ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ 13 ສະຖານທີ່ກວດກາພາຍໃຕ້ກົມທະບຽນ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອອອກຄຳຕັດສິນກ່ຽວກັບບັນຊີລາຍຊື່ຫົວໜ່ວຍບໍລິການສາທາລະນະພາຍໃຕ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ໂອນສູນກວດກາ 2/15 ໃຫ້ວິສາຫະກິດຄຸ້ມຄອງ. ປະຈຸບັນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງມີ 13 ສູນກວດກາຢູ່ພາຍໃຕ້ທະບຽນຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເປັນຫົວໜ່ວຍທີ່ມີຄວາມພຽງພໍໃນການໃຊ້ຈ່າຍປົກກະຕິ ແລະ ການລົງທຶນ.

ອີງຕາມຜົນການກວດກາຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານລາຍງານໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອສືບຕໍ່ຮັກສາ 13 ສູນດັ່ງກ່າວໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຮູບແບບຂອງໜ່ວຍບໍລິການສາທາລະນະ.

13 ສູນກວດກາພາຍໃຕ້ກົມທະບຽນຈະຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່. (ພາບປະກອບ: N.Huyen)

ປະຈຸບັນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ກົມທະບຽນກວດກາຕີລາຄາການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານຂອງສູນໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ຊີ້ແຈ້ງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຂໍ້ຄົງຄ້າງ, ສະ ເໜີ ແລະ ແນະນຳວິທີການແກ້ໄຂ, ພິເສດແມ່ນການຈັດວາງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຄືນໃໝ່.

ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອແຍກຫນ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງລັດ (ປະຕິບັດໂດຍພະແນກພະນັກງານ) ອອກຈາກການບໍລິການສາທາລະນະໃນວຽກງານກວດກາຍານພາຫະນະ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກ່າວວ່າ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຈະສຶກສາ ແລະ ຈັດຕັ້ງສູນກວດກາຄືນໃໝ່ຕາມຄວາມເໝາະສົມ.

ກ່ຽວກັບສະຖາບັນ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຄົມມະນາຄົມ, ຕາມກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນອົງການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຄຸ້ມຄອງລັດຂອງກະຊວງໃນຂົງເຂດກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖາບັນຍັງໄດ້ສະເໜີ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ກະຊວງແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຮ້ອນ, ບັນຫາເຕັກນິກຫຍຸ້ງຍາກ, ເຫດການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເປັນຕົ້ນ: ເຫດການຂົວ ແກ໊ງ, ຂົວອານໄທ, ຂົວດົງນາຍ, ຂົວບິ່ງ-ຝູ໋ກວກ, ຂົວວັງແກ, ເຫດການຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ໂຄງການເບັນ-ລອງແທ່ງ...

“ປະຈຸບັນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງມີພຽງສະຖາບັນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຮັບໃຊ້ການຄຸ້ມຄອງລັດຂອງກະຊວງ, ສະນັ້ນ, ການຮັກສາການຈັດຕັ້ງດັ່ງກ່າວໃຫ້ມີຖານະ ແລະ ບົດບາດເປັນຫົວໜ່ວຍບໍລິການສາທາລະນະຂຶ້ນກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນ…”, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສະເໜີ.

ກ່ຽວກັບການປິດລ້ອມໂຮງຮຽນ ແລະ ວິທະຍາໄລ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງປະກາດວ່າ, ໄດ້ຕົກລົງສືບຕໍ່ຮັກສາມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ວິທະຍາໄລ 4 ແຫ່ງໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ກະຊວງຄືປະຈຸບັນ.

ດ້ວຍ 12 ວິທະຍາໄລ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຕ້ອງການຮັກສາຈໍານວນປະຈຸບັນເພື່ອຮັບປະກັນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ພາຍຫຼັງປີ 2025, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ບັນດາວິທະຍາໄລພາຍໃຕ້ກະຊວງ ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບຕົວຈິງຂອງອຸດສາຫະກຳຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ການວາງແຜນກຳນົດເຄືອຂ່າຍສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບ.

ສະເໜີໃຫ້ເກັບຮັກສາ 21 ຫົວໜ່ວຍບໍລິການສາທາລະນະ ຂຶ້ນກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ

1. ສະຖາບັນວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຂົນສົ່ງ.

2. ສະຖາບັນການບິນຫວຽດນາມ.

3. ມະຫາວິທະຍາໄລທະເລຫວຽດນາມ.

4. ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

5. ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີການຂົນສົ່ງ.

6. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ.

7. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ທ່າງລອງ.

8. ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 2.

9. ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 6.

10. ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 7.

11. ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 85 .