ປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 358 ປີ 2020 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງລະອຽດຖີ່ຖ້ວນ, ມາຮອດປະຈຸບັນມີພຽງ 600 ກວ່າເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກຖອດອອກແລ້ວ (ຮູບພາບ: ຮົ້ວແລະການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເພື່ອຍົກເລີກເສັ້ນທາງຍ່າງເປີດດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ລອງບຽນ, ຮ່າໂນ້ຍ ).
ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວຽກງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຍ່າງແບບເປີດດ້ວຍຕົນເອງຕາມມະຕິເລກທີ 358/QD-TTg ໃນປີ 2020 ອະນຸມັດໂຄງການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນແລວທາງປອດໄພຈະລາຈອນ ແລະ ການຈັດການເສັ້ນທາງຍ່າງທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງຄົບຖ້ວນໂດຍຜ່ານໂຄງການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລ່າຊ້າ.
ເປົ້າໝາຍທີ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງຂອງໂຄງການແມ່ນເພື່ອລົບລ້າງເສັ້ນທາງຍ່າງຜິດກົດໝາຍໃຫ້ໝົດໄປພາຍໃນປີ 2025. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຍ່າງຜິດກົດໝາຍພຽງແຕ່ 672 ແຫ່ງເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຖືກລົບລ້າງ ຫຼື ຮົ້ວກີດຂວາງ, ເຫຼືອ 3.352 ແຫ່ງ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໂຄງການ ແລະ ລາຍການອື່ນໆ ແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແຜນການຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການ. ສະເພາະການກໍ່ສ້າງທາງບໍລິການ 19.741 ກິໂລແມັດ/ 650.219 ກິໂລແມັດ ໃນປະຈຸບັນປະຕິບັດໄດ້ພຽງ 3,03%; ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ: 3/297 ເສັ້ນ ປະຕິບັດໄດ້ 1,01%; ການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານ: ອຸໂມງ 2/149 ແຫ່ງ, ປະຕິບັດໄດ້ 1,34%. ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟພິເສດກັບທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ ກມ 76+970 ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເກບ-ຮ່າລອງ-ໄຄລານ ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳຖ່ານຫີນ-ແຮ່ທາດແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ , ແຕ່ກຸ່ມນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດ.
ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ຕາມບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມແລ້ວ, ມີຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການຈັດສັນງົບປະມານຂອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສ້າງຮົ້ວ, ເສັ້ນທາງເພື່ອລົບລ້າງເສັ້ນທາງທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຂໍ້ຕົກລົງ 358. ທ້ອງຖິ່ນຍັງຊັກຊ້າໃນການປະຕິບັດສະພາບການ; ປະລິມານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນຍັງນ້ອຍ ຖ້າທຽບໃສ່ແຜນການ. ທ້ອງຖິ່ນສ່ວນໃຫຍ່ພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສ້າງ ແລະ ອະນຸມັດແຜນການ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານຂັ້ນ, ຂົວທາງ, ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ ແລະ ອື່ນໆ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຈັດສັນຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີອຳນາດການປົກຄອງຕາມມະຕິຕົກລົງ 358.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-van-con-hon-3000-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-chua-duoc-xoa-bo-192230927154951841.htm











(0)