ປະມານ 40 ວັນໃນຮອບວັນບຸນກຸດຈີນປະຈຳປີ, ຊາວຈີນທີ່ໄປເຮັດວຽກຢູ່ຫ່າງໄກຈະພາກັນກັບຄືນເມືອບ້ານເກີດເມືອງນອນເພື່ອສະຫຼອງບຸນປີໃໝ່ກັບຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າ (ຈູນຢວນ) ຫຼັງຈາກວຽກງານໜັກໜ່ວງມາເປັນເວລາໜຶ່ງປີ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ປະຊາຊົນໃນປະເທດນີ້ເຮັດໃຫ້ 9 ຕື້ການເດີນທາງໃນແຕ່ລະປີ.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ຂອງຈີນກ່າວວ່າ, ຈຳນວນການເດີນທາງໂດຍທາງລົດໄຟ, ທາງດ່ວນ, ທາງອາກາດແລະທາງນ້ຳຄາດວ່າຈະບັນລຸປະມານ 1,8 ຕື້ກວ່າເທື່ອຄົນ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 80% ຂອງການເດີນທາງແມ່ນທາງລົດ. ການກັບຄືນບ້ານເກີດຂອງບຸນປີໃໝ່ລາວເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ສະຖານີລົດເມ, ສະຖານີລົດໄຟ ແລະສະໜາມບິນ ແອອັດໄປດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານ.
ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ທ່ານຫວູຮົ່ງ (ອາໄສຢູ່ແຂວງອານຮຸຍ, ປະເທດຈີນ) ໄດ້ຕັດສິນໃຈພາລູກໄປບ້ານເຕດດ້ວຍວິທີພິເສດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຜູ້ຊາຍຄົນນີ້ໄດ້ບິນຍົນຂະໜາດເບົາ 2 ບ່ອນນັ່ງ, ເອົາລູກສາວອາຍຸ 7 ປີຂອງຕົນແລະກະເປົ໋າທີ່ມັດໄວ້ກັບຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອກັບເມືອເຮືອນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ແຂວງ Anhui.
ທ່ານຫວູຮົ່ງແລະລູກສາວອາຍຸ 7 ປີຂຶ້ນຍົນນ້ອຍກັບບ້ານເຕິດ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ນີ້ບໍ່ແມ່ນເທື່ອທຳອິດທີ່ທ່ານຫວູຮົ່ງໄດ້ບິນຂຶ້ນຍົນເພື່ອພາຍາດຕິພີ່ນ້ອງກັບບ້ານເຕິດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຊາຍຄົນນີ້ຍັງໃຊ້ວິທີການທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອປະຫຍັດເວລາໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແອອັດ.
"ລູກສາວຂອງຂ້ອຍຄຸ້ນເຄີຍກັບຫ້ອງນັກບິນແລະມີປະສົບການຫຼາຍຢ່າງໃນການບິນກັບພໍ່ຕັ້ງແຕ່ນາງອາຍຸ 4-5 ປີ, ດັ່ງນັ້ນການເດີນທາງແມ່ນສະດວກຫຼາຍ. ບາງຄັ້ງນາງກໍ່ນອນຢ່າງສະບາຍໃນການບິນຍາວ,".
ຕາມທ່ານ Vuong ແລ້ວ, ເວລາຖ້ຽວບິນຈາກ Luc An ໄປບ້ານເກີດຂອງທ່ານ Le Tan, ແຂວງ Anhui ແມ່ນໃຊ້ເວລາພຽງ 50 ນາທີ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຖ້າຫາກເດີນທາງດ້ວຍລົດຈະໃຊ້ເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ແມ່ນການສັນຈອນຕິດຂັດ.
ທັນທີທີ່ໂພສຂໍ້ຄວາມດັ່ງກ່າວ, ຊາວເນັດຫຼາຍຄົນໄດ້ສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍຕໍ່ທ່ານ ຫວູ ແລະ ລູກຊາຍທີ່ຫຼົບໜີຈາກຄວາມທຸກໂສກຂອງການສັນຈອນໃນທຸກມື້ນີ້. ແຕ່ບາງຄົນສົງໄສກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂໃນການບິນ ຫຼື ຍົນຈະລົງຈອດຢູ່ໃສ ຖ້າຈຸດໝາຍປາຍທາງບໍ່ມີສະໜາມບິນ.
ທ່ານຫວູຮົ່ງກ່າວວ່າ, ລາວເປັນຄູສອນນັກບິນມາຫຼາຍປີແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງມີໃບອະນຸຍາດ, ເຖິງແມ່ນຈະບິນດົນກໍຕາມ. ກົດໝາຍຈີນກຳນົດວ່າອາຍຸຕ່ຳສຸດທີ່ຈະໄດ້ໃບອະນຸຍາດນັກບິນແມ່ນ 17 ປີ, ແຕ່ບໍ່ມີການຈຳກັດອາຍຸສຳລັບປະສົບການການບິນ, ເດັກນ້ອຍສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ເທົ່າທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຮ່າງກາຍສົມບູນ.
ການໄປເຮືອນຂອງທ່ານເຕດດ້ວຍຍົນໂດຍພໍ່ຂອງນາງຂັບໄລ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລູກສາວຂອງທ່ານຫວູ.
ສໍາລັບການລົງຈອດ, ທ່ານເວົ້າວ່າ ຢູ່ບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງລາວ ມີຟາມປະຖິ້ມໄວ້ ບ່ອນທີ່ເຮືອບິນສາມາດລົງຈອດໄດ້. ຄົນໃນບ້ານເກີດຂອງລາວຍັງເຄີຍເຫັນຊາຍຄົນນີ້ບິນຍົນສ່ວນຕົວກັບບ້ານ.
ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຮັດຖ້ຽວບິນສ່ວນຕົວໄດ້, ພໍ່ຂອງຜູ້ໜຶ່ງບອກວ່າ ກ່ອນຈະບິນ, ນັກບິນຕ້ອງລາຍງານໃຫ້ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດກ່ຽວກັບເວລາອອກເດີນທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງການບິນ. ພຽງແຕ່ເມື່ອໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການບິນ, ນັກບິນສາມາດບິນອອກໄດ້.
ທ່ານຫວູຮົ່ງກ່າວວ່າ, “ຍ້ອນວ່າຖ້ຽວບິນຂອງຂ້າພະເຈົ້າເປັນເສັ້ນທາງຄົງທີ່, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງລາຍງານລ່ວງໜ້າສອງສາມຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ.
--> ເວລາຂັບຂີ່ທາງໄກກັບບ້ານ ເຕດຄວນໃສ່ໃຈ 5 ຂໍ້ ທີ່ສຳຄັນຊ່ວຍປະຫຍັດນ້ຳມັນ
ທີ່ມາ











(0)