.jpg)
ຕອບສະໜອງການໂຄສະນາ “ VIMC - 40 ວັນຄວາມໄວຟ້າຜ່າ” ໂດຍສາຍຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ (VIMC), ຊຸມມື້ສຸດທ້າຍຂອງປີ 2025, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າເຮືອ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະ “ແລ່ນໄວ” ລື່ນກາຍຄາດໝາຍຄື: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເປີດເສັ້ນທາງບໍລິການໃໝ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
ກ່ຽວກັບການຜະລິດ ແລະ ການດຳເນີນທຸລະກິດ, ທ່າກຳປັ່ນ ຫາຍຟ່ອງ ສູ້ຊົນບັນລຸເປົ້າໝາຍຮັບມືກັບ 250.000 ຕູ້ຄອນເທນເນີໃນທ້າຍປີ 2025 ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍສົ່ງອອກ 2 ລ້ານ TEU ໃນຕະຫຼອດປີ. ໃນນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນ Tan Vu (ຫົວໜ່ວຍຂອງທ່າກຳປັ່ນ Hai Phong) ບັນລຸ 1 ລ້ານ TEU ໃນຕົ້ນເດືອນ 12/2025. ນີ້ແມ່ນປີທີ 5 ທີ່ທ່າກຳປັ່ນ Tan Vu ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນດັ່ງກ່າວ.
.jpg)
ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Lach Huyen, ບໍລິສັດທ່າກຳປັ່ນສາກົນ TIL Hai Phong ຈຳກັດ - HTIT ພວມເລັ່ງລັດສຳເລັດການກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການລົງທຶນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າເຮືອທ່າເຮືອ 3 ແລະ 4. ກ່ອນໜ້ານີ້, ທ່າກຳປັ່ນ HTIT ໄດ້ສຳເລັດການຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ MCS Kalina ຂອງສາຍຂົນສົ່ງ MSC. ນີ້ແມ່ນກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Lach Huyen.
ວັນທີ 25 ພະຈິກນີ້, ທ່າກຳປັ່ນ Hai Phong ໄດ້ຮ່ວມມືກັບກຸ່ມບໍລິສັດ Beibu ໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນທົດລອງລຳທຳອິດຂອງເສັ້ນທາງບໍລິການໃໝ່, ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນ Beihai (ແຂວງ Guangxi, ຈີນ) - Hai Phong - ອາເມລິກາ ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ HTIT.
ຄຽງຄູ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວຂຸດຄົ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນ ຫາຍຟ່ອງ ເລັ່ງຂຸດເຈາະຊ່ອງທາງຈາກຕົ້ນນ້ຳຂອງທ່າກຳປັ່ນ ນາມ ຫາຍດິງຫວູ ໄປຮອດທ່າກຳປັ່ນ ດິງຫວູ ໃຫ້ບັນລຸຄວາມເລິກລົບ 8,5 ມ, ສາມາດຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້.
ໃນເດືອນທັນວານີ້, ກຳປັ່ນລົບ 5.000 CV Azimuth ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ໂດຍທ່າກຳປັ່ນ Hai Phong ຢູ່ບໍລິສັດ Song Thu ຈະໄດ້ຮັບການມອບຮັບ ແລະ ນຳໃຊ້. ນີ້ຈະແມ່ນກຳປັ່ນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທ່າກຳປັ່ນ ຫາຍຟ່ອງ.
ມິນຄວາຍທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/cang-hai-phong-phan-dau-dat-2-trieu-teu-container-thong-qua-nam-2025-528856.html










(0)