9월 15일 이전에 GPMB를 완료하라는 요청
교통부는 방금 광빈성 국회 대표단장 및 인민위원회 위원장에게 광빈성 국도 12A호선, 바돈 우회도로 구간, 송잔 시멘트 공장 우회도로 구간(이하 PV 프로젝트라 함)을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트를 시행하기 위한 장애물 제거 및 부지 정리 완료에 관한 문서를 보냈습니다.
이 프로젝트는 교통부로부터 투자 원칙에 따라 승인을 받았으며, 광빈성 인민위원회의 공약에 따라 투자 프로젝트가 승인되었습니다. "...광빈성 교통부(투자자)가 일정에 따라 부지 정리(GPMB)를 수행할 수 있도록 관련 기관 및 단위에 지원과 여건을 조성하도록 지시하고,... 프로젝트가 일정에 따라 실행되지 않거나 품질이 보장되지 않을 경우 책임을 진다..."
본 사업은 2개의 독립된 구성 사업으로 나뉘며, 구성 사업 1의 실시 시기는 2024년에 완료되고, 구성 사업 2의 실시 시기는 2022년에 완료되며, 1차 사업 조정은 2023년에 완료되고, 2차 사업 조정은 2024년에 완료됩니다(광빈성 인민위원회 2차 공약에 의거).
이 프로젝트의 총 투자액은 5,110억 VND이며, 토지 취득 문제로 인해 일정이 지연되고 있습니다.
최근 들어, 광빈성 인민위원회와 각급 당국은 이 성의 도로 교통 프로젝트, 특히 동부 남북 고속도로 구성 프로젝트에 대한 부지 정리에 있어 교통부를 지원하기 위해 노력해 왔습니다.
국도 12A호선, 바돈 우회도로 구간, 송잔 시멘트 공장 우회도로 구간을 보수 및 개선하는 사업의 부지 정리 작업이 2022년 1분기부터 진행되었습니다. 그러나 공사 기간이 거의 끝나가고 있으며, 사업 자본금은 0.63km에 불과합니다. 특히 칸호아(Canh Hoa)를 통과하는 2구간 0.413km 구간은 2022년부터 부지 정리 및 재이전 작업이 진행 중이며, 아직 완료 또는 인계되지 않았습니다. 사업 진행 과정에서 교통부는 꽝빈성 인민위원회에 부지 정리 작업 지원 및 가속화를 요청하는 문서를 발행했습니다.
광빈성 교통부 보고서에 따르면, 구성 프로젝트 1의 건설 생산량은 지금까지 46%에 도달했지만 진행 속도가 느립니다. 구성 프로젝트 2는 83%에 도달했고, 2023년 12월에 건설이 완료되어 4.65/5.06km의 토지가 인계되었지만, 주로 현지 토지 인계가 느리고 해결되지 않은 문제가 많아 올해 초부터 계속 진행할 수 없었습니다.
프로젝트에 남은 작업이 많은 가운데(구성요소 1 프로젝트는 약 54% 완료, 구성요소 2 프로젝트는 약 17%), 남은 공사 기간은 약 4.5개월이고 해당 지역은 우기에 접어들었기 때문에 "벼와 콩" 밭은 아직 완전히 완성되지 않아 2024년 12월까지 프로젝트를 완료하는 것은 매우 어렵습니다. 프로젝트를 완료하지 못하면 사람들의 삶과 지역 사회 경제적 발전에 영향을 미치는 많은 심각한 결과를 초래할 것입니다.
특히, 이 프로젝트는 광빈성 인민위원회 위원장이 2021년 8월 9일자 문서 1495/UBND-XDCB와 2023년 12월 28일자 문서 2703/UBND-KT를 통해 부지 정리 및 프로젝트 진행을 약속한 프로젝트입니다.
광짝구, 칸호아 코뮌의 프로젝트 "병목" 지점.
2024년 12월 일정대로 프로젝트를 완료하려면 2024년 9월 15일 이전에 전체 부지를 인계해야 합니다. 교통부는 광빈성 인민위원회에 주의를 기울이고 광빈성 교통국에 부지 정리 문제의 양과 범위를 업데이트하여 성 인민위원회에 각 부서, 지사 및 지방 자치 단체에 작업 진행 상황과 책임에 대해 구체적으로 지시하도록 조언하여 2024년 9월 15일 이전에 프로젝트의 부지 정리를 완료하도록 지시할 것을 요청했습니다. 광짝현 인민위원회, 바돈읍 인민위원회 및 관련 부서와 지사는 권한 내에서 존재하는 문제와 부지 정리 문제에 집중하고 단호하게 해결하여 2024년 9월 15일 이전에 프로젝트의 전체 부지를 인계하기 위해 노력해야 합니다.
