ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສະເໜີໃຫ້ສຳເລັດຄອງນ້ຳຖ້ຳເລືອງໃນເດືອນ 4/2025

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ຫງວຽນວັນເຍີນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານເລັ່ງສ້າງສຳເລັດການສ້ອມແປງຄອງນ້ຳຍາວທີ່ສຸດໃນນະຄອນໃນວັນທີ 30/04/2025, 8 ເດືອນໄວກວ່າແຜນການ.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 13 ມິຖຸນາ, ທ່ານຫົວໜ້າຄະນະຈັດຕັ້ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ຖໍ້າຫຼວງ-ເບ໋ກແຄດ – ນູ໊ກເລນ, ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 13 ມິຖຸນານີ້. ກ່ອນທີ່ກອງປະຊຸມໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການຈຳນວນໜຶ່ງ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 13 ມິຖຸນານີ້, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ຂວາ) ໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການ. — ຕອນເຊົ້າວັນທີ 13 ມິຖຸນານີ້, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນໂຮ່ຈິ *ມິນ* (ຂວາ) ໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

ຖ້ຳເລືອງ-ເບັນກາດ-ໂນກເລນ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 32 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 7 ເມືອງຄື: 12 ເມືອງ, ບິ່ງເຕີນ, ເຕິນຝູ, ເຕີນບິ່ງ, ກວາບ, ບິ່ງແທ່ງ ແລະ ບິ່ງຈ່ຽງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກຸມພາປີນີ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 8.200 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຕາມທ່ານເບັນແລ້ວ, ໂດຍຜ່ານການກວດກາຕົວຈິງຂອງໂຄງການ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງລ້ວນແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈຶ່ງຕ້ອງຫຼຸດເວລາການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສັ້ນລົງ ເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດໂຄງການໃນວັນທີ 30 ເມສາ ພາຍໃນ 2 ປີ. ຖ້າມີບັນຫາໃດໆໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງໄດ້ລາຍງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າຕໍ່ອົງການມີອຳນາດເພື່ອແກ້ໄຂ, ແທນທີ່ຈະຜ່ານບັນດາເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ຍືດເຍື້ອຍາວນານ.

ທ່ານເລຂາພັກເມືອງ ກ່າວວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ລໍຖ້າຈາກປະຊາຊົນມາເປັນເວລາ 20 ປີຜ່ານມາ, ເພາະວ່າເມື່ອສ້າງສຳເລັດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ ແລະ ປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມໃຫ້ກັບອ່າງໂຕ່ງອ້ອມຮອບເກືອບ 15.000 ເຮັກຕາ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນ ຍ້ອນເສັ້ນທາງ 2 ເສັ້ນທີ່ສ້າງຢູ່ລຽບແຄມທາງ ແລະ ທາງນໍ້າຜ່ານບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ປະຊາຊົນສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພວກເຮົາຫຼາຍ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາຫຼາຍຂື້ນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມຄາດຫວັງນັ້ນ," ລາວເວົ້າ.

ຄົນງານຂັບລົດປ້ຳຢູ່ຝັ່ງແມ່ນ້ຳລຳເຊ ຜ່ານເມືອງໂຂວ ເດືອນເມສາ 2025. ພາບ: ແທງຕຸ່ງ — ຄົນງານຂັບລົດປ້ຳຢູ່ຝັ່ງແມ່ນ້ຳລຳເຊ ຜ່ານເມືອງໂຂວ ເດືອນເມສາ 2023. ພາບ: *ແທງຕຸ່ງ*

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນວັນເຍີນ ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄອງນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ອາດຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ການປະຕິບັດຕ້ອງໄດ້ຮັບການບຸລິມະສິດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ. ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: “ບັນດາເມືອງຕ້ອງສຸມໃສ່ລະດົມປະຊາຊົນໜູນຊ່ວຍ, ແບ່ງປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນທັນທີທັນໃດເມື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ທ່ານ ບຸ່ຍແທງເຕິນ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ (ນັກລົງທືນ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການມີ 10 ຊຸດຕົ້ນຕໍ, ໃນນັ້ນມີ 9 ຊຸດທີ່ສະອາດ. ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ພ້ອມກັນລະດົມບຸກຄະລາກອນ, ເຕົ້າໂຮມອຸປະກອນ, ຂົນສົ່ງສ່ວນປະກອບ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງຖ້ຳ, ຄອງນ້ຳ, ເຄື່ອງບຳບັດໜ້າດິນ...

ທັດສະນະຂອງໂຄງການສ້ອມແປງສໍາເລັດ. ພາບ: ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ — ທັດສະນະຂອງໂຄງການສ້ອມແປງສໍາເລັດ. ພາບ: *ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ*

ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງກໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງດ້ານເຊັ່ນ: ກໍາແພງຫີນຢູ່ບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ Go Cat (Go Vap) ທີ່ຢູ່ຕິດກັບໂຄງການໄດ້ເຊື່ອມໂຊມ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະພັງລົງ ແລະ ກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ. ໂຄງການຍັງພົບບັນຫາທາງດ້ານກົດໝາຍກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຮັບນໍ້າຕົມ ແລະ ດິນທີ່ຕົກຄ້າງຈາກການຂຸດເຈາະ ແລະ ກໍ່ສ້າງ... ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຍັງມີການປະມູນຜ່ານເຂດ 12 ແລະ ເມືອງກາບ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່. ນັກລົງທືນ ຮຽກຮ້ອງ ໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ ກ່ຽວຂ້ອງ ເລັ່ງແກ້ໄຂ ເຣື້ອງນີ້ ເພື່ອເລັ່ງ ຄວາມຄືບໜ້າ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ທ່ານ Bui Xuan Cuong ຕີລາຄາວ່າ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ປະສານງານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ການເບີກຈ່າຍໃຫ້ແກ່ໂຄງການຍັງຮັບປະກັນແຜນການທຶນທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 100% ໃນທ້າຍປີນີ້. ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງຈະຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກ.

ຖ້ຳເລືອງ-ເບັນແມວ-ຣາຊນູກເລນແມ່ນຄອງທີ່ຍາວທີ່ສຸດຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ຖໍ້າແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນດ້ວຍຂະໜາດການກໍ່ສ້າງທາງຄອນກີດສອງຝັ່ງ, ຂຸດຂຸມຄອງຖົມ ແລະ ສ້າງເສັ້ນທາງກວ້າງ 7-12 ແມັດ ໃນແຕ່ລະດ້ານ. ຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຂົວ 3 ແຫ່ງ, ຮ່ອງລະບາຍນໍ້າ 19 ແຫ່ງ, ທ່າເຮືອ 12 ແຫ່ງ, ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ, ຕົ້ນໄມ້ ແລະ ອື່ນໆ.

ເສັ້ນທາງ ທ່າຫຼວງ - ຄອງເໝືອງ - ຫ້ວຍເລນ. ຮູບພາບ: Khanh Hoang — ເສັ້ນທາງ ທ່າຫຼວງ - ຄອງເໝືອງ - ຫ້ວຍເລນ. ຮູບພາບ: *Khanh Hoang*

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໂຄງການໄລຍະທີ 1 ແມ່ນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເມື່ອ 21 ປີກ່ອນ, ໂດຍມີການບຸກເບີກໜ້າທີ່, ຂຸດເຈາະຂຸມຝັງດິນທັງສອງຝັ່ງ, ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງລະບາຍນ້ຳໃນບາງຄອງອ້ອມຂ້າງ. ໄລຍະທີສອງຂອງໂຄງການແມ່ນຊັກຊ້າຍ້ອນຂາດທຶນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຮ້າຍແຮງຂອງຄອງ. ຮອດປີ 2021, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນການລົງທຶນຈາກງົບປະມານ, ສົມທົບທຶນຈາກສູນກາງ ແລະ ນະຄອນ.

ຈີ່ມິນ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