Bentley Mayon ຫຼື Barnato: SUV ໄຟຟ້າໃຫມ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ Bentayga

ຮູບພາບການທົດສອບຢູ່ທີ່ Nürburgring ສະແດງໃຫ້ເຫັນລົດ SUV ໄຟຟ້າໃຫມ່ຂອງ Bentley, ເຊິ່ງຈະຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ Bentayga. ມັນສາມາດແບ່ງປັນສ່ວນປະກອບກັບ Porsche Cayenne ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ເຊິ່ງໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 113 kWh ແລະໄຟຟ້າ 800 volts.

Báo Nghệ An•09/12/2025

Bentley ກໍາລັງພັດທະນາລົດ SUV ໄຟຟ້າແບບໃໝ່ທັງໝົດ, ທີ່ມີຊື່ລະຫັດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ Urban SUV, ໃຫ້ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ Bentayga. ອີງຕາມການ CarScoops, ຕົ້ນແບບໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ທີ່ສະຫນາມແຂ່ງ Nürburgring ໃນເຢຍລະມັນດ້ວຍການ camouflage ຫນັກ, ຢືນຢັນວ່ານີ້ຈະເປັນ SUV ໄຟຟ້າທໍາອິດຂອງບໍລິສັດແລະຈະຂາຍພຽງແຕ່ເປັນ EV.

ບໍ່ເຫມືອນກັບ Bentayga, ທີ່ມີທັງນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະທາງເລືອກແບບປະສົມ, ຮຸ່ນໃຫມ່ມີຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາກວ່າ, ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ແລະມີມຸງຕ່ໍາ. ອີງຕາມແຫຼ່ງອຸດສາຫະກໍາ, ມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແບ່ງປັນສ່ວນປະກອບກັບ Porsche Cayenne ທີ່ມີໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 113 kWh ແລະລະບົບໄຟຟ້າ 800 volt. ເນື່ອງຈາກ Bentleys ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຫນັກກວ່າ, ລະດັບ WLTP ຄາດວ່າຈະຕ່ໍາກວ່າ 350 ໄມ (ປະມານ 560 ກິໂລແມັດ) ຄາດວ່າຈະສໍາລັບ Cayenne ໄຟຟ້າທັງຫມົດ.

ອີງຕາມເອກະສານເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ, ຊື່ທາງການຄ້າອາດຈະເປັນ Mayon (ຫຼັງຈາກພູເຂົາໄຟໃນຟີລິບປິນ) ຫຼື Barnato (ໃຫ້ກຽດແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແຂ່ງ Bentley), ເພື່ອປະຕິບັດຕາມປະເພນີການຕັ້ງຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້.

ການອອກແບບຕົວຊີ້ບອກຈາກຕົ້ນແບບ

Camouflage ກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ bodywork, ແຕ່ headlights ໄດ້ຕະຫຼອດ - ຄ້າຍຄືກັນກັບ Bentayga - ແມ່ນເຫັນໄດ້. ນີ້ແມ່ນການອອກຈາກຮູບແບບແນວຕັ້ງຂອງແນວຄວາມຄິດ EXP15 ທີ່ຜ່ານມາ. ອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ SUV ຮຸ່ນໃຫມ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນກວ່າ Bentayga, ທີ່ມີມຸງຕ່ໍາ, ແນໃສ່ກຸ່ມລູກຄ້າທີ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄວາມວ່ອງໄວໃນຕົວເມືອງ.

ຂະຫນາດໂດຍລວມຄາດວ່າຈະທຽບເທົ່າກັບ Porsche Cayenne ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງວາງຕົວແບບນີ້ຢູ່ໃນຂະ ໜາດ ກາງຂອງ SUV ຟຸ່ມເຟືອຍ, ແທນທີ່ຈະເປັນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເຊັ່ນ Bentayga.

ລະບົບໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟ: ໄປສູ່ຕົວກໍານົດການຂອງ Cayenne ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ

Bentley ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານວິຊາການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະການເຊື່ອມຕໍ່ວິສະວະກໍາແນະນໍາວ່າລົດສາມາດແບ່ງປັນອົງປະກອບຈໍານວນຫຼາຍກັບ Porsche Cayenne ໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຫມໍ້ໄຟ 113 kWh ແລະ 800 volts ແມ່ນສະຖານະການທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງ 800 volts ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການສາກໄຟໄວທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຍລະອຽດການສາກໄຟສະເພາະບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍ.

ຕົວເລກໄລຍະ WLTP ຢ່າງເປັນທາງການຍັງບໍ່ທັນມີໃຫ້ເທື່ອ. ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກສະເລ່ຍສູງຂອງ Bentley, ມັນສາມາດຕ່ໍາກວ່າ 350 ໄມ (560 ກິໂລແມັດ) ຫຼືດັ່ງນັ້ນ Cayenne ໄຟຟ້າທັງຫມົດຄາດວ່າຈະບັນລຸໄດ້.

