ກ່າເມົາ: ຈາກດິນເຈື່ອນໄປສູ່ໂອກາດພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ

ກ່າເມົາ ກ່າເມົາ ພວມຄົ້ນຄວ້າ ຮູບແບບການສ້າງເຂື່ອນ ບຸກທະລຸ, ສົມທົບກັບ ຂົວທາງ ແລະ ເຂດບໍລິການ ຂົນສົ່ງ, ທັງປ້ອງກັນ ດິນເຈື່ອນ ແລະ ສ້າງແຫຼ່ງທຶນ ໃຫ້ແກ່ ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ທະເລ.

Báo Tài nguyên Môi trường•25/11/2025

Đoạn Hố Gùi (bờ biển Đông) rừng đã tái sinh sau khi có kè ly tâm bảo vệ. Ảnh: Trọng Linh. — ເຂດຮ່ວາກຸ້ຍ (ຝັ່ງຕາເວັນອອກ) ໄດ້ຟື້ນຟູປ່າໄມ້ຄືນໃໝ່ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງດ້ວຍຮົ້ວກັ້ນສູນກາງ. ພາບ: *ເຈີ່ນລິງ.*

ຈາກດິນເຈື່ອນສູ່ກາລະໂອກາດພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ທາງທະເລ

ທ່ານ ຫງວຽນແທງຕຸ່ງ , ຫົວໜ້າພະແນກຊົນລະປະທານແຂວງ ກ່າເມົາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຝັ່ງທະເລກາເມົາ ພວມໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຈາກດິນເຈື່ອນ ແລະ ນ້ຳຂຶ້ນສູງ, ຂົ່ມຂູ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເນື້ອທີ່ຜະລິດ ແລະ ປ່າສະຫງວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ແຂວງປະຕິບັດຕົວແບບໂຄງການສົມທົບກັນ, ທັງປົກປັກຮັກສາແຄມທະເລ ແລະ ພັດທະນາແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນໃໝ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ເສດຖະກິດທາງທະເລ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງການປະມົງ.

ໂດຍພື້ນຖານເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດິນເຊາະເຊາະຝັ່ງທະເລ, ພ້ອມກັນຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າແຮງຂອງເສດຖະກິດທະເລ (ຕາມຄຳແນະນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ) ແລະ ສະກັດກັ້ນນ້ຳຖ້ວມຕົວເມືອງ, ວຽກງານຈະລາຈອນ, ປົກປັກຮັກສາການຜະລິດ, ແຂວງ ກ່າເມົາ ໄດ້ສະເໜີລະບົບວຽກງານບຸກເຂົ້າທະເລໃຫ້ບັນດາເຂດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວແຄມທະເລ. ຂົງເຂດ, ແລະການບໍລິການຂົນສົ່ງການປະມົງ, ແລະອື່ນໆ.

ສະເພາະເຂດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຮັບໃຊ້ທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ຮອນໄຫ ບຸກເຂົ້າສູ່ທະເລປະມານ 1.000 ເຮັກຕາ, ຍາວ 5 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 2 ກິໂລແມັດ, ສ້າງເປັນສູນຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດ, ຮັບໃຊ້ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກຮອນຄາຍ; ເຂດທ່ອງທ່ຽວໄຄລອງ-ດາດມິວບຸກເຂົ້າສູ່ທະເລປະມານ 1.000 ເຮັກຕາ, ເປັນທາງນ້ຳແຕກຍາວ 10 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກຝັ່ງ 1 ກິໂລແມັດ, ສ້າງກອງທຶນທີ່ດິນເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວນິເວດ, ຣີສອດ, ການບໍລິການທາງທະເລ; ເຂດບໍລິການເສດຖະກິດທາງທະເລ Rach Goc, ເຂດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຮອນໂວຍ ບຸກລຸກທະເລເປັນ 1.500 ເຮັກຕາ, ເປັນເຂື່ອນແຕກ ຍາວ 15 ກິໂລແມັດ, ພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງການຫາປາ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ລະບົບນິເວດເສດຖະກິດທາງທະເລ; ເຂດທ່ອງທ່ຽວ Nha Mat ບຸກເຂົ້າສູ່ທະເລໃນເນື້ອທີ່ 400 ເຮັກຕາ, ນ້ຳແຕກຍາວ 2 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກຝັ່ງ 2 ກິໂລແມັດ, ສ້າງກອງທຶນທີ່ດິນເພື່ອທ່ອງທ່ຽວ, ຫາດຊາຍ, ແລະ ບໍລິການສາທາລະນະສຸກ.

Phối cảnh mô hình kè phá sóng, kết hợp cầu cạn để lấn biển. Ảnh: Trọng Linh. — ທັດສະນະຂອງຮູບແບບ breakwater, ລວມກັບ viaduct ເພື່ອຟື້ນຟູທະເລ. ພາບ: *ເຈີ່ນລິງ.*

Breakwater ລວມກັບ viaduct

ຕາມພະແນກຊົນລະປະທານແຂວງກ່າເມົາແລ້ວ, ໂຄງປະກອບການຂອງນ້ຳແຕກລວມກັບທໍ່ນ້ຳແມ່ນຫ່າງຈາກຝັ່ງ 1-2 ກິໂລແມັດ, ດ້ານຂົວມີຄວາມກວ້າງປະມານ 8 ແມັດ, ຊ່ວຍຫຼຸດຄື້ນຟອງ, ປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສ້າງເນື້ອທີ່ນາສະອາດໃຫ້ແກ່ໂຄງການລົງທຶນ 3.900 ເຮັກຕາ. ຄາດຄະເນອັດຕາການລົງທຶນປະມານ 300 ຕື້ດົ່ງຕໍ່ກມ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນສຳລັບ 32 ກິໂລແມັດນ້ຳຕົກແມ່ນປະມານ 9.600 ຕື້ດົ່ງ.

