ລາຍການລາຄາລົດໄຟຟ້າ BYD ຫຼ້າສຸດໃນເດືອນຕຸລາ 2025

ຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າ BYD ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໃນຕະຫລາດຫວຽດນາມ ດ້ວຍບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ນັບແຕ່ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (BEV) ຈົນເຖິງລົດຍົນ DM-i ແບບປະສົມແບບປະຢັດນ້ຳມັນ. ຍີ່ຫໍ້ມີທາງເລືອກທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍສໍາລັບລູກຄ້າ, ຈາກລົດກະທັດລັດໃນຕົວເມືອງ, ລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍຈົນເຖິງ SUVs ຄອບຄົວແລະ MPV ອະເນກປະສົງ.

ລາຍການລາຄາລົດໄຟຟ້າ BYD ຫຼ້າສຸດໃນເດືອນຕຸລາ 2025

ແບບລົດ	ການອອກແບບ	ລັກສະນະ	ລາຄາລາຍການ	ລາຄາຂາຍ
BYD Dolphin	Hatchback	ລົດໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ, ການອອກແບບໄວຫນຸ່ມ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ	659 ລ້ານດົ່ງ	552 ລ້ານດົ່ງ
BYD ATTO 3	SUV	B-size ໄຟຟ້າ SUV, ການອອກແບບ ກິລາ , ພາຍໃນ "ກ້ຽວວຽນ" ເປັນເອກະລັກ	766 ລ້ານດົ່ງ (ມາດຕະຖານ) 886 ລ້ານດົ່ງ (ລະດັບສູງ)	686 ລ້ານດົ່ງ (ມາດຕະຖານ) 756 ລ້ານດົ່ງ (ລະດັບສູງ)
BYD SEAL	ຊີດານ	ລົດເກັງໄຟຟ້າລະດັບສູງ, ປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, aerodynamic, ແບບກິລາ	1,119 ລ້ານດົ່ງ (ມາດຕະຖານ) 1,359 ລ້ານດົ່ງ (ລະດັບສູງ)	930 ລ້ານດົ່ງ (ມາດຕະຖານ) 1,145 ລ້ານດົ່ງ (ລະດັບສູງ)
BYD ATTO 2	SUV	SUV ໄຟຟ້າ, ແຂ່ງຂັນກັບ VinFast VF6 Eco, ພາຍໃນນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຕັກໂນໂລຊີ e-platform 3.0	669 ລ້ານດົ່ງ	-
BYD M6	MPV	MPV 7 ບ່ອນນັ່ງ, ເຫມາະສໍາລັບຄອບຄົວແລະການບໍລິການ, ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ	756 ລ້ານດົ່ງ	-
BYD Han	ຊີດານ	ລົດເກັງໄຟຟ້າຫຼູຫຼາ, ພາຍໃນຊັ້ນສູງ, ເທັກໂນໂລຍີການຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວໜ້າ	1 ຕື້ 489 ລ້ານດົ່ງ	-
BYD SEALION 8	SUV	SUV ໄຟຟ້າ D-size, ການອອກແບບ DRAGON FACE, ມີພະລັງ, ສະດວກສະບາຍ, ປອດໄພ	1 ຕື້ 569 ລ້ານດົ່ງ	-
BYD SEALION 6 DM-i	SUV (PHEV)	C-size PHEV SUV, ກວ້າງຂວາງ, ປະຢັດນ້ຳມັນ, ການອອກແບບທັນສະໄໝ	839 ລ້ານດົ່ງ (ມາດຕະຖານ) 936 ລ້ານດົ່ງ (ພຣີມຽມ)	-

ລົດ BYD ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນຫວຽດນາມໃນປີ 2025

ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າຫວຽດນາມ ໃນປີ 2025 ຈະມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ ເມື່ອ BYD - ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຈາກ ສປ ຈີນ ກຽມເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນຍຸດທະສາດ, ຕັ້ງແຕ່ລົດເກັງເຖິງລົດ MPV. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີປະສົມ DM-i ຂັ້ນສູງ, ແນໃສ່ລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາລົດທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ແຂງແຮງ.

ພົ້ນເດັ່ນໃນລາຍການແມ່ນ BYD SEAL 5 DM-i, ລົດເກັງ C-class ທີ່ມີສະໄຕລ໌ໄວທັນສະໃໝ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈິດໃຈສະປອດໃນການອອກແບບຢ່າງຈະແຈ້ງ. ລົດດັ່ງກ່າວໃຊ້ແບດເຕີລີ່ Blade ທີ່ມີຄວາມຈຸ 18 kWh, ເຮັດໃຫ້ສາມາດເດີນທາງດ້ວຍໄຟຟ້າບໍລິສຸດໄດ້ໄກເຖິງ 115 ກິໂລແມັດກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນຮູບແບບປະສົມ. ດ້ວຍລາຄາທີ່ຄາດໄວ້ປະມານ 500 ລ້ານດົ່ງສຳລັບລຸ້ນມາດຕະຖານ ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 600 ລ້ານດົ່ງສຳລັບລຸ້ນພຣີມຽມ, SEAL 5 DM-i ຄາດວ່າຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າສົນໃຈໃນໝວດລົດເກັງລູກປະສົມລາຄາຖືກ, ແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ສ.ເກົາຫຼີ ໃນປະຈຸບັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, BYD M9 DM-i ສັນຍາວ່າຈະສ້າງຄວາມດຶງດູດຂອງຕົນເອງໃນສາຍ MPV hybrid ລະດັບສູງ. ຮູບແບບນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫຼູຫຼາດ້ວຍການອອກແບບພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ບ່ອນນັ່ງໃນຊັ້ນທຸລະກິດ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເອກະລາດແລະຫ້ອງນັກບິນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍ. ດ້ວຍລາຄາທີ່ຄາດໄວ້ແຕ່ 1.9 – 2.4 ຕື້ດົ່ງ, BYD M9 DM-i ເໝາະສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາລົດຄອບຄົວລະດັບສູງ, ເປັນລົດ MPV 7 ບ່ອນນັ່ງ ປະຢັດນ້ຳມັນ, ພ້ອມໃຫ້ປະສົບການທີ່ທຽບເທົ່າກັບຄູ່ແຂ່ງເອີຣົບໃນກຸ່ມດຽວກັນ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/bang-gia-xe-dien-byd-moi-nhat-thang-10-2025-10308422.html