ເສັ້ນທາງແລ່ນທີ່ສອງຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງພວມກໍ່ສ້າງ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025 - ພາບ: ACV
ໃນເອກະສານທີ່ສົ່ງເຖິງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ບັນດາກະຊວງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ACV ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນກາງເດືອນ 8/2025, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ACV ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແລ່ນແຫ່ງທີ 3 ຢູ່ສະໜາມບິນ Long Thanh.
ແຜນການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄລຍະ 2 (ຮອດປີ 2030) ຈະມີ 3 ເສັ້ນທາງແລ່ນ ແລະ 2 ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ, ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 50 ລ້ານຄົນ/ປີ.
ຕາມມະຕິຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເສັ້ນທາງແລ່ນແຫ່ງນີ້ມີຄວາມຍາວ 4.000m, ກວ້າງ 60m, ຕອບສະໜອງການຂຸດຄົ້ນເຮືອບິນ Airbus A380 ຫຼືທຽບເທົ່າ. ເສັ້ນທາງແລ່ນແຫ່ງທີ 3 ແມ່ນລວມເຂົ້າໃນຂອບເຂດການລົງທຶນໄລຍະທີ 2 ພ້ອມກັບອາຄານຜູ້ໂດຍສານແຫ່ງທີ 2 ທີ່ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 50 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 1,5 ລ້ານໂຕນ/ປີ.
ສະນັ້ນ, ຕ້ອງຮີບຮ້ອນຄົ້ນຄວ້າ, ສະເໜີປະຕິບັດເສັ້ນທາງແລ່ນທີ 3 ແລະ ໄລຍະທີ 2 ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໃຫ້ສຳເລັດການລົງທຶນກ່ອນປີ 2030, ສອດຄ່ອງກັບແຜນການ ແລະ ນະໂຍບາຍການລົງທຶນທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ.
ຕາມ ACV ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງແລ່ນສາຍທຳອິດຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການສອບທຽບການບິນແຕ່ວັນທີ 26 ກັນຍາ. ເສັ້ນທາງແລ່ນຄັ້ງທີ 2 ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2025, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025.
ສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄລຍະທີ 1 ຈະເປີດບິນຄັ້ງທຳອິດໃນວັນທີ 19/12/2025, ແລະ ຈະເລີ່ມດຳເນີນການໃນເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ 2026 ຕາມທິດທາງຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ .
ບໍລິສັດ ເອຊີວີ ເຊື່ອວ່າ ຖ້ານຳໃຊ້ກຳລັງຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ທີ່ມີໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນສາຍທີ 1 ແລະ ທີ 2 ເພື່ອສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນສາຍທີ 3 ນັບແຕ່ເວລາແລ່ນໄດ້ 2 ສຳເລັດ (ເຊິ່ງຍັງເປັນລະດູແລ້ງປີ 2025 – 2026) ຈະຊ່ວຍປະຫຍັດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລະດົມບຸກຄະລາກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຫຼາຍສົມຄວນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນສາຍທີ 3 ແລະ ບັນດາລາຍການອື່ນໆຂອງໄລຍະ 2 ຍັງຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກຂີ້ຝຸ່ນ, ສຽງດັງ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງເມື່ອສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1 ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີ 2026.
ຜ່ານການສະເໜີ, ACV ໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຕົກລົງມອບໝາຍໃຫ້ ACV ເປັນຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນສາຍທີ 3 ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 12.000 ຕື້ດົ່ງ ຈາກແຫຼ່ງທຶນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້, ໂດຍບໍ່ໃຊ້ການຄໍ້າປະກັນຂອງລັດຖະບານ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2026.
ມອບ ACV ເປັນຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄລຍະ 2.
ACV ເລັ່ງນຳໃຊ້ທຶນຮອນດ້ານກົດໝາຍ ເພື່ອນຳໃຊ້ສິດຂອງຜູ້ລົງທຶນ ຄັດເລືອກທີ່ປຶກສາສາກົນ ເພື່ອກະກຽມ ແລະ ກວດກາບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໂຄງການ, ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ ສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາເນື້ອໃນສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງ ກ່ອນທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຈະຕັດສິນໂຄງການຕາມກົດໝາຍ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/acv-de-xuat-xay-som-duong-bang-thu-3-san-bay-long-thanh-20251002102034919.htm
(0)