ປະສິດທິພາບທີ່ຄາດໄວ້: ການອ້າງອີງການຕັ້ງຄ່າ Cayenne EV

Bentley ຍັງບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນຕົວເລກພະລັງງານເທື່ອ. CarScoops ອ້າງເຖິງ Cayenne ໄຟຟ້າບໍລິສຸດເປັນເອກະສານອ້າງອີງ: ຮຸ່ນມາດຕະຖານມີ 402 ແຮງມ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນ Turbo ສາມາດສູງເຖິງ 1,139 ແຮງມ້າ. ເນື່ອງຈາກຍີ່ຫໍ້ແລະຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນ, ສະເປັກຂອງ SUV ໄຟຟ້າ Bentley ໃຫມ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຢູ່ລະຫວ່າງສອງລະດັບນີ້, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງລໍຖ້າການປະກາດຢ່າງເປັນທາງການ.

ການທົດສອບຢູ່ທີ່ Nürburgring ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Bentley ກໍາລັງປັບປະສິດທິພາບໃນທົ່ວເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ, ລວມທັງການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າ.

Cockpit: ເນີ້ງໄປສູ່ພາສາຟຸ່ມເຟືອຍ

ຮູບພາບພາຍໃນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Bentley ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມແນວໂນ້ມຂອງ "dashboards ຮາບພຽງແລະຫນ້າຈໍກາງຍັກໃຫຍ່" ທີ່ພົບເລື້ອຍໃນ EVs ຈໍານວນຫຼາຍໃນມື້ນີ້. ບໍລິສັດອາດຈະສືບຕໍ່ຮັກສາແບບຟຸ່ມເຟືອຍແບບດັ້ງເດີມ, ເນັ້ນໃສ່ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະລາຍລະອຽດທີ່ເຮັດດ້ວຍມື, ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບສຸດທ້າຍບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງເຕັມທີ່.

ຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນແລະຊື່

ສິບປີຫຼັງຈາກ Bentayga ເປີດຕົວ, SUV ໄຟຟ້າ ໃໝ່ ຫມາຍເຖິງ SUV ທີສອງຂອງ Bentley ແລະ EV ທໍາອິດໃນສ່ວນນີ້. ອີງຕາມການຍື່ນເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ, ຊື່ອາດຈະເປັນ Mayon ຫຼື Barnato, ສືບຕໍ່ການປະຕິບັດການຕັ້ງຊື່ຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກສະຖານທີ່ຫຼືຕົວເລກປະຫວັດສາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Bentley.

ຈຸດສໍາຄັນທີ່ຮູ້ຈັກ

ປະເພດ	ຂໍ້ມູນ
ຕໍາແຫນ່ງໃນລະດັບຜະລິດຕະພັນ	ຕ່ໍາກວ່າ Bentayga, ຂະຫນາດທີ່ຄາດວ່າຈະທຽບເທົ່າກັບ Cayenne ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ຮູບແບບສາຍສົ່ງ	ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (EV)
ຊື່ລະຫັດ	SUV ຕົວເມືອງ
ຊື່ການຄ້າອາດຈະເປັນ	Mayon ຫຼື Barnato
ເວທີອ້າງອີງ / ເຕັກນິກ	ສາມາດແບ່ງປັນສ່ວນປະກອບກັບ Porsche Cayenne ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ
ແບັດເຕີຣີ ແລະແຮງດັນ (ຄາດວ່າ)	ຫມໍ້ໄຟ 113 kWh, ລະບົບໄຟຟ້າ 800 volt (ອ້າງອີງຈາກ Cayenne EV)
ໄລຍະ WLTP (ການຄາດຄະເນແນວໂນ້ມ)	ອາດຈະຕ່ໍາກວ່າ Cayenne ໄຟຟ້າບໍລິສຸດປະມານ 560 ກິໂລແມັດເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກ
ການອອກແບບຕົວຕົນແບບລະອຽດ	ໂຄມໄຟຫົວຮອບແບບ Bentayga; ແຕກຕ່າງຈາກແນວຄວາມຄິດ EXP15 ທີ່ມີໄຟຕັ້ງ
ສະຖານທີ່ທົດສອບ	Nürburgring, ເຢຍລະມັນ

ສະຫຼຸບ

ຕົ້ນແບບ SUV ໄຟຟ້າໃຫມ່ຂອງ Bentley ສະແດງໃຫ້ເຫັນຍຸດທະສາດການຂະຫຍາຍສາຍ SUV ໄປສູ່ພາກສ່ວນທີ່ຕໍ່າກວ່າ Bentayga, ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດແລະທິດທາງການແບ່ງປັນເຕັກໂນໂລຢີກັບ Porsche Cayenne ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ປັດໄຈການລະບຸຕົວຕົນເຊັ່ນ: ແສງຮອບ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະການປະຖົມນິເທດພາຍໃນທີ່ຫລູຫລາແບບດັ້ງເດີມແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ, ລະດັບການຂັບລົດແລະຊື່ຢ່າງເປັນທາງການຍັງຈະຖືກປະກາດໂດຍ Bentley.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/bentley-mayon-hoac-barnato-suv-dien-moi-duoi-bentayga-10314482.html