로강교 철골 노출…국회 조사단 현장 도착…

Vụ trụ cầu sông Lô trơ lõi thép: Đoàn khảo sát của Quốc hội đến hiện trường xem xét - Ảnh 1. — 작업반은 로강교 T3 기둥에서 현장 조사를 실시했습니다. - 사진: Phu Tho Portal

푸토 전자정보 포털에 따르면, 어제 오후, 응우옌 탄 하이 위원장이 이끄는 국회 과학 기술환경위원회 조사팀이 로강 다리의 노후화 상황을 조사했습니다.

이 조사는 국회 의 입법 활동에 직접적으로 도움이 되는 실질적인 정보를 수집하여 정책과 법률의 미비점과 불완전성을 파악하고, 건설법(개정안)의 완성을 위한 권고안을 제시하여 실행 가능성을 확보하고 건설 부문의 규율과 국가 관리를 강화하는 것을 목표로 합니다.

이후 푸토성 인민위원회와의 회의에서 인민위원회 위원장인 쩐 주이 동은 푸토성 인민위원회가 교통에 참여하는 사람들의 안전을 보장하기 위해 손상된 로강 다리를 수리하기 위한 해결책을 계속 연구하도록 관련 기관에 지시할 것이라고 밝혔습니다.

동 씨는 또한 위험 징후가 보이고 개발 및 사용에 대한 안전성이 보장되지 않는 프로젝트의 건설 및 처리에 대한 국가 관리를 지방에 권고하고 제안했습니다. 여기에는 지방 자치 단체 수준의 프로젝트 관리 위원회를 설립하는 데 있어 지방 자치 단체가 유연하게 대처할 수 있도록 허용하고, 컨설팅 단위 선정에 대한 평가 비용과 건설 유지 관리 비용에 대한 규정을 마련하고, 원인을 파악하고 긴급 프로젝트를 해결하기 위해 컨설턴트를 고용하는 절차 등이 포함됩니다.

국회 과학기술환경위원회 응우옌 타인 하이 위원장은 로강 다리 사고는 공사상의 여러 가지 미비점을 여실히 드러낸 것이며, 건설법 관련 공사 사후 검사를 보완하고 개정해야 한다고 말했습니다.

하이 여사에 따르면, 국회는 건설법(개정) 통과를 고려하고 있으며, 이 법의 극히 중요한 문제, 즉 초안의 새로운 요점은 행정 절차, 분권화, 분권화를 줄이고 사전 검사를 줄이고 사후 검사를 늘리는 것이지만 건설 공사, 특히 지역 사회의 중요성이 높은 공사의 절대적인 안전 품질을 보장해야 한다는 것입니다.

행정절차를 축소하거나, 인허가 및 평가절차를 단축하거나, 시공품질관리를 느슨하게 하여 여론을 나쁘게 하는 일은 절대 있어서는 안 됩니다.

푸토성 인민위원회의 신속한 개입과 시기적절한 처리 조치를 높이 평가한 하이 여사는 이번 조치가 정책의 "허점"이나 "부적절함"을 검토하고 파악하여 초안 법안을 완성하고 실행 가능성을 보장하며 관리 규율을 강화하기 위한 적절한 권고안을 도출할 수 있는 기회라고 단언했습니다.

푸토의 로 강 다리에서 철근이 노출돼 차량 통행이 일시적으로 금지됐다.

로강 교량 기둥 파손 사건과 관련하여, 11월 6일, 푸토성 경찰수사국은 관련 기관 및 개인의 책임을 명확히 하고 수사를 개시하기로 결정했습니다.

현재 푸토성 건설부는 관련 부서와 협력하여 로강 다리의 손상에 대한 조사, 검사 및 전반적인 평가를 실시하여 원인을 파악하고 이를 수리 및 복구 계획을 수립하고 있습니다.

로강 다리 건설 계약자인 도시 및 산업단지 개발 투자 주식회사(Udideco)는 회사 자금을 사용하여 다리의 손상을 수리하고 고치는 것을 제안하는 문서를 두 번 보냈으며 이 프로젝트에 대해 평생 보증을 제공하겠다고 약속했습니다.

그러나 푸토 성은 아직 우디데코 회사가 제안한 두 가지 문서에 응답하지 않았습니다.

11월 8일, 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트 및 공사를 위한 국가 지도 위원회의 제21차 회의에서 팜 민 친 총리는 푸토 성에 조사를 실시하고 규정에 따라 문제를 처리할 것을 요청했습니다.

동시에 관련 기관은 로강 다리의 현재 상태를 정확하게 평가하고 2025년 11월에 총리에게 보고해야 합니다. 필요한 경우 비상시 새로운 다리를 건설하는 계획을 고려해야 합니다.

도안훙 사의 로강 다리(로강을 가로지르는 다리)는 2015년에 완공되어 사용되기 시작했습니다. 다리 길이는 517.8m이고, 하중 용량은 30톤이며, 다리 양쪽 끝의 접근 도로 길이는 850m이고, 다리 횡단면의 너비는 7.5m입니다.

로강 교량은 로강 교량 프로젝트이자 로강 좌측 제방 강화 프로젝트로 총 투자액은 3,200억 VND이며, 로강 교량 건설 패키지에는 총 투자액이 2,150억 VND입니다.

푸토성(구) 농업농촌개발부가 프로젝트 투자자이며, 시공사는 우디데코(Udideco Company)입니다.

지혜

출처: https://tuoitre.vn/vu-tru-cau-song-lo-tro-loi-thep-doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-den-hien-truong-xem-xet-2025111207011614.htm