ກໍລະນີຫຼ້າສຸດຂອງປ້າຍຈໍາກັດຄວາມໄວ

ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຖາມວ່າ, ຕາມກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ, ໃນກໍລະນີໃດທີ່ຕ້ອງວາງປ້າຍຈໍາກັດຄວາມໄວ? - ຜູ້ອ່ານ Quynh Nhu

Các trường hợp đặt biển báo hạn chế tốc độ mới nhất

1. ກໍລະນີຫຼ້າສຸດຂອງປ້າຍຈໍາກັດຄວາມໄວ

ອີງຕາມຂໍ້ 1, 2 ແລະ 3, ມາດຕາ 10 ຂອງແຈ້ງການວັນທີ 31/2019/TT-BGTVT, ກົດລະບຽບການວາງປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວມີດັ່ງນີ້:

- ການຈັດວາງປ້າຍກຳນົດຄວາມໄວຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍປ້າຍຖະໜົນ ແລະ ຕ້ອງອີງໃສ່ສະພາບຕົວຈິງຂອງເສັ້ນທາງ, ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ, ໂຄງລ່າງຖະໜົນ, ປະລິມານຈະລາຈອນ, ປະເພດພາຫະນະ ແລະ ເວລາຂອງວັນ.

ສຳລັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງໃໝ່ ຫຼື ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ, ປ້າຍກຳນົດຄວາມໄວຕ້ອງຕິດຕັ້ງໃຫ້ຄົບຖ້ວນກ່ອນທີ່ໂຄງການຈະນຳໃຊ້. ສຳລັບພາກສ່ວນເສັ້ນທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ພວມດຳເນີນຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຕ້ອງໄດ້ຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຕິດຕັ້ງປ້າຍຖະໜົນຕາມລະບຽບການ.

- ໃນເສັ້ນທາງສາຂາທີ່ເຂົ້າ-ອອກທາງດ່ວນ, ເມື່ອຕິດປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວ, ຄ່າຄວາມໄວທີ່ຂຽນໄວ້ເທິງປ້າຍຕ້ອງບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

- ອຳນາດການປົກຄອງທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 4, ມາດຕາ 10 ຂອງຖະແຫຼງການ 31/2019/TT-BGTVT (ສະບັບປັບປຸງໃນຖະແຫຼງການ 06/2023/TT-BGTVT) (ມາດຕາ 2) ຕັດສິນໃຈວາງປ້າຍຈະລາຈອນໃນກໍລະນີດັ່ງນີ້:

- ສຳລັບທາງລົດໄຟຄູ່ຄວນວາງປ້າຍກຳນົດຄວາມໄວແຍກແຕ່ລະທິດທາງຂອງຖະໜົນ;

- ວາງປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວເປັນໄລຍະເວລາລະຫວ່າງວັນ (ປ້າຍຍ່ອຍ, ປ້າຍເອເລັກໂຕຣນິກ);

- ວາງປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວສະເພາະລົດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ;

- ວາງປ້າຍກຳນົດຄວາມໄວທີ່ມີຄ່າເກີນ 60 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ (ສຳລັບຖະໜົນໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ), ເກີນ 90 ກິໂລແມັດ/ຊມ (ສຳລັບຖະໜົນນອກເຂດທີ່ມີຄົນໜາແໜ້ນ) ສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມໄວອອກແບບຫຼາຍກວ່າຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕາ 6 ແລະ 7 ຂອງວົງວຽນ 31/2019/T.T.T.V.

2. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕັດສິນໃຈວາງປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວ.

ອີງຕາມຂໍ້ 4, ມາດຕາ 10 ຂອງຖະແຫຼງການ 31/2019/TT-BGTVT (ສະບັບປັບປຸງໃນ Circular 06/2023/TT-BGTVT), ອໍານາດການປົກຄອງຕັດສິນໃຈວາງປ້າຍໃນກໍລະນີທີ່ລະບຸໄວ້ໃນພາກທີ 1, ລວມທັງ:

- ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ທາງດ່ວນ;

- ການຄຸ້ມຄອງຖະຫນົນຫົນທາງຫວຽດນາມສໍາລັບລະບົບທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດແລະຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງກະຊວງຂົນສົ່ງ (ຍົກເວັ້ນທາງດ່ວນ);

- ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແລະ ເມືອງທີ່ເປັນສູນກາງໃຫ້ແຂວງ, ເມືອງ, ເຂດຊຸມຊົນ, ຕົວເມືອງ ແລະ ລະບົບເສັ້ນທາງວິຊາສະເພາະຕາມການຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນ.

3. ກໍລະນີທີ່ຕ້ອງຫຼຸດລົງຄວາມໄວ

ອີງຕາມ ມາດຕາ 5 ສະບັບວັນທີ 31/31/2019/TT-BGTVT, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນຕ້ອງຫຼຸດຄວາມໄວເພື່ອໃຫ້ສາມາດຢຸດໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນກໍລະນີດັ່ງນີ້:

- ມີສັນຍານເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ ຫຼື ສິ່ງກີດຂວາງຕາມເສັ້ນທາງ;

- ການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະຫຼືການເບິ່ງເຫັນຈໍາກັດ;

- ຜ່ານລະດັບ; ລະດັບຂ້າມກັບທາງລົດໄຟ; ວົງວຽນ; ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີດິນມີລົມ, ທາງຜ່ານຊັນ; ພາກສ່ວນຖະໜົນທີ່ມີໜ້າດິນແຄບ, ບໍ່ລຽບ;

- ຂ້າມຂົວແຄບແລະ culverts; passing through spillways, tunnels, underpasses; ເມື່ອຂຶ້ນຄ້ອຍ ຫຼື ລົງຄ້ອຍ;

- ຜ່ານເຂດທີ່ມີໂຮງຮຽນ, ໂຮງໝໍ, ສະຖານີລົດເມ, ໂຍທາທິການທີ່ມີຝູງຊົນ; ພື້ນທີ່ທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ໂຮງງານ, ຫ້ອງການທີ່ຕັ້ງຢູ່ລຽບແຄມທາງ; ເຂດທີ່ກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ; ແລະ scenes ອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ;

- ເມື່ອມີຄົນຍ່າງ ຫຼື ລໍ້ຍູ້ຂອງຄົນພິການຂ້າມຖະໜົນ;

- ມີສັດຍ່າງຢູ່ຕາມຖະໜົນ ຫຼື ທົ່ງຫຍ້າໃກ້ທາງ;

- ຫຼີກລ້ຽງການນຳພາຫະນະທີ່ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຫຼືໃນເວລາທີ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະທາງຫລັງມີການເກີນ; ເມື່ອມີສັນຍານລ້ຽວ ຫຼື ສັນຍານສຸກເສີນຈາກລົດຢູ່ທາງໜ້າ;

- ເຂົ້າໄປໃກ້ບ່ອນຈອດລົດເມ ຫຼືບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜູ້ໂດຍສານກຳລັງຂຶ້ນ ຫຼື ລົງລົດເມ;

- ພົບກັບພາຫະນະບູລິມະສິດໃນໜ້າທີ່; ພົບກັບພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່, ພາຫະນະນ້ຳໜັກເກີນ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ; ພົບຄົນຍ່າງ;

- ຝົນຕົກ; ມີໝອກ, ຄວັນຢາສູບ, ຂີ້ຝຸ່ນ; ພື້ນຜິວທາງແມ່ນເປັນຕົມ, ຂີ້ຕົມ, ມີຫີນ, ດິນ, ແລະວັດສະດຸກະແຈກກະຈາຍ;

- ເມື່ອຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຜ່ານສະຖານີຄວບຄຸມການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ, ສະຖານີຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ຫຼືສະຖານີຊໍາລະເງິນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຖະຫນົນ.

window.fbAsyncInit=function(){FB.init({appId:'277749645924281',xfbml:true,version:'v18.0'});FB.AppEvents.logPageView();};(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id)){return;}js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https http://connect.facebook.net/en_US/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','facebook-jssdk'));

ທີ່ມາ