ຕ້ອງການເງິນກວ່າ 19.000 ຕື້ດົ່ງເພື່ອເລີ່ມສ້າງ 'ທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່' ເຈິ່ນເດ

TPO - ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂສກປ່າຫຼວງ ຫາກໍ່ສົ່ງເອກະສານເຖິງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ສະເໜີລັດຖະບານພິຈາລະນາໜູນຊ່ວຍບັນດາແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນໃຫ້ແກ່ທ່າກຳປັ່ນ Tran De, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນງົບປະມານໃນໄລຍະຕົ້ນແມ່ນ 19.000 ກວ່າຕື້ດົ່ງ.

TPO - ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂສກປ່າຫຼວງ ຫາກໍ່ສົ່ງເອກະສານເຖິງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ສະເໜີລັດຖະບານພິຈາລະນາໜູນຊ່ວຍບັນດາແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນໃຫ້ແກ່ທ່າກຳປັ່ນ Tran De, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນງົບປະມານໃນໄລຍະຕົ້ນແມ່ນ 19.000 ກວ່າຕື້ດົ່ງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Soc Trang ໄດ້ຄິດໄລ່ວ່າ: ທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 162.730 ຕື້ດົ່ງ, ໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 44.695 ຕື້ດົ່ງ. ໃນໄລຍະທີ 1, ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນພາກລັດແມ່ນກວ່າ 19.400 ຕື້ດົ່ງ (ກວມປະມານ 43% ຂອງຈຳນວນທຶນທັງໝົດ), ທຶນລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດ (ສັງຄົມ) ເກືອບ 25.300 ຕື້ດົ່ງ (ກວມປະມານ 57%).

ຕ້ອງໃຊ້ເງິນກວ່າ 19.000 ຕື້ດົ່ງເພື່ອເລີ່ມສ້າງ 'ທ່າກຳປັ່ນຊຸບເປີ້' ແຣນເດີຮູບ 1.

ທັດສະນະຂອງທ່າເຮືອ Tran De.

ໃນໄລຍະທຳອິດ, ໄດ້ນຳໃຊ້ງົບປະມານລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຈອດທ່າກຳປັ່ນນອກຝັ່ງທະເລ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ຂົວທາງທະເລ, ນ້ຳຫັກ, ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ ແລະ ອ່າງນ້ຳລ້ຽວ. ທຶນການລົງທຶນຂອງວິສາຫະກິດແມ່ນນຳໃຊ້ໃນຂັ້ນພື້ນຖານ ແລະ ລົງທຶນເຂົ້າໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບໍລິການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ.

ໄລຍະສ້າງສຳເລັດທ່າກຳປັ່ນ Tran De ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 162.731 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ທຶນລົງທຶນຂອງລັດແມ່ນ 46.476 ຕື້ດົ່ງ (ກວມປະມານ 29%), ທຶນລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດປະມານ 116.255 ຕື້ດົ່ງ (ກວມເອົາປະມານ 71%), ມີລາຍຈ່າຍຄ້າຍຄືກັນກັບໄລຍະທີ 1.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Soc Trang ແລ້ວ, ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ມີແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນໃຫຍ່, ທຶນຟື້ນຕົວຊ້າ, ການລົງທຶນຢູ່ເຂດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເປັນພິເສດ, ການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພາກເອກະຊົນລົງທຶນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ສະນັ້ນ, ນອກຈາກການຮຽກຮ້ອງທຶນຮອນຂອງສັງຄົມໃນການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າເຮືອ ແລະ ສາງສິນຄ້າແລ້ວ, ກໍ່ຕ້ອງຈັດວາງແຫຼ່ງທຶນງົບປະມານຂອງລັດເພື່ອລົງທຶນໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງທະເລ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ.

ການລົງທຶນຈາກງົບປະມານຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມດຶງດູດ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງການລົງທຶນເພື່ອດຶງດູດທຶນເອກະຊົນເຂົ້າເຂດທ່າເຮືອ, ຄ້າຍຄືກັນກັບເຂດທ່າເຮືອ Lach Huyen ແລະ Lien Chieu ທີ່ໄດ້ດຶງດູດການລົງທຶນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Soc Trang ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນຍື່ນສະເໜີ ຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ອະນຸມັດງົບປະມານສູນກາງໜູນຊ່ວຍໂຄງການໄລຍະ 2025 – 2030 ດ້ວຍ ຍອດຈຳນວນທຶນ 19.403 ຕື້ດົ່ງ (ສຳລັບໄລຍະ 1 ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ). ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ວາງແຜນກຳນົດແຜນງານຂອງລັດຖະບານໃຫ້ສຳເລັດເອກະສານການລົງທຶນໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃນປີ 2025 ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນໃນປີ 2026.

ແຂວງຊັອກຕຸ້ງຄິດໄລ່ວ່າ, ຂະໜາດການລົງທຶນຂອງທ່າກຳປັ່ນ Tran De ລວມມີທ່າກຳປັ່ນນອກຝັ່ງທະເລ (ປະມານ 18 ກິໂລແມັດຈາກຝັ່ງ) ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 411 ກວ່າເຮັກຕາ (ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 81 ກວ່າເຮັກຕາ). ທ່າເຮືອດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 5,3 ກິໂລແມັດ, ຮັບເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າທົ່ວໄປ, ເຮືອບັນທຸກທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດເຖິງ 100,000 DWT (6,000 – 8,000 Teus), ແລະ ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ 160,000 DWT. ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່າເຮືອຍາວ 800 ແມັດ 2 ແຫ່ງ ຈະຖືກລົງທຶນໃຫ້ແກ່ກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າທົ່ວໄປ, ເຮືອບັນທຸກທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸເຖິງ 100,000 DWT ແລະ 2 ທ່າເຮືອ buoy ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ (ຖ່ານຫີນ) ສໍາລັບເຮືອທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດເຖິງ 160,000 DWT.

ປີ 2023, ວົງເງິນການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງຈະບັນລຸ 35,7 ຕື້ USD, ໃນນັ້ນການສົ່ງອອກບັນລຸກວ່າ 24 ຕື້ USD ແລະ ການນຳເຂົ້າບັນລຸກວ່າ 11 ຕື້ USD. ທົ່ວພາກພື້ນປະກອບສ່ວນປະມານ 31% GDP ຂອງຂະແໜງກະສິກຳທັງໝົດ, ຜະລິດຕະພັນເຂົ້າປະມານ 50%, ການສົ່ງອອກເຂົ້າ 95%, ສິນໃນນ້ຳ 65%, ປາ 60% ແລະ ໝາກໄມ້ປະເພດປະມານ 70%...

ປະຈຸບັນ, ທົ່ວພາກພື້ນມີ 52 ເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ 28 ເຂດປຸງແຕ່ງການສົ່ງອອກ, ສິນຄ້າເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຮູບການຂົນສົ່ງຕ່າງໆປະມານ 35 ລ້ານໂຕນ. ຄາດວ່າຮອດປີ 2030 ແມ່ນໃຫ້ສິນຄ້າເຄື່ອນໄຫວໃນພາກພື້ນໃຫ້ໄດ້ປະມານ 128 ລ້ານໂຕນ.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Soc Trang ແລ້ວ, ເຖິງວ່າຜະລິດຕະພັນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຈະມີຂະໜາດໃຫຍ່ກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຜະລິດຕະພັນການຂົນສົ່ງຂອງພາກພື້ນໂດຍທົ່ວໄປຍັງຕ່ຳ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນທາງນ້ຳ ແລະ ທາງບົກ.

ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ຕ້ອງການທ່າກຳປັ່ນ Tran De ເພື່ອຮັບໃຊ້ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າໂດຍກົງຂອງພາກພື້ນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ປະລິມານສິນຄ້າທີ່ໂອນເຂົ້າທ່າເຮືອຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ເມື່ອມີທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່, ຄາດຄະເນວ່າ ຄ່າຂົນສົ່ງຈະຫຼຸດລົງປະມານ 30-50% ອີງຕາມພາກພື້ນ; ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມປອດໄພແລະອື່ນໆ.

ເນດຮື

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/can-hon-19000-ty-dong-khoi-dong-sieu-cang-tran-de-post1686640.tpo