Vinh Long은 전략적 교통 인프라에 투자하여 개발 공간과 지역 연결성을 확대합니다.

회의에서 빈롱성 당위원회 서기인 쩐 반 라우는 새로운 시대에 지방의 개발 방향을 강조하며, 전략적 교통 인프라 투자가 획기적인 발전을 창출하고 개발 공간을 확대하며 지역 연결성을 강화하는 데 기여하는 기둥으로 여겨진다고 말했습니다.

빈롱성 당위원회 서기는 2025년에 빈롱성이 공동 로드맵에 따라 성 전체의 기구를 정비하고, 코뮌과 성 단위의 행정 단위를 통합·통합하는 특별한 맥락에서 임무를 수행할 것이라고 밝혔습니다. 제1차 성당대회 결의안(임기 2025-2030)을 이행하는 첫 해인 2026년에 들어서면서, 빈롱성은 신속하고 지속 가능한 발전을 목표로 합니다. 메콩 삼각주 지역의 해양 경제 중심지이자 재생에너지 생산 중심지가 되고, 동시적이고 현대적인 인프라 시스템을 구축하며, 지역 내 지역 주민들과 원활하게 소통하는 것을 목표로 합니다.

회의에서 빈롱성 당위원회 서기는 대표들에게 6대 주요 내용에 대한 논의와 의견 제시에 집중할 것을 요청했습니다. 특히, 사회경제 기반 시설 시스템, 특히 파급 효과 창출, 지역 간 연결성, 각 소구역 및 경제 부문의 장점 활용을 위한 전략적 교통 인프라 구축에 대한 투자를 최우선 과제로 삼았습니다. 이와 함께, 통합 계획 시스템, 전문 계획, 그리고 코뮌 단위 계획을 지속적으로 완성하고, 도로, 수로, 해상, 하천 간 연계 교통망 구축에 집중하여 연결 효율성을 향상시켜야 합니다.

이번 회의에서는 22건의 중요 결의안을 심의하고 통과시킬 예정입니다. 이는 향후 인민회의, 인민위원회 및 각급 지부가 사회경제 발전과 국방 및 안보를 위한 행정·관리 업무를 효과적으로 수행할 수 있도록 지원하는 법적 근거가 될 것입니다.

DỪA .jpg — 빈롱은 경제 및 사회 기반 시설 시스템, 특히 전략적 교통 기반 시설 개발에 대한 투자를 장려합니다.

성 인민위원회 보고서에 따르면, 빈롱은 2025년에도 여러 긍정적인 성과를 거두며 24개 주요 목표 중 21개를 달성하고 초과 달성할 것으로 예상됩니다. 달성하지 못한 세 가지 목표는 다음과 같습니다. 농업 -비농업 경제 비율, 사회주택 개발, 그리고 학령기 학생 비율.

한 해 동안 호치민시는 지역 및 성 간 연결성을 강화하는 여러 주요 교통 프로젝트에 자원을 집중했습니다. 주요 프로젝트로는 락미우 2교, 다이응아이교, 바라이 8교, 딘카오교, 꾸어다이교, 57번 국도 우회도로(딘카오교 진입로), 벤째-짜빈(현 빈롱성)과 띠엔장(현 동탑성)을 연결하는 해안 도로 등이 있습니다. 많은 프로젝트가 완료 및 운영에 들어가면서 상품 운송, 성 내 및 성 간 교통이 원활해지고, 교통 부담이 줄어들며 지역 경제 발전에 기여하고 있습니다.

빈롱성 인민위원회 제3차 회의(제10기)가 12월 9일과 10일에 개최되어 많은 중요한 결정을 내리고, 빈롱성이 전략적 교통 인프라에 초점을 맞춰 새로운 시기에 돌파구를 마련할 수 있는 토대를 마련할 것으로 기대됩니다.

틴 후이

출처: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-dau-tu-ha-tang-giao-thong-chien-luoc-mo-rong-khong-giant-phat-trien-va-ket-noi-vung-post827684.html