
ສຳລັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດພາກກາງທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍລັດຖະບານກາງ, ແຕ່ຕອນທີ 1700+350-1700+950 ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ 1 (ຕາແສງ ຮາມແທ່ງ, ແຂວງ ລຳດົງ ) ໄດ້ລະບາຍນ້ຳອອກໝົດ, ການສັນຈອນໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ. ສະເພາະທາງຄ້ອຍລະຫວ່າງກມ 1700+550-1700+900 ຍາວ 350 ແມັດ, ຍຸບ ແລະ ເຄື່ອນທີ່, ໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ IV ເລັ່ງສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງໃນເວລາ 13:00 ໂມງ. ໃນມື້ດຽວກັນ.
ສຳລັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍທ້ອງຖິ່ນນັ້ນ ຍັງມີການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ 7 ເສັ້ນ (ລວມມີ 1 ພາກ). ອຳນາດການປົກຄອງພວມພະຍາຍາມປະຕິບັດມາດຕະການແກ້ໄຂ ແລະ ພະຍາຍາມແກ້ໄຂເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ຢູ່ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ , ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C ຍັງມີຈຸດແອອັດຢູ່ 5 ຈຸດຄື: Km45+100, Km46+000, Km47+000, Km47+700 ແລະ Km49+400. ປະຈຸບັນ, ອຳນາດການປົກຄອງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດທຸກຄັນເດີນທາງຂຶ້ນຜ່ານເມືອງຄານເລ ແລະ ຈັດຕັ້ງການສັນຈອນຕາມ 2 ເສັ້ນທາງອື່ນຄື:
ທິດທາງທີ 1, ຈາກນະຄອນ ຮ່າຢາງ ໄປຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເຖິງ 1556+00, ລ້ຽວຂວາໄປທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27 ເຖິງ 174+00, ແລ້ວເຂົ້າທາງດ່ວນລຽນຄູງ-ເຍີນໄປດາລາດ;
ທິດທາງທີ 2, ຈາກນະຄອນ ຮ່າຢາງ ໄປຕາມທາງຫຼວງ 1 ຫາທາງຫຼວງ 26, ຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງ 27 ເຄື່ອນຂຶ້ນໄປນະຄອນ ດ່າລາດ.
ຢູ່ແຂວງລຳດົງຍັງມີການສັນຈອນຕິດຂັດ 2 ແຫ່ງ (ໃນນັ້ນມີ 1 ເສັ້ນທາງ). ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20, ດິນເຈື່ອນຍັງສືບຕໍ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ເຂດ D'Ran Pass; ພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ເລັ່ງປະຕິບັດອະນາໄມ. ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກຕິດຕໍ່ກັນມາເປັນເວລາດົນເຮັດໃຫ້ຮອຍແຕກ, ຄາດວ່າໃນວັນທີ 10 ທັນວານີ້, ຈະມີການບຸກເບີກພື້ນທີ່ສັນຈອນທາງດຽວ ແລະ ໃນວັນທີ 15 ທັນວານີ້, ຈະສຳເລັດການສ້ອມແປງເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ຈະເປີດການສັນຈອນ 2 ສົ້ນ. ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຈັດຕັ້ງການຜັນແປທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27 ແລະ DT.725.
ນອກຈາກນີ້, ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28, ໄລຍະແຕ່ກມ44+650-ກມ51+700 (ຈຸດຫຼັກ 50-ກມ51) ກໍ່ເກີດດິນເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ. ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງກຳລັງລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ສູງສຸດເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບການ, ແລະ ຄາດວ່າຈະເປີດການສັນຈອນ 1 ເລນໃນວັນທີ 7 ທັນວານີ້.
ຄະນະບໍລິຫານງານຖະແຫຼງຂ່າວຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພວມສືບຕໍ່ຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນຖືກທຳລາຍ; ຮັກສາທິດທາງດ້ານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ; ພ້ອມທັງລະດົມວັດຖຸອຸປະກອນ, ກົນຈັກ, ພາຫະນະໄປໜູນຊ່ວຍທ້ອງຖິ່ນເມື່ອມີຄວາມຈຳເປັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໃຫ້ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນໃນເວລາອັນສັ້ນທີ່ສຸດ.
ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງທັນການ ແລະ ທັນການຂອງອຳນາດການປົກຄອງ ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເຂດປະສົບໄພໜັກໜ່ວງໄດ້ຢ່າງໄວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃນການຕອບໂຕ້ ແລະ ແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ.
ອີງຕາມ nhandan.vn
ທີ່ມາ: https://baodongthap.vn/cap-nhat-tinh-hinh-thiet-hai-va-cong-tac-khac-phuc-hau-qua-ve-giao-thong-do-mua-bao-a233746.html










(0)