Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ພາຍຸເບີ 15: ສືບຕໍ່ສ້າງແຜນການຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງ ແລະ ຢຸດລົດໄຟ

​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ການ​ພັດ​ທະນາ​ຂອງ​ພະຍຸ​ເລກ 15 ຢູ່​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ, ວັນ​ທີ 26/11, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ບັນດາ​ອົງການ, ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຫຼາຍ​ແຜນການ​ຮັບ​ມື​ເມື່ອ​ເກີດ​ໄພ​ທຳ​ມະ​ຊາດ; ລວມທັງ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ ​ແລະ ​ແຜນການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຈຳນວນ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ແລ່ນ​ຜ່ານ ຫຼື​ຢຸດ​ຢູ່​ເຂດ​ທີ່​ຖືກ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ໄພ​ທຳ​ມະ​ຊາດ.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức26/11/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ
ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ອົງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ແລະ ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຫຼາຍ​ແຜນການ​ຮັບ​ມື​ເມື່ອ​ເກີດ​ໄພ​ທຳ​ມະ​ຊາດ. ພາບປະກອບ: Minh Quet/VNA

ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ​ແລະ ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ສ້າງ​ແຜນການ​ຮັກສາ​ສິນ​ຄ້າ, ຂົນ​ສົ່ງ​ອຸປະກອນ​ອາ​ໄຫຼ່, ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ, ພ້ອມ​ທັງ​ກະກຽມ​ອາຫານ, ນ້ຳ​ດື່ມ, ຢາ, ​ເຄື່ອງ​ໃຊ້​ການ​ແພດ​ໃນ​ກໍລະນີ​ທີ່​ລົດ​ໄຟ​ຕ້ອງ​ຢຸດ​ເຊົາ​ຍ້ອນ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ.

ໜ່ວຍງານ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ຈັດຕັ້ງການກວດກາວຽກງານ ແລະ ສະຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມບໍ່ປອດໄພ ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ເສີມສ້າງຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ປະຕິບັດ​ລະບອບ​ລາດຕະ​ເວນ ​ແລະ ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່ ​ແລະ ສະຖານ​ທີ່​ສຳຄັນ​ເຊັ່ນ: ຂົວ, ອຸ​ໂມງ, ​ເສັ້ນທາງ​ອ່ອນ​ແອ, ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ທີ່​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ​ເຮັດ​ວຽກ​ງານ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ຮັບປະກັນ​ການ​ສື່ສານ​ລຽບ​ງ່າຍ, ຮັບ​ໃຊ້​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ; ​ເຂດ​ທີ່​ມີ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ກະທັນຫັນ, ທາງ​ຜ່ານ​ພູ​ສູງ​ຊັນ, ຫີນ​ຕົກ, ດິນ​ເຈື່ອນ, ​ເຂດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ລົງ​ລຸ່ມ​ເຂື່ອນ, ເຂື່ອນ​ຊົນລະປະທານ, ອ່າງ​ເກັບ​ນ້ຳ...

ບັນດາ​ອົງການ ​ແລະ ໜ່ວຍ​ງານ​ດັ່ງກ່າວ ຍັງ​ໄດ້​ສຸມ​ກຳລັງ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ສຸມ​ກຳລັງ​ດ້ານ​ວັດຖຸ, ອຸປະກອນ ​ແລະ ຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ ​ໃຫ້​ພ້ອມ​ທີ່​ຈະ​ຜ່ານ​ຜ່າ​ຜົນ​ຮ້າຍ​ຢ້ອນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ຝົນ ​ແລະ ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ ​ແລະ ຮັບປະກັນ​ການ​ສັນຈອນ​ໄປ​ມາ​ເປັນ​ປົກກະຕິ. ຕ້ອງ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ, ອຸປະກອນ​ກໍ່ສ້າງ, ​ເຄື່ອງ​ກໍ່ສ້າງ​ເມື່ອ​ຖືກ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ຝົນ ​ແລະ ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ເມື່ອ​ເກີດ​ເຫດການ; ຕ້ອງ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ເຖິງ​ສິ່ງ​ກໍ່ສ້າງ​ຢູ່​ເຂດ​ພູດ​ອຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ກະທັນຫັນ.

ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ກໍ່​ເຕືອນ​ບັນດາ​ອົງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ແລະ ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຕ້ອງ​ຮີບ​ຮ້ອນ​ແກ້​ໄຂ​ຜົນ​ເສຍ​ຫາຍ​ຈາກ​ຝົນຕົກ ​ແລະ ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່​ບັນດາ​ແຂວງ​ພາກ​ກາງ​ພາກ​ໃຕ້​ໃນ​ໄລຍະ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້ (​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄື: Nghia Binh, Phu Khanh).

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ຕອນ​ຄ່ຳ​ວັນ​ທີ 25 ພະຈິກ​ນີ້, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເໜືອ-​ໃຕ້​ໄດ້​ເປີດ​ຄືນ​ໃໝ່​ພາຍຫຼັງ​ທີ່​ເກີດ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ເປັນ​ເວລາ​ກວ່າ 1 ອາທິດ​ຍ້ອນ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ​ພາກ​ໃຕ້. ພາຍຫຼັງ​ເປີດ​ຄືນ​ແລ້ວ, ລົດ​ໄຟ​ຈະ​ແລ່ນ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ປະມານ 5 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ​ແລະ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 15 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ.

ບໍລິສັດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ​ແບ່ງປັນ​ວ່າ, ​ເຖິງ​ວ່າ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປີດ​ແລ້ວ​ກໍ່ຕາມ, ​ແຕ່​ຍັງ​ຕ້ອງ​ຈຳກັດ​ການ​ສັນຈອນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຜ່ານ​ຈຸດ​ສຳຄັນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາມາດ​ສືບ​ຕໍ່​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ແລະ ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ. ຈາກນັ້ນ, ຄ່ອຍໆເພີ່ມຄວາມໄວລົດໄຟ ແລະ ຟື້ນຟູຄວາມໄວລົດໄຟຕາມປົກກະຕິຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.

ລົດໄຟຄາດວ່າຈະແລ່ນໄດ້ປົກກະຕິແຕ່ວັນທີ 28 ພະຈິກ. ວັນທີ 26-27 ພະຈິກ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງລົດໄຟຈະສືບຕໍ່ປັບຕາຕະລາງລົດໄຟໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນໄລຍະການຟື້ນຟູ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-15-tiep-tuc-xay-dung-phuong-an-giam-chuyen-ngung-tau-20251126184724278.htm


(0)

No data
No data

ຟໍ 'ບິນ' 100.000 ດົ່ງ/ໂຖ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ້ງ, ລູກຄ້າຍັງແອອັດ
ຕາເວັນຂຶ້ນທີ່ສວຍງາມຢູ່ທະເລຂອງຫວຽດນາມ
ທ່ຽວ​ຊົມ “ຊາປາ​ນ້ອຍ”: ຊົມ​ຄວາມ​ສວຍ​ງາມ​ອັນ​ສະຫງ່າ​ງາມ​ຂອງ​ພູ​ຜາ​ປ່າ​ໄມ້​ບິ່ງ​ລຽວ.
ຮ້ານ​ກາ​ເຟ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫັນ​ເປັນ​ເອີ​ລົບ, ສີດ​ຫິມະ​ປອມ, ດຶງ​ດູດ​ລູກ​ຄ້າ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ການຂຽນພາສາໄທ - "ກຸນແຈ" ເພື່ອເປີດຂຸມຊັບສົມບັດຂອງຄວາມຮູ້ສໍາລັບຫລາຍພັນປີ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