ຍອດມູນຄ່າເສດຖະກິດຂອງກອງທຶນທີ່ດິນນີ້ແມ່ນປະມານ 30.000 ຕື້ດົ່ງ, ບໍ່ເວົ້າເຖິງຜົນປະໂຫຍດຈາກການທ່ອງທ່ຽວ, ການຂົນສົ່ງ, ກະສິກຳທາງທະເລ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງການຫາປາ. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂ “2 ໃນ 1”: ທັງປ້ອງກັນການເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງຂອງເສດຖະກິດທະເລ.

ສ່ວນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ຍັງເຫຼືອຖືກເຊາະເຈື່ອນຕ້ອງຮີບຮ້ອນກໍ່ສ້າງຖໍ້າ (ດ້ວຍເປົ້າໝາຍປົກປັກຮັກສາແຄມຝັ່ງທະເລ), ຟື້ນຟູປ່າດົງດິບທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 108 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນປະມານ 9.000 ຕື້ດົ່ງ (ທະເລຕາເວັນຕົກ 22 ກິໂລແມັດ, ອັດຕາການລົງທຶນ 60 ຕື້ດົ່ງ/ກມ; ທະເລຕາເວັນອອກ 86 ກິໂລແມັດ, ອັດຕາການລົງທຶນປະມານ 9.000 ຕື້ດົ່ງ).

Khu Logistics lấn biển phục vụ Cảng tổng hợp Hòn Khoai và Đảo Hòn Khoai. Ảnh: Trọng Linh. — ເຂດການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ຮັບໃຊ້ທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ຮອນຄາຍ ແລະ ເກາະຮອນຄໍ້. ພາບ: *ເຈີ່ນລິງ.*

ສະເໜີໃຫ້ຢຶດເອົາທະເລຢູ່ເກາະ ຮອນໂວາຍ ແລະ ຊາຍຝັ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ຂົວຂ້າມຝັ່ງໄປຫາເກາະ ຮອນໂວາຍ, ສ້າງເນື້ອທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງເຂດບໍລິການ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທ່າເຮືອທົ່ວໄປ ຮອນໂວຍ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງການປະມົງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃນໄວໆນີ້, ໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງປະຕູນ້ຳເພື່ອປ້ອງກັນສະພາບນ້ຳຂຶ້ນສູງຢູ່ປາກແມ່ນ້ຳກາຮ່ວາ ເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ສະກັດກັ້ນນ້ຳຖ້ວມຕົວເມືອງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາຍໃນ.

ນອກນັ້ນ, ແຂວງ ກ່າເມົາ ໄດ້ສະເໜີກໍ່ສ້າງທໍ່ນ້ຳນ້ຳຖ້ວມເມືອງ Ganh Hao ເພື່ອປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມຕົວເມືອງ, ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການຜະລິດຢູ່ພາຍໃນ. ວາງການບຸກໂຈມຕີທາງທະເລຢູ່ເກາະຮອນໂຂຍ ແລະ ທ່າຊາຍໃສ່ຂົວທາງ, ສ້າງກອງທຶນທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ການບໍລິການຫາປາ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ເລັ່ງກໍ່ສ້າງເຂື່ອນທີ່ຍັງເຫຼືອ 108 ກິໂລແມັດ ເພື່ອປົກປັກຮັກສາຊຸມຊົນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ປ່າຊາຍເລນ.

Phối cảnh Cống Gành Hào. Ảnh: Trọng Linh. — ທັດສະນະຂອງ culvert Ganh Hao. ພາບ: *ເຈີ່ນລິງ.*

ທ່ານເລວັນຊູ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກ່າເມົາເນັ້ນໜັກວ່າ, ພຽງແຕ່ສະກັດກັ້ນດິນເຈື່ອນ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລຢ່າງສົມກຽດຈຶ່ງສາມາດປົກປັກຮັກສາແຄມຝັ່ງທະເລ, ປະຊາຊົນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ຮູບແບບການບຸກໂຈມຕີທາງທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ກຳຈັດຄວາມສ່ຽງຈາກໄພທຳມະຊາດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງສ້າງຊ່ອງຫວ່າງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ, ການຂົນສົ່ງ, ທ່າກຳປັ່ນ, ເຂດຕົວເມືອງນິເວດ, ສອດຄ່ອງກັບທິດພັດທະນາສີຂຽວ, ການປັບປຸງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນຄ່າເສດຖະກິດທະເລ.

ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2030, ຂໍ້ສະເໜີເຫຼົ່ານີ້ຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ກ່າເມົາກາຍເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ທີ່ມາ: https://nongnghiepmoitruong.vn/ca-mau-tu-sat-lo-den-co-hoi-phat-trien-kinh-te-bien-d786158.html