교통부는 광빈성 국회 대표단에 토지 및 프로젝트 시행 진행에 관한 문제 해결 과정에서 관련 부서에 주의를 기울이고 감독할 것을 요청했습니다.
교통부는 꽝빈성 인민위원회에 꽝빈성 교통국에 현장을 면밀히 모니터링하고, 관련 부지 정리 문제를 해결하기 위해 지자체와 협력할 것을 요청했습니다. 동시에, 프로젝트 관리위원회, 감독 컨설턴트, 그리고 건설 계약업체들에게 최대한의 인력, 장비, 자재 및 물자를 동원하여 프로젝트를 완료하도록 촉구하고 지시해야 합니다.
일일 및 주간 검사 및 감독
이 프로젝트의 부지 정리 작업과 관련하여, 광빈성 인민위원회 위원장인 쩐 탕(Tran Thang) 씨는 이전에 광짝현 인민위원회와 바돈읍 인민위원회의 두 지역과 단위에 문서를 보내 9월 15일 이전에 부지를 프로젝트에 인계해 달라고 요청한 바 있습니다.
광빈성 인민위원회 위원장은 부지 정리 및 재정착 작업의 진행이 너무 느리며, 2024년 초부터는 별다른 변화가 없다고 지적했습니다.
광빈성 인민위원회 위원장은 광짝군 인민위원회와 바돈읍 인민위원회에 매일 9월 15일 전에 전체 부지 정리 작업을 완료하도록 단호하게 지시, 검사하고 각 부서와 산하 단위에 촉구해 줄 것을 요청했습니다.
꽝빈성 인민위원회 위원장인 쩐 탕(Tran Thang) 씨는 "꽝짝현과 바돈읍은 지역 경찰에 상황을 파악하고 안전과 질서를 보호할 계획을 세우도록 지시하고, 공사를 방해하거나 문제를 일으키는 자, 특히 공사 현장 주변 가구를 선동하고 유인하여 공사를 방해하거나 계획 구역 내에서 건설업체를 고의로 방해하는 간부와 당원을 엄격히 처벌하도록 지시했다"고 강조했다.
동시에 재정착 지역 건설에 대한 세부 계획을 신속하게 승인하고, 기술 경제 보고서를 작성, 평가하고 승인합니다.
광빈성 인민위원회 위원장은 9월 15일 이전에 프로젝트 부지를 인도해 달라고 요청했습니다.
도는 10월 30일까지 재정착 지역에 대한 관련 절차와 기술 인프라 구축을 완료할 것을 요구합니다. 재정착 지역 건설과 함께 기존 교통로에 인접한 토지에 10가구의 재정착지에 대한 토지 배정을 위한 토지 측량, 용도 변경, 추첨 절차가 진행될 수 있습니다.
이전에 응우이 두아 틴(Nguoi Dua Tin)은 국도 12A호선, 바돈(Ba Don) 우회 구간, 송잔(Song Gianh) 시멘트 공장 우회 구간을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트의 현황을 담은 기사를 게재했습니다. 이 프로젝트는 약 2년 동안 공사가 진행 중이지만 부지 정리가 완전히 완료되지 않았습니다. 이 프로젝트는 세 번째 조정을 거쳤으며, 완료 기한은 2024년 말이라는 점을 언급할 필요가 있습니다. 9월 15일까지 부지 정리가 완료되지 않으면 프로젝트는 완료되지 않습니다.
광빈성 교통부 장관에 따르면, 토지 정리가 중단되어 프로젝트 시행이 어려운 지역은 광롱구, 바돈진, 광쑤언사 국도 1A 고가도로 위치이며, 특히 8/13 가구는 보상금과 재정착금을 받는 데 동의하지 않았습니다.
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출처: https://www.nguoiduatin.vn/yeu-cau-hoan-thanh-gpmb-du-an-511-ty-dong-nang-cap-mo-rong-ql12a-204240912161104056.htm
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