Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ເມື່ອຍກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ, ພໍ່ກໍ່ບິນຂຶ້ນຍົນເພື່ອພາລູກສາວກັບບ້ານ

Báo Gia đình Việt NamBáo Gia đình Việt Nam20/02/2024


ປະມານ 40 ວັນ​ໃນ​ຮອບ​ວັນ​ບຸນ​ກຸດ​ຈີນ​ປະຈຳ​ປີ, ຊາວ​ຈີນ​ທີ່​ໄປ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ຫ່າງ​ໄກ​ຈະ​ພາກັນ​ກັບ​ຄືນ​ເມືອ​ບ້ານ​ເກີດ​ເມືອງ​ນອນ​ເພື່ອ​ສະຫຼອງ​ບຸນ​ປີ​ໃໝ່​ກັບ​ຄອບຄົວ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ (ຈູນ​ຢວນ) ຫຼັງ​ຈາກ​ວຽກ​ງານ​ໜັກໜ່ວງ​ມາ​ເປັນ​ເວລາ​ໜຶ່ງ​ປີ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ປະຊາຊົນໃນປະເທດນີ້ເຮັດໃຫ້ 9 ຕື້ການເດີນທາງໃນແຕ່ລະປີ.

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ ​ຂອງ​ຈີນ​ກ່າວ​ວ່າ, ຈຳນວນ​ການ​ເດີນທາງ​ໂດຍ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ທາງ​ດ່ວນ, ທາງ​ອາກາດ​ແລະ​ທາງ​ນ້ຳ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ​ປະມານ 1,8 ຕື້​ກວ່າ​ເທື່ອ​ຄົນ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 80% ຂອງການເດີນທາງແມ່ນທາງລົດ. ການກັບຄືນບ້ານເກີດຂອງບຸນປີໃໝ່ລາວເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ສະຖານີລົດເມ, ສະຖານີລົດໄຟ ແລະສະໜາມບິນ ແອອັດໄປດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານ.

ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ສັນ​ຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ຫຼາຍ​ຊົ່ວ​ໂມງ, ທ່ານ​ຫວູ​ຮົ່ງ (ອາ​ໄສ​ຢູ່​ແຂວງ​ອານ​ຮຸຍ, ປະ​ເທດ​ຈີນ) ໄດ້​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ພາ​ລູກ​ໄປ​ບ້ານ​ເຕດ​ດ້ວຍ​ວິ​ທີ​ພິ​ເສດ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ຜູ້​ຊາຍ​ຄົນ​ນີ້​ໄດ້​ບິນ​ຍົນ​ຂະໜາດ​ເບົາ 2 ບ່ອນນັ່ງ, ​ເອົາ​ລູກ​ສາວ​ອາຍຸ 7 ປີ​ຂອງ​ຕົນ​ແລະ​ກະ​ເປົ໋າ​ທີ່​ມັດ​ໄວ້​ກັບ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ​ເພື່ອ​ກັບ​ເມືອ​ເຮືອນ​ຢູ່​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ແຂວງ Anhui.

veque

ທ່ານ​ຫວູ​ຮົ່ງ​ແລະ​ລູກ​ສາວ​ອາ​ຍຸ 7 ປີ​ຂຶ້ນ​ຍົນ​ນ້ອຍ​ກັບ​ບ້ານ​ເຕິ​ດ.

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ ນີ້​ບໍ່​ແມ່ນ​ເທື່ອ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ທ່ານ​ຫວູ​ຮົ່ງ​ໄດ້​ບິນ​ຂຶ້ນ​ຍົນ​ເພື່ອ​ພາ​ຍາດຕິ​ພີ່ນ້ອງ​ກັບ​ບ້ານ​ເຕິ​ດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຊາຍຄົນນີ້ຍັງໃຊ້ວິທີການທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອປະຫຍັດເວລາໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແອອັດ.

"ລູກສາວຂອງຂ້ອຍຄຸ້ນເຄີຍກັບຫ້ອງນັກບິນແລະມີປະສົບການຫຼາຍຢ່າງໃນການບິນກັບພໍ່ຕັ້ງແຕ່ນາງອາຍຸ 4-5 ປີ, ດັ່ງນັ້ນການເດີນທາງແມ່ນສະດວກຫຼາຍ. ບາງຄັ້ງນາງກໍ່ນອນຢ່າງສະບາຍໃນການບິນຍາວ,".

ຕາມ​ທ່ານ Vuong ​ແລ້ວ, ​ເວລາ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ຈາກ Luc An ​ໄປ​ບ້ານ​ເກີດ​ຂອງ​ທ່ານ Le Tan, ​ແຂວງ Anhui ​ແມ່ນ​ໃຊ້​ເວລາ​ພຽງ 50 ນາທີ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຖ້າ​ຫາກ​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ລົດ​ຈະ​ໃຊ້​ເວລາ 3 ຊົ່ວ​ໂມງ, ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ.

