
ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 13 ກໍລະກົດ, ຢູ່ນະຄອນ ເກີນເທີ , ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດຕົວແບບຂອງສອງທ້ອງຖິ່ນຂອງທ້ອງຖິ່ນ; ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ; ແລະໂຄງການພັດທະນາເຂົ້າແບບຍືນຍົງ 1 ລ້ານເຮັກຕາ ໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.
ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ເຈີ່ນວັນເລົາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 7.237 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ມູນຄ່າກໍ່ສ້າງ 1.302 ຕື້ດົ່ງ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍ 5.556 ຕື້ດົ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍອດຈຳນວນເງິນຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຕົວຈິງແມ່ນພຽງ 2.400 ຕື້ດົ່ງ. ສະນັ້ນ, ຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນ 3.156 ຕື້ດົ່ງ.

ສາເຫດຂອງຄວາມແຕກຕ່າງກວ່າ 3.000 ຕື້ດົ່ງ, ຕາມທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ແມ່ນຍ້ອນ “ເວລາກະກຽມການປະເມີນໂຄງການບໍ່ຖືກຕ້ອງ”.
ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນເກີນດຸນກວ່າ 3.156 ຕື້ດົ່ງ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ທ່ານ Tran Van Lau ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ອະນຸຍາດໃຫ້ນະຄອນສ້າງຕັ້ງບັນດາໂຄງການໃໝ່, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນລົງທຶນເຂົ້າເຂດຍົກຍ້າຍ. ສາເຫດ ຍ້ອນວ່າ ປະຈຸບັນ ເມືອງດັ່ງກ່າວ ມີຫຼາຍໂຄງການ ທີ່ສຳຄັນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍ ຄົວເຮືອນ ທີ່ມີສິດ ໄດ້ຮັບການ ຍົກຍ້າຍ, ແຕ່ເມືອງ ຍັງບໍ່ທັນ ຮັບປະກັນ. ນອກນີ້, ລັດຖະບານສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ນະຄອນສ້າງຕັ້ງບັນດາໂຄງການທີ່ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງນະຄອນເກີນເທີ.

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ກິໂລແມັດ ໄລຍະ 91 (ກມ 0 – 7) ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ (ເກົ່າ) ໃນເດືອນ ກໍລະກົດ 2024 ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທັງໝົດ 7.200 ກວ່າຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນແຕ່ປີ 2023 ຫາ 2027.
ນັບແຕ່ປີ 2008, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ເກົ່າໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນເກີນເທີ (ເກົ່າ) ຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ຍາວ 7 ກິໂລແມັດ, ປະຈຸບັນມີຊື່ວ່າ ຖະໜົນ ກ່າຈ່າງແທ່ງ ແລະ ເລຮົ່ງຟອງ. ພາຍຫຼັງການປະຕິບັດບໍ່ສຳເລັດຫຼາຍຄັ້ງ, ໄດ້ໂຈະການຊົ່ວຄາວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງ 15 ປີແລ້ວ, ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ຍາວ 7 ກິໂລແມັດຍັງບໍ່ສາມາດເລີ່ມດຳເນີນໄດ້.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/can-tho-du-an-nang-cap-7km-quoc-lo-91-khai-toan-du-hon-3000-ty-dong-post803607.html










(0)