ຂົວກວາງນາມ ໄດ້ສ້າງສຳເລັດເກືອບ 40 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ຖືກຫຼົ້ມຄື: ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດ

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງກ່ຽວກັບຫຼາຍເນື້ອໃນກ່ຽວກັບການດັດແກ້ນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການຂົວ Tra Dinh, ຕາແສງ Que Phu, ເມືອງ Que Son.

ຂົວແຫ່ງນີ້ມີມູນຄ່າເກືອບ 40 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງ ແຕ່ຂາດເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຊີ້ນຳກວດກາ ແລະ ຊີ້ແຈ້ງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງນາມ ກ່ຽວກັບການຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນບໍ່ພຽງພໍເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມນະໂຍບາຍການລົງທຶນທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ລົງທຶນໃນໂຄງການລົງທຶນບໍ່ສຳເລັດ, ໄດ້ແກ່ຍາວມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ.

ຕາມຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງກວາງນາມແລ້ວ, ຕ້ອງສືບຕໍ່ລົງທຶນເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດຈຸດໝາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ແລະ ໃຊ້ງານໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຮັບໃຊ້ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ. ສະນັ້ນ, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ໂດຍສະເພາະ, ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຊີ້ນໍາການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນແບບຂອງໂຄງການນັບຕັ້ງແຕ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຈົນເຖິງປະຈຸບັນ; ຊີ້ແຈງມູນຄ່າຕົວຈິງຂອງບັນດາເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ປັບຂຶ້ນສູງ (ລວມທັງຄ່າຊົດເຊີຍການເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງ); ກຳນົດຄວາມສາມາດດຸ່ນດ່ຽງງົບປະມານຂອງແຂວງ, ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາດຸ່ນດ່ຽງງົບປະມານຂອງແຂວງ Que Son ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນໄປຕາມກຳນົດເວລາ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Tra Dinh ທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຕາມການລາຍງານຂອງ VTC News, ໃນປີ 2017, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ (Trad Dinh) ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເມືອງ Que Son ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 990 ແມັດ (ຂົວຫຼັກມີຄວາມຍາວ 143 ແມັດ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນເສັ້ນທາງເຂົ້າຂົວທັງສອງເບື້ອງ), ກວ້າງ 6 ແມັດ. ຂົວຂ້າມນ້ຳສາຂາຂອງແມ່ນ້ຳ Thu Bon ໃນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຈາກຕາແສງ Que Phu, ເມືອງ Que Son ຫາ ຕາແສງ Duy Thanh, ເມືອງ Duy Xuyen.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າຄາດຄະເນກວ່າ 50 ຕື້ດົ່ງ. ການກໍ່ສ້າງຂົວດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 40 ຕື້ດົ່ງ ຂຶ້ນກັບໄລຍະທີ 1 ແລະ ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໃນເດືອນ ມິຖຸນາ 2020. ເຖິງວ່າຂົວດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ໂຄງການໄລຍະ 2 (ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ) ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ຍ້ອນຂາດແຫຼ່ງທຶນ.

ທ່ານ BA

ທີ່ມາ

: ໂຄງການຫລັງກໍານົດເວລາໂຄງການ shelved ທົບທວນຄືນ

(0)