠의 토글 스위치를 사용하여 조정할 수 있습니다.
베트남의 신생 전기차 제조업체답게 실내는 기대를 뛰어넘는 정교함과 아름다움을 자랑합니다. 5인승 VF 8은 고급 모델에 가까운 포지셔닝을 자랑하며, VF 9보다 한 단계 아래입니다. 실내는 친환경 가죽을 중심으로 아름다운 소재로 디자인되었습니다.
전염
계획대로라면 2023년 말까지 4종의 순수 전기 VinFast 모델이 쇼룸에 출시될 예정이며, 최근 인도된 VF 8 City Edition이 그 첫 번째입니다.
이 차는 에코와 플러스 트림으로 출시됩니다. 에코 트림은 349마력과 369파운드-피트의 토크를 발휘하여 네 바퀴에 충분한 동력을 전달하여 정지 상태에서 시속 60마일(약 96km/h)까지 6.5초 만에 도달합니다. 플러스 트림은 최대 출력이 402마력, 457파운드-피트로 향상되어 정지 상태에서 시속 60마일(약 96km/h)까지 약 5.5초 만에 도달하며, 이는 폭스바겐 ID.4보다 약 0.2초 빠릅니다. 두 트림 모두 사륜구동 시스템을 탑재합니다.
VF 8 시티 에디션 에코의 82kWh 리튬 이온 배터리 팩은 EPA 기준 1회 충전 시 207마일(약 320km), 플러스 모델은 191마일(약 309km)의 주행거리를 제공합니다. 빈패스트는 곧 88kWh 배터리 팩을 탑재한 VF 8 스탠다드 모델을 추가할 예정이며, 에코 버전은 1회 충전 시 264마일(약 400km), 플러스 버전은 243마일(약 400km)의 주행거리를 제공할 것으로 예상됩니다.
발표에 따르면, City Edition 버전은 160kW 공공 고속 충전기를 사용할 경우 24분 이내에 10%에서 70%까지 충전이 가능하며, 충전 속도는 매우 빠른 것으로 평가됩니다.
가정용 충전을 위해 EV에는 7kW 충전기가 기본 제공됩니다. 또한, 일렉트리파이 아메리카(Electrify America) 충전소에서 3년간 무료 충전을 제공하거나, 11kW 가정용 충전기를 무료로 이용할 수 있는 옵션도 제공합니다(단, 설치비는 별도).
안전과 기술
VinFast VF 8 시티 에디션의 두 가지 버전 모두 다양한 기술과 안전 기능을 갖추고 있습니다. 11개의 에어백 외에도 차선 유지 보조(LKA)를 포함한 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 탑재되어 있습니다.
모든 VinFast 차량에는 스마트폰과 유사한 원격 소프트웨어 업데이트 기능이 탑재됩니다. 이를 통해 ADAS 기술 문제를 해결할 뿐만 아니라 향후 고급 기능도 추가할 수 있습니다.
앞서 언급했듯이 VF 8 디자인의 특징 중 하나는 기존의 계기판이 없다는 것입니다. 대신, 속도와 충전 상태 등 기본 정보를 표시하는 크고 읽기 쉬운 헤드업 디스플레이를 사용했습니다. 다른 정보는 15.6인치 대형 인포테인먼트 화면에 표시됩니다. 공조 시스템, 사이드 미러 및 스티어링 휠 조정 등 일부 필수 기능을 조작할 수 있는 유일한 방법이기 때문에, 개인의 취향에 따라 이 화면이 마음에 들 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다.
이 전기 SUV는 무선 휴대폰 충전, 여러 개의 USB 포트, Apple CarPlay 및 Android Auto 인포테인먼트 연결 기능을 제공합니다. 또한 Amazon의 Alexa 음성 제어 가상 비서가 통합되어 스마트폰 앱을 통해 차량 상태를 모니터링하고 다양한 기능을 제어할 수 있습니다.
VF 8의 인포테인먼트 시스템에는 TuneIn, iHeartRadio 등 여러 가지 사전 설치된 앱도 함께 제공됩니다.
운전감
저는 샌디에이고 북쪽으로 향하는 길고 구불구불한 주행을 하면서 2023년형 VinFast VF 8 City Edition Plus의 운전석에 앉아 시간을 보냈는데, 구불구불한 시골길부터 번화한 도심 거리와 번화한 고속도로까지 다양한 주행 환경에서 순수 전기차를 경험할 수 있는 기회가 있었습니다.
어느 정도 VF 8의 "성능"은 감탄할 만합니다. 특히 신생 자동차 제조업체의 첫 제품으로서는 더욱 그렇습니다. 402마력과 457lb-ft의 토크를 자랑하는 이 전기차는 빠르고 반응성이 뛰어납니다.
샌디에이고 시골길에서 SUV는 예상보다 민첩하게 움직였습니다. 좁은 코너도 쉽게 통과했고, 차체 하부에 위치한 대형 배터리 팩 덕분에 무게 중심이 낮아져 차체 롤링이 적었습니다.
제 생각에 개선이 필요한 부분은 VinFast의 첨단 운전자 보조 시스템, 즉 ADAS 기술입니다. 차선 이탈 방지 및 긴급 차선 유지 보조 기능과 같은 기능이 탑재되어 경고음이 지속적으로 울립니다. 시동을 걸 때 중요한 센서들이 너무 민감해서 차선에 가까워져도 자동으로 작동합니다.
하지만 다행스러운 점은 VF 8이 스마트폰처럼 무선 소프트웨어 업데이트가 가능하다는 것입니다. 이를 통해 VinFast는 반자율주행 기능을 구현할 수 있게 됩니다.
개선이 필요한 또 다른 부분은 회생 제동이라고 생각합니다. 모든 전기차는 제동 시 일반적으로 손실되는 에너지를 회생 제동을 통해 회수하고 운전자가 회생 제동 강도를 조절할 수 있도록 합니다. 예를 들어, 최고 사양의 전기차인 포드 F-150 라이트닝의 경우, "1-페달 모드"로 전환할 수 있습니다. 이 모드는 가속 페달에서 발을 떼면 빠르게 감속할 수 있도록 도와주며, 급제동 시 페달을 여러 번 바꿔야 하는 번거로움을 없애줍니다.
끝내다
ADAS 기술에 대한 제 의견과는 별개로, 여러분이 VinFast VF 8 City Edition 2023 모델을 좋아할 이유는 많습니다. 업데이트 후에는 경고 벨에서 나는 귀찮은 경고음을 완전히 끌 수 있기 때문입니다.
VF 8의 디자인은 경쟁 모델들보다 훨씬 매력적이고 독특합니다. 내부는 동일하며, 세련되고 시선을 사로잡는 디자인과 엄선된 소재로 매우 잘 구성되어 있습니다.
차량의 성능은 매우 견고합니다. 이름에서 알 수 있듯이 VF 8 시티 에디션은 주로 도심에서 사용하는 사람들에게 더 적합한 주행 범위를 가지고 있습니다. 집에 충전기가 있더라도 며칠 동안 충전할 필요가 없는 사람들에게 더 적합합니다.
가격은 시티 에디션 에코의 공식 권장 소비자가격(MSRP)이 49,000달러, 플러스는 56,000달러입니다. 하지만 현재는 리스로만 구매 가능합니다. 새로운 디플레이션법에 따라 외국산 전기차는 최대 7,500달러의 연방 리스 인센티브를 받을 수 있기 때문에, 이는 오히려 장점입니다. 결론적으로, VF 8 시티 에디션 에코는 월 414달러, 플러스 패키지는 월 528달러에 리스할 수 있습니다. 선택에 따라 일렉트리파이 아메리카(Electrify America) 또는 11kW 가정용 충전기에서 3년간 무료 충전이 제공됩니다.
이 모든 것을 고려하면, VinFast는 신흥 전기 자동차 시장에서 "강력한" 경쟁자로 자리매김할 수 있습니다.
응옥린
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