ທັນທີທີ່ໂພສຂໍ້ຄວາມດັ່ງກ່າວ, ຊາວເນັດຫຼາຍຄົນໄດ້ສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍຕໍ່ທ່ານ ຫວູ ແລະ ລູກຊາຍທີ່ຫຼົບໜີຈາກຄວາມທຸກໂສກຂອງການສັນຈອນໃນທຸກມື້ນີ້. ​ແຕ່​ບາງ​ຄົນ​ສົງໄສ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ໃນ​ການ​ບິນ ຫຼື ຍົນ​ຈະ​ລົງ​ຈອດ​ຢູ່​ໃສ ຖ້າ​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ບໍ່​ມີ​ສະໜາມ​ບິນ.

ທ່ານ​ຫວູ​ຮົ່ງ​ກ່າວ​ວ່າ, ລາວ​ເປັນ​ຄູ​ສອນ​ນັກ​ບິນ​ມາ​ຫຼາຍ​ປີ​ແລ້ວ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ລາວ​ຈຶ່ງ​ມີ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ, ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ຈະ​ບິນ​ດົນ​ກໍ​ຕາມ. ກົດໝາຍ​ຈີນ​ກຳນົດ​ວ່າ​ອາຍຸ​ຕ່ຳ​ສຸດ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ນັກ​ບິນ​ແມ່ນ 17 ປີ, ​ແຕ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ຈຳກັດ​ອາຍຸ​ສຳລັບ​ປະສົບ​ການ​ການບິນ, ​ເດັກນ້ອຍ​ສາມາດ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ໄດ້​ເທົ່າ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ຮ່າງກາຍ​ສົມບູນ.

UOF

ການ​ໄປ​ເຮືອນ​ຂອງ​ທ່ານ​ເຕດ​ດ້ວຍ​ຍົນ​ໂດຍ​ພໍ່​ຂອງ​ນາງ​ຂັບ​ໄລ່​ແມ່ນ​ສິ່ງ​ທີ່​ຄຸ້ນ​ເຄີຍ​ກັບ​ລູກ​ສາວ​ຂອງ​ທ່ານ​ຫວູ.

ສໍາລັບການລົງຈອດ, ທ່ານເວົ້າວ່າ ຢູ່ບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງລາວ ມີຟາມປະຖິ້ມໄວ້ ບ່ອນທີ່ເຮືອບິນສາມາດລົງຈອດໄດ້. ຄົນ​ໃນ​ບ້ານ​ເກີດ​ຂອງ​ລາວ​ຍັງ​ເຄີຍ​ເຫັນ​ຊາຍ​ຄົນ​ນີ້​ບິນ​ຍົນ​ສ່ວນ​ຕົວ​ກັບ​ບ້ານ.

ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຮັດຖ້ຽວບິນສ່ວນຕົວໄດ້, ພໍ່ຂອງຜູ້ໜຶ່ງບອກວ່າ ກ່ອນຈະບິນ, ນັກບິນຕ້ອງລາຍງານໃຫ້ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດກ່ຽວກັບເວລາອອກເດີນທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງການບິນ. ພຽງແຕ່ເມື່ອໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການບິນ, ນັກບິນສາມາດບິນອອກໄດ້.

ທ່ານ​ຫວູ​ຮົ່ງ​ກ່າວ​ວ່າ, “ຍ້ອນ​ວ່າ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເປັນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຄົງ​ທີ່, ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ພຽງ​ແຕ່​ຕ້ອງ​ລາຍ​ງານ​ລ່ວງ​ໜ້າ​ສອງ​ສາມ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

--> ເວລາຂັບຂີ່ທາງໄກກັບບ້ານ ເຕດຄວນໃສ່ໃຈ 5 ຂໍ້ ທີ່ສຳຄັນຊ່ວຍປະຫຍັດນ້ຳມັນ



ທີ່ມາ

(0)

ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ງານ​ແຕ່ງ​ດອງ​ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ເວ​ລາ 7 ວັນ ແລະ ຄືນ​ຢູ່ ຝູ​ກວກ
ຂະບວນແຫ່ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍບູຮານ: ຄວາມສຸກຮ້ອຍດອກໄມ້
Bui Cong Nam ແລະ Lam Bao Ngoc ແຂ່ງຂັນໃນສຽງສູງ
ຫວຽດນາມ​ແມ່ນ​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ມໍລະດົກ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ໂລກ​ໃນ​ປີ 2025

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ເຄາະ​ປະ​ຕູ​ປະ​ເທດ​ຟ້າ​ຂອງ​ໄທ​ຫງວຽນ​

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC