ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວປະຈຳຕອນບ່າຍວັນທີ 18/5, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ Do Thang Hai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຜະລິດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດ, ກະຊວງດັ່ງກ່າວສະເໜີໃຫ້ສືບຕໍ່ປະຕິບັດການຫຼຸດຄ່າຂຶ້ນທະບຽນລົດຍົນ 50%.
“ມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າ ຖ້າຫຼຸດລົງ, ງົບປະມານຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານລາຍຮັບ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ເຫັນດີກັບຄວາມເຫັນດັ່ງກ່າວ, ໃນຕົວຈິງແລ້ວ, ໃນປີ 2021, ເມື່ອຫຼຸດຄ່າຈົດທະບຽນ, ການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຈະຮັກສາ ແລະ ພັດທະນາ.
ລາຍຮັບອາກອນໃຫ້ແກ່ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕາມບົດລາຍງານຂອງ ກະຊວງການເງິນແລ້ວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດລົງເທົ່ານັ້ນ, ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 2.000 ຕື້ດົ່ງ. ສະນັ້ນ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳແລະການຄ້າສືບຕໍ່ສະໜັບສະໜູນອັນນີ້,” ທ່ານຫວາງຢີ້ເນັ້ນໜັກວ່າ.
ກະຊວງອຸດສາຫະກຳແລະການຄ້າກ່າວວ່າຈະສືບຕໍ່ສະໜັບສະໜູນການຫຼຸດຄ່າທະບຽນລົດ 50% (ຮູບພາບ: ຄຳແພງ).
ໃຫ້ຂ່າວຕື່ມກ່ຽວກັບເນື້ອໃນນີ້, ທ່ານ ຫງວຽນງອກແທ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມອຸດສາຫະກຳໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ຕົ້ນປີມານີ້, ວິສາຫະກິດຜະລິດລົດຍົນໄດ້ປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບການສິນຄ້າສູງ.
"ເຫດຜົນສໍາລັບຈໍານວນຍານພາຫະນະໃນສິນຄ້າຄົງຄັງໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງເງິນກູ້ຂອງທະນາຄານ, ອັດຕາດອກເບ້ຍສູງ, ອັດຕາແລກປ່ຽນທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະອັດຕາເງິນເຟີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ," ລາວຍອມຮັບ.
ຕາມທ່ານແທ່ງແລ້ວ, ບັນດາວິສາຫະກິດ, ສະມາຄົມ, ບັນດາແຂວງທີ່ມີໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນໄດ້ຮ້ອງຟ້ອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າລົງທະບຽນ ແລະ ພັນທະອື່ນໆ. ນອກນີ້, ກະຊວງຍັງໄດ້ລາຍງານຕໍ່ ລັດຖະບານ ເພື່ອຫຼຸດຄ່າທຳນຽມການຂຶ້ນທະບຽນ ແລະ ພິຈາລະນາຕໍ່ກຳນົດເວລາການຊໍາລະອາກອນຊົມໃຊ້ພິເສດ ແລະ ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຊ້າ.
“ປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານພວມມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງການເງິນຄົ້ນຄວ້າສະເໜີ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຮັບຮູ້ວ່າ ໃນປີ 2020-2022 ໄດ້ນຳໃຊ້ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີທະບຽນ, ນອກຈາກບັນດາວິສາຫະກິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລາຄາຂາຍ ແລະ ຫຼຸດຕົ້ນທຶນ, ແຕ່ກໍ່ຍັງຕ້ອງການການສົ່ງເສີມຈາກບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່,” ທ່ານ ແທ່ງແທ່ງ ກ່າວ.
ເນັ້ນໜັກເຖິງຫຼັກໝັ້ນຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໃນການຫຼຸດພາສີທະບຽນລົດລົງ 50%, ຫົວໜ້າກົມອຸດສາຫະກຳ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງສະເໜີໃຫ້ຫຼຸດທັນທີໃນປີ 2023 ເຊິ່ງເປັນໄລຍະທີ່ລັດຖະບານພິຈາລະນາ.
PHAM DUY
ເປັນປະໂຫຍດ
ອາລົມ
ສ້າງສັນ
ເປັນເອກະລັກ
ພຣະພິໂລດ
ທີ່ມາ
(